線材綜合性能測(cè)試多數(shù)線束廠家會(huì)為批量穩(wěn)定車(chē)型的線束產(chǎn)品配備氣動(dòng)模塊式或推拉模塊式的回路導(dǎo)通設(shè)備,但這種設(shè)備的弊端在于適用車(chē)型較為單一,而且造價(jià)不菲,包含氣密性檢測(cè)功能的回路導(dǎo)通設(shè)備普遍在十幾萬(wàn)以上。面對(duì)車(chē)型狀態(tài)不太穩(wěn)定或訂單數(shù)量較少的線束產(chǎn)品時(shí),投入上述類(lèi)型回路導(dǎo)通臺(tái)會(huì)承擔(dān)較大風(fēng)險(xiǎn),一般線束廠家會(huì)采用門(mén)鈴或蜂鳴器的手工導(dǎo)通方式進(jìn)行檢測(cè),但這種辦法效率比較低,而且?guī)缀鯚o(wú)法檢測(cè)出回路中的短路現(xiàn)象,另外一種方法就是對(duì)其他車(chē)型的導(dǎo)通臺(tái)進(jìn)行轉(zhuǎn)接改制,使線束產(chǎn)品能夠在其他車(chē)型的回路導(dǎo)通設(shè)備上進(jìn)行檢測(cè),這種辦法前期工作量比較大,但投入較小,效率較高,而且不會(huì)出現(xiàn)錯(cuò)檢現(xiàn)象。汽車(chē)線束導(dǎo)通檢測(cè)儀對(duì)于檢測(cè)汽車(chē)線束的質(zhì)量和可靠性有著非常重要的作用。朝陽(yáng)新能源汽車(chē)線束導(dǎo)通測(cè)試臺(tái)報(bào)價(jià)
汽車(chē)線束導(dǎo)通測(cè)試臺(tái)各種線纜,線束和排線品質(zhì)及連接可靠性檢驗(yàn)的多功能,自動(dòng)化的線束參數(shù)測(cè)試系統(tǒng)。設(shè)備可單機(jī)操作,亦可連接至電腦操作,基于模塊化設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu),四線制電阻測(cè)試,測(cè)試精度高。兼容智能化測(cè)試軟件及大型數(shù)據(jù)庫(kù),幫助客戶(hù)進(jìn)行數(shù)據(jù)對(duì)比分析。每次開(kāi)機(jī)系統(tǒng)自檢,以確保測(cè)試系統(tǒng)準(zhǔn)確、可靠運(yùn)行。未來(lái)汽車(chē)功能的增加,電子控制技術(shù)的普遍應(yīng)用,加上人們對(duì)汽車(chē)的安全性、舒適性和經(jīng)濟(jì)性的要求越來(lái)越高,汽車(chē)上的電器配置、功能、連接各個(gè)電器件的線束也越來(lái)越復(fù)雜。朝陽(yáng)新能源汽車(chē)線束導(dǎo)通測(cè)試臺(tái)報(bào)價(jià)汽車(chē)線束導(dǎo)通測(cè)試臺(tái)具體用于檢驗(yàn)分析端子線束顏色排序合理是否。
汽車(chē)線束導(dǎo)通測(cè)試臺(tái)單根電線束有打卡點(diǎn)或焊接點(diǎn)的導(dǎo)通檢測(cè)單根電線束導(dǎo)通檢測(cè)的時(shí)候,如果導(dǎo)線之間有JIONT,導(dǎo)通檢測(cè)要麻煩許多。首先要明確JIONT的導(dǎo)線的數(shù)量,再確定他們之間的關(guān)系。上面的例子中就有JIONT的現(xiàn)象。接發(fā)動(dòng)機(jī)線束插件的502b打卡后分別去噴油嘴1(503),噴油嘴2(503a),噴油嘴3(503b),噴油嘴4(503c),這個(gè)時(shí)候做導(dǎo)通檢測(cè),就必須確定他們之間的聯(lián)系。由原理方面的知識(shí)得知,這是電源給噴油嘴供電,噴油嘴之間功能上沒(méi)有聯(lián)系,只是物理上有聯(lián)系,導(dǎo)通檢測(cè)的組合數(shù)為4,也就是只要分別導(dǎo)通502b與503、503a、503b、503c就可以了。
整車(chē)電線束的導(dǎo)通檢測(cè)關(guān)系整車(chē)電器設(shè)備的正常使用,在一定程度上影響整車(chē)的性能特別是安全,所以在開(kāi)發(fā)初期及設(shè)計(jì)變更的適合,對(duì)試制件或新?tīng)顟B(tài)的電線束,必須要做相應(yīng)的導(dǎo)通檢測(cè)。選用氣動(dòng)治具, 將膠盒插治具后,治具上的鎖片即卡住接插件。導(dǎo)通與導(dǎo)通能測(cè)試,其優(yōu)點(diǎn)是操作方便測(cè)試效率高。更換治具簡(jiǎn)易快捷,通過(guò)公母頭插針對(duì)接,拔插方便。治具與導(dǎo)通機(jī)連接,操作學(xué)習(xí)方便,可以直接按健學(xué)習(xí)回路點(diǎn)位,也可以通過(guò),軟件編輯回路點(diǎn)位,程序可通過(guò)U 盤(pán)導(dǎo)入與導(dǎo)出。測(cè)試合格治具氣缸總彈出,也可單個(gè)控制彈出。新能源高壓線束檢測(cè),可制作高壓與導(dǎo)通測(cè)試為一體,測(cè)試數(shù)據(jù)存儲(chǔ)電腦,方便查詢(xún),測(cè)試合格條碼自動(dòng)打印標(biāo)簽,自訂儀打印格式。汽車(chē)線束導(dǎo)通測(cè)試臺(tái)各種線纜,線束和排線品質(zhì)及連接可靠性檢驗(yàn)的多功能。
汽車(chē)線束導(dǎo)通測(cè)試臺(tái)設(shè)備在應(yīng)用中,用戶(hù)要注重檢測(cè)儀的使用細(xì)節(jié),下面我們就來(lái)看 看導(dǎo)通線束測(cè)試儀使用細(xì)節(jié)。零件是否損壞:檢測(cè)儀中的零件是否損壞,出現(xiàn)故障,用戶(hù)在使用之前一定要詳細(xì)了解。測(cè)量精度:使用檢測(cè)儀之前,用戶(hù)一定要注重設(shè)備的測(cè)量精度,確保測(cè)量準(zhǔn)確度高。試通道可靈活擴(kuò)展。兼容智能化測(cè)試軟件及大型數(shù)據(jù)庫(kù),幫助客戶(hù)進(jìn)行數(shù)據(jù)對(duì)比分析。每次開(kāi)機(jī)系統(tǒng)自檢,以確保測(cè)試系統(tǒng)準(zhǔn)確、可靠運(yùn)行。具有高精度,高的測(cè)試安全性。是線束工程師及線束廠家不錯(cuò)的選擇。 汽車(chē)線束導(dǎo)通測(cè)試臺(tái)在一定程度上影響整車(chē)的性能特別是安全。朝陽(yáng)新能源汽車(chē)線束導(dǎo)通測(cè)試臺(tái)報(bào)價(jià)
汽車(chē)線束導(dǎo)通測(cè)試臺(tái)導(dǎo)線自身的電壓降很小。朝陽(yáng)新能源汽車(chē)線束導(dǎo)通測(cè)試臺(tái)報(bào)價(jià)
歐美導(dǎo)通測(cè)試臺(tái)風(fēng)格,單個(gè)模塊帶有電控按鈕,電腦帶有圖紙軟件可將線束圖紙拍照上傳,也可自己繪制。模塊直接連接到導(dǎo)通機(jī),故障概率小。但此只適用于定型后的大批量線束的生產(chǎn),它具備幾乎所有導(dǎo)通設(shè)備的優(yōu)點(diǎn),但價(jià)格較高,一般定型后后期很難改動(dòng)(如局部小范圍變更可通過(guò)對(duì)插件來(lái)改變),同時(shí)布局也受氣源影響(需要供氣)。日式導(dǎo)通風(fēng)格,在日本稱(chēng)之為“切卡”。此模式的一般線束廠家都會(huì)自己來(lái)制作(模塊需購(gòu)買(mǎi)),相比氣動(dòng)造價(jià)低,廠家可根據(jù)自身需要來(lái)定制。能滿(mǎn)足大、中、小線束廠家需求。效率和放錯(cuò)率比氣動(dòng)稍微差一些。朝陽(yáng)新能源汽車(chē)線束導(dǎo)通測(cè)試臺(tái)報(bào)價(jià)
蘇州齊力電子科技有限公司位于漕湖街道周思墩路18號(hào)1號(hào)樓二樓,擁有一支專(zhuān)業(yè)的技術(shù)團(tuán)隊(duì)。在蘇州齊力電子近多年發(fā)展歷史,公司旗下現(xiàn)有品牌齊力電子等。我公司擁有強(qiáng)大的技術(shù)實(shí)力,多年來(lái)一直專(zhuān)注于蘇州齊力&上品測(cè)電子科技有限公司,于2017年成立于蘇州,蘇州齊力電子科技有限公司主要從事新能源連接器、高壓線束、電池母排FPC、PDU控制盒、充電控制盒、充電槍、充電座及消費(fèi)電子等各類(lèi)元器件測(cè)試儀的自主研發(fā)生產(chǎn)銷(xiāo)售,本公司擁有的研發(fā)技術(shù)團(tuán)隊(duì),致力于為客戶(hù)量身訂制各類(lèi)機(jī)臺(tái),現(xiàn)客戶(hù)遍布國(guó)內(nèi)各省, 產(chǎn)品遠(yuǎn)銷(xiāo)至國(guó)外。公司隨著新能源汽車(chē)行業(yè)的業(yè)務(wù)量的增加及更完善的維護(hù)客戶(hù)關(guān)系;Fakra線束行業(yè)的發(fā)展和創(chuàng)新,打造高指標(biāo)產(chǎn)品和服務(wù)。誠(chéng)實(shí)、守信是對(duì)企業(yè)的經(jīng)營(yíng)要求,也是我們做人的基本準(zhǔn)則。公司致力于打造***的Fakra線束行業(yè),Type c線束行業(yè),傳統(tǒng)線束行業(yè),連接器行業(yè)。