汽車線束導(dǎo)通測試臺快速上手指南:首先需要轉(zhuǎn)接出待測線束對應(yīng)的插座,用戶插座每個引腳需要焊線出來,線的另一頭焊到測試儀引出的排線的排針上或是焊到測試儀引出的轉(zhuǎn)接板上;如果是牛角座、網(wǎng)線座等常規(guī)插座,也可以購買使用我們的通用轉(zhuǎn)接板。連接好測試儀與治具板(轉(zhuǎn)接板),開啟電源。如果是一次測試這種線材,需要學(xué)習(xí)一次線材連接,否則可以直接跳轉(zhuǎn)到下一個步驟。在治具板上連接好樣品線材,點擊左鍵學(xué)習(xí)樣品線材,再點擊右鍵確認(rèn),然后可以點擊上下鍵查看樣品具體的線路連接或是點擊右鍵開始測試。線束導(dǎo)通檢測是保證線束質(zhì)量和可靠性的較基本的檢驗項目。新能源汽車線束汽車線束導(dǎo)通測試臺哪家好
隨著汽車行業(yè)的不斷發(fā)展和變化,也給汽車線束行業(yè)帶來了新的發(fā)展和挑戰(zhàn),線束導(dǎo)通測試方式近年來也在不斷的升級改造,不但改進(jìn)了原有的測試模式,而且顯示面板也改成了觸摸屏式的液晶顯示器,更加自動化的提高了測試速度及工作效率。汽車線束作為汽車關(guān)鍵的零部件之一,可靠性對汽車至關(guān)重要。如果線束裝備完成后不進(jìn)行導(dǎo)通測試,線束就可能發(fā)生短路和錯路等情況,直接或者間接的影響到汽車的安全性,汽車線束導(dǎo)通測試臺能對簡單的元件和感應(yīng)效應(yīng)進(jìn)行定量測試寬范圍設(shè)置測試技術(shù)條件,靈活多樣施加測試信號、電壓、電流,是規(guī)模化測試較為理想的工具。遵義地鐵線束導(dǎo)通測試臺廠家供應(yīng)汽車線束導(dǎo)通測試臺是對電路中連接各電器設(shè)備的接線部件以及絕緣包扎材料等進(jìn)行測試。
接插件式導(dǎo)通此種通常是中小型線束廠自己為滿足生產(chǎn)需要,由公司自己制作而成,此種方法價格低廉,制作周期可由公司把控。但此方法制作的導(dǎo)通臺會經(jīng)常出現(xiàn)故障多多降低檢測效率,同時也伴隨很大風(fēng)險。無論是定制還是自制,都應(yīng)遵循整合原則,盡量讓導(dǎo)通臺可以檢測更多的線。汽車儀表線束、工程機械儀表線束、客車儀表線束等,他們之間在連接器、尺寸等方面會差別很大,但如果同為汽車儀表線束,又是同一個廠家的,相似車型之間相似度就會很高往往可以做成一個多功能導(dǎo)通臺。以來可以節(jié)約成本,同時又可以節(jié)省空間。汽車線束正向高度集中、功能多樣方向發(fā)展,未來的汽車線束行業(yè)必定是更加規(guī)范、完善的,所以對線束廠家來說既是機遇又是挑戰(zhàn)。
汽車線束導(dǎo)通測試臺的選購,應(yīng)該從哪些方面出發(fā)?導(dǎo)通檢測儀的選購須知要點:一、現(xiàn)在市面上推出的導(dǎo)通檢測儀外觀上都比較小巧精致,并且整體設(shè)計也非常使用,大家應(yīng)該根據(jù)自己的工作環(huán)境,從而挑選一下設(shè)備的尺寸問題。因為一些特殊領(lǐng)域當(dāng)中使用,尺寸需要小巧才能更好的完成整個檢測任務(wù)。二、價格可以說是每位消費者群體以及商家朋友較為關(guān)注的選購要素,然而有名品牌檢測儀器通常都會價格高一些,但是不管在品質(zhì)上、還是性能上,都會擁有過更為可靠的保障。小作坊推出的設(shè)備盡管價格低廉一些,卻可能在后期使用過程內(nèi),頻頻出現(xiàn)故障,為商戶帶來麻煩的同時,也需要大家付出高額維修費用,讓其得不償失。線纜導(dǎo)通測試裝置,包括線纜連通單元。
汽車線束導(dǎo)通測試臺通過跟直流電源類似的方式,將交流電壓加載到主連接器所有線芯上掃描交流條件下通道之間以及通道與客體之間的漏電流。測試系統(tǒng)軟件。本測試系統(tǒng)可設(shè)定正確的連接關(guān)系真值表,并可設(shè)定不同線芯之間絕緣電路和漏電流的安全判斷標(biāo)準(zhǔn),掃描完成后軟件可將測得的結(jié)果跟預(yù)設(shè)值進(jìn)行比較并判斷產(chǎn)品是否合格。注:軟件支持自校準(zhǔn),測試之前將系統(tǒng)自身參數(shù)歸零。關(guān)于線束導(dǎo)通檢測的流程我們在此復(fù)述一遍,是將線束運用相應(yīng)設(shè)備檢測它的導(dǎo)通狀況,據(jù)此來了解此段線束成品是否質(zhì)量合格,該環(huán)節(jié)已經(jīng)逐漸過渡到了以自動化設(shè)備為主導(dǎo)的階段應(yīng)用,只需人工將線束放在檢測位置就會快速識別,并將檢測結(jié)果顯示于屏幕上,此階段單需要用戶對設(shè)定的參數(shù)進(jìn)行調(diào)整就可以了。線纜測試儀在電動車組線路導(dǎo)通測試中的優(yōu)勢能夠進(jìn)行絕緣測試,這個是工人手動導(dǎo)通無法進(jìn)行的步驟。新能源汽車線束汽車線束導(dǎo)通測試臺哪家好
一種汽車線束測試臺,包括設(shè)備本體、測試面板、一接線柱、二接線柱。新能源汽車線束汽車線束導(dǎo)通測試臺哪家好
汽車線束導(dǎo)通測試臺絕緣測試的系統(tǒng)設(shè)計:線束測試儀的絕緣性能測試系統(tǒng)主要包括5個模塊:即系統(tǒng)控制模塊、系統(tǒng)通信模塊、絕緣性能測試模塊、系統(tǒng)端口連接模塊和測試回路連接模塊。其中絕緣性能測試模塊是整個測試系統(tǒng)的重要模塊,用于測試電氣附件的絕緣性能。絕緣性能測試模塊對電氣附件測試完成后將數(shù)據(jù)返回到系統(tǒng)控制模塊,以便系統(tǒng)控制模塊能夠判斷電氣附件的絕緣狀態(tài)。故障排除應(yīng)盡量節(jié)省時間.傳統(tǒng)的人工檢測不僅費時費力、效率低,而且很容易造成漏檢、錯檢,浪費時間和人力,而采取線束測試儀進(jìn)行線纜的檢測及故障排除,可以在短時間內(nèi)發(fā)現(xiàn)線纜的故障并進(jìn)行記錄。新能源汽車線束汽車線束導(dǎo)通測試臺哪家好
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