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祎利華機械廠金屬制品有限公司位于浙江省臺州市路橋區，采用全硅溶膠熔模精密鑄造工藝生產鑄造，年生產不銹鋼(304/316/2050)、碳鋼、高低合金鋼等材質的精密鑄件1000余噸。公司占地面積12000平方米，廠房面積8000平方米，現有員工100余名以及一批高素質的管理和技術人才。公司***實施ISO-9001企業質量管理體系，通過CE認證，并注入6S**管理模式。主要產品：各類不銹鋼(304/316/2050)、碳鋼、合金鋼鑄件，櫥具配件系列、閥門/水泵/流量計配件系列、各類管件接口接頭配件系列、機電設備配件系列、建筑五金配件系列、汽車配件配件系列、船用五金配件系列設備說明：德國斯派克光譜分析儀、金相顯微鏡、拉力試驗機、低溫沖擊試驗機、超聲波探傷儀等。公司網站：///產品詳細介紹工藝全硅溶膠精密鑄造材料不銹鋼系列，碳鋼系列，合金鋼產品應用工業，化工，汽車，農業等領域重量10g~150kg鑄件公差classCT4~CT7表面光潔度生產能力1500噸每年表面處理拋光,拋丸，酸洗，噴漆，噴塑等起訂量500kg認證ISO9001、CEGB/T12230-2005通用閥門不銹鋼鑄件技術條件GB/T12230-1989本公司另有配套的機加工工廠,歡迎洽談聯系!上海沖孔鋁合金鍛造加工臺州生產汽車零部件的廠家！

可能出現少量共晶體，經固溶處理，使固溶體過飽和，可獲得時效強化效果。合金中加入錳、鈦可使晶粒細化，能補充強化和改善耐蝕性。鑄造鋁合金鋁鎂系合金該系合金強度高，耐蝕性，密度小，有較好的氣密性。鋁鎂二元鑄造合金，鎂含量高達，多元合金中的鎂含量一般為5%左右。合金的**為α+β（Mg5Al8）相組成，熱處理的強化效果不明顯，主要為固溶強化。β（Mg5Al8）相沿晶界呈網狀析出時，抗蝕性和力學性能變壞。為防止β（Mg5Al8）相沿晶界析出，多在固溶狀態下使用。合金中加入硅和錳能改善合金的流動性。鑄造鋁合金鋁鋅系合金該系合金在鑄造狀態就具備淬火**特征，不進行熱處理就可獲得高的強度，但合金的密度大，不適宜制作飛機零件。該合金系是在硅鋁明合金的基礎上加鋅而成，因此亦稱“鋅硅鋁明”合金。[2]鑄造鋁合金成分與性能編輯**幾種典型鑄造鋁合金的主要成分和性能合金系牌號主要元素/%鑄造方法①狀態②力學性能（小值）①鑄造方法中：S—沙模鑄造；j—金屬模鑄造；R—熔模鑄造；K—殼型鑄造；B—變質處理；②合金狀態中：F—鑄態；T1—自然時效；T4—固溶處理加自然時效；T5—固溶處理加不完全人工時效；T6—固溶處理加完全人工時效。

**名稱：鍛旋輪轂**鍛造鋁合金的制備方法技術領域：本發明涉及一種鍛旋輪轂**鍛造鋁合金的制備方法，具體的說是涉及一種專門用于制造汽車鍛旋輪轂的鍛造鋁合金的制備方法，屬于鋁合金技術領域。背景技術：輪轂是汽車的一個重要部件，它的質量好壞直接影響到汽車性能的發揮及美觀程度。汽車輪轂的生產工藝，對其輪轂材料的性能要求非常嚴格，生產出的輪轂，不僅要求具有較好的旋轉彎曲性能，而且還須具有**的沖擊韌性及良好的耐磨性能等。近年來，國內外的***汽車其輪轂大部分采用鋁合金材料制成。目前，汽車輪轂一般是使用鋁合金材料通過壓力鑄造方法制成。這種方法生產出來的鋁合金輪轂是一次性鑄造成型，沒有進行再加工，金屬織構沒有變化，存在機械性能較低的問題。壓力鑄造法生產出的鋁合金輪轂與鍛造鋁合金鑄棒生產出的鍛旋輪轂在性能上有很大差別。鍛旋輪轂的強度比較高，輪轂的機械性能好，因此，很多***汽車生產企業都選用鍛旋輪轂。發明內容本發明的目的是提供了一種鍛旋輪轂**鍛造鋁合金的制備方法。采用該制備方法生產出來的鍛造鋁合金，具有較高的耐磨性能和**的切削性能，抗拉強度、屈服強度、延伸率都有較大提高，可廣泛應用于汽車輪轂生產領域。臺州鋁合金紅沖的廠家!

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