吸塑的注意事項：拉線：吸塑成型生產時產生的一些不應有的線條突起，需要重新修改模具(降低高度和增加園滑度)和增加額外的壓力模具(稱之為上模)來解決。拉線過大時，被看作是次品，無法用于優良吸塑包裝，但在零部件周轉托盤領域，只要拉線排列整齊，不影響使用功能，應視為合格品。拉線又稱之為：拉丘，抽筋等。劃痕：吸塑成品上特別是透明泡殼上帶有劃傷的痕跡，如果痕跡太長，太大，泡殼就成了次品，無法用于優良包裝。晶點：在吸塑片材生產過程中，因空氣中的細小塵埃，掉在加熱的塑料材料上，產生的一種透明瑕疵，特別是在透明的吸塑片材生產過程中，這種瑕疵過大，過多時，視為次品。外殼吸塑產品有著耐刮傷的特點。廣東治療儀外殼吸塑加工制造

吸塑工藝注意事項：表干時間：根據氣溫、濕度及膠水干燥速度等條件，一般噴膠后需晾置10－30分鐘時間以便膠水內水分滲透和蒸發，特別是噴膠較厚的位置，需待膠水干透成膜，以免吸塑加熱時局部水分含量過高導致起泡或粘合不牢。活化溫度：根據產品的不同，吸塑膠的活化溫度一般在50-60℃，膠膜的溫度一般需達到60℃以上才能活化完全，膠的粘合強度才能達到較好。通常情況下，吸塑溫度越高，越有利于膠膜對復合薄膜表面的浸潤，對粘結效果有利。還需要同時需要考慮PVC膜的耐熱程度，避免破膜。河北儀器設備外殼吸塑加工費用吸塑是應用于各行各業的技術工藝之一。

厚片吸塑價格計算方法如下：厚片吸塑的價格主要受到產品材料成本、能耗、人工及運輸、利潤等因素的影響，那么如何計算厚片吸塑的價格呢？首先，應該計算原料價格也就是材料成本：主要根據產品的用途，確定采用何種材質和等級的材料，并盡量在生產過程以降低材料損耗，需要注意的是，材料損耗率受產品形狀、產品數量以及外形尺寸與吸塑機底盤適配程度等因素影響較大，形狀越方正、產量越大，損耗率就越小其次，應該考慮加工過程中的能耗，吸塑是通過熱加工的，耗電能相對其他行業較大，且大致為產品材料成本的8%；再次，應該計算人工費用；還要將運輸成本計算進去，運輸成本一般根據客戶離本廠距離而定。

吸塑與注塑，你能區分開來嗎？吸塑就是先將片材烤熱，然后再將片材與模具進行粘合，較后經冷卻成型，就成了吸塑產品，也可以叫吸塑制品，它主要是用于電子產品、數碼產品、玩具、文具以及五金配件等。而注塑，則是將熱熔后的塑料擠壓到注塑模具上，然后冷卻成型，成為注塑產品，主要是用于手機殼、電腦外殼、塑料杯、鼠標殼以及五金配件外殼等。所以說，這兩者的生產工藝是完全不同的。但是，它們都屬于塑料類產品。吸塑模具，它一般有三種，為石膏模、電鍍銅模和鋁模，其價格也是依次由低到高，其中石膏模一般是用于小批量生產中，而且是要求不高的。吸塑工藝中三折泡殼包裝是將泡殼折成三個邊，多形成一個底邊，以便于產品能立在平面上。

在選擇吸塑外殼產品時，我們需要清楚的知道該產品能達到的品質要素：1、機殼吸塑外殼樣式多變，價格適中，在市場上很受歡迎；2、具有不滲油、不滲水、耐劃傷、硬度及柔韌性好等優點；3、同時吸塑外殼不開裂不變形，耐劃、耐污、防褪色。4、色彩豐富，單色的色度純艷；5、無縫PVC膜壓成型工藝不需封邊，不存在開膠問題；6、日常維護也很簡單，不需要特殊保養。在選擇吸塑外殼吸塑定制時，可能消費者只知道自己的產品要求，對里面的吸塑加工工藝沒有這么專業或很少或從未了解過，個別廠家就趁機復雜化、專業化概念，以此來提高身價賺得利潤。所以，小編在此提醒一下消費者應注意這點，選擇正規、專業的生產企業特別重要。吸塑外殼不易開裂不變形，耐劃耐污，防褪色。廣東治療儀外殼吸塑加工制造

吸塑包裝方便于節省人力。廣東治療儀外殼吸塑加工制造

吸塑工藝在汽車行業的發展優勢如下：一、隨著科技的不斷創新與發展，塑料材料逐漸取代傳統材料，車用塑料不但能較大限度滿足汽車制造商對零部件的特殊需求，還能降低加工成本，減少油量消耗。二、與此同時，日益嚴峻的環境問題和對碳排放量的監管，也讓汽車生產商越來越重視車用塑料的發展。塑料在汽車行業的應用，不但可降低汽車油耗和車重，實現環境的可持續性，還提高了設計的靈活性及安全性。三、、塑料汽車零部件比傳統金屬零部件更具成本優勢，盡管等單位的金屬材料要價高于車用塑料，然后者卻更具可行性，能夠有效降低加工、組裝以及其他后期費用。四、塑料作為新型的零部件材料，不只能減輕汽車自重，起到減震、耐磨的作用，從而更好地延長汽車使用壽命，還能大幅地降低采購成本、提高汽車動力和增強其安全性，較終使汽車在安全和成本兩方面表現出更佳的性能。廣東治療儀外殼吸塑加工制造