醫療器械外殼加工的著色方法有五種：化學氧化著色發、電化學氧化著色法、例子沉積氧化物著色法、高溫氧化著色法；氣相理解著色法。機箱外殼表面處理工藝不但美化了機箱機柜的外觀，還延長了機箱機柜的使用壽命。對于色彩的選擇也是非常講究的，冷色調一方面對設備本身有好處，另一方面對使用者也有隔離輻射的作用。隨著技術逐漸成熟，我們可以較大限度的保持機箱外殼的漆面壽命。隨著社會經濟發展鈑金機箱外殼也在緊跟著腳步發展著，對于機箱外殼而言，冷色調為國際流行色。雖然醫療機箱外殼的制作過程并不復雜，但是要求要做工精細，且外觀要美觀的同時，還要保證有醫療機械的正氣性，所以從顏色搭配到機箱外型都要嚴格選擇。這樣才能盡量避免問題的發生，減少生產成本。常見的醫療器械外殼加工原材料有聚丙烯、聚碳酸酯。治療儀外殼加工設計

醫療機箱塑料外殼的加工工藝：為保證材料充足固化，減少制品變形，一般在注射實現后，需要將模具移到烘箱內進行后固化，約2小時后脫模得到制品。通常一副模具的制造周期為3~4天，可生產100~500件左右產品。遵照工藝要求，模具和材料在注射前均應加熱。因為雙組分材料的固化反應，在成型過程的初始階段，全部反應體系的溫度還將進一步上升，出現放熱現象。低壓灌注成型應用的材料主要以聚氨酯材料為主。改變材料的混合比例，可獲得不同的材料彈性模量，從而得到所需要的材料特性！固化后的材料物理性能類似于普通熱塑性材料ABS、PP或PS。合適于較大壁厚及不均勻壁厚制品的生產。成型后具備熱固性材料的性質－其制品質量與模具構造、充模過程、模具溫度、原材料初始溫度、材料混合比例及混合均勻水平、固化時間等密切相關。治療儀外殼加工設計醫療器械外殼加工中零部件的塑形好壞決定了之后組裝時工作量的大小。

厚片外殼加工吸塑工藝在汽車塑料保險杠的優勢：為了節約制造成本，金屬保險杠比塑料保險杠從制造材料上高，商家為了利益較大化肯定選用塑料保險杠。從維修費用來看，塑料維修成本低。塑料厚片吸塑保險杠便于個性化設計，汽車零配件生產模具化，盡可能采用輕量化，易加工，耐腐蝕，易成型，易維修更找的材料。汽車塑料保險杠是通過真空厚片吸塑工藝生產加工的，吸塑模具材料上多選用鑄鋁或非金屬材料制造，結構較為簡單，成本低，且制作周期短。而其它工藝制造采用塑料模具鋼模塊成本遠高于吸塑模具。汽車保險杠輕量化，從而節約更多的油。目前汽車前后保險杠一般采用改性PP片材為原料厚片吸塑成型。改性PP塑料具有熔點高，耐熱，密度高，是目前通用塑料里較輕的一種，有較高的耐腐蝕性，其制品的強度、剛性和透明度都相對較好的特點。

醫療器械外殼加工過程中，外觀質量要嚴格把關，注意觀察外觀是否有刮傷，尺寸不符等問題。不可有尺寸不符情況，發現該情況要及時返修，如果返修不成功，必須報廢處理。外觀不能有碰劃傷，噴涂漆之后，要對機箱的耐腐蝕性、色差等多個方面進行檢測，如果不過關則返修或是進行報廢處理。外觀顏色：我們經常看到本色的機箱外殼，更有人認為本色機箱外殼是沒有經過表面處理的。其實不然，機箱外殼使用不銹鋼材質制作，本色機箱外殼是經過表面處理才能夠有這樣的光澤的。外殼加工吸塑在模壓成型工藝中產品的尺寸以及精確度，還有重復性能也比較好。

外殼加工吸塑工藝簡單來說就是吸塑加工而成的工藝制品，主要原理就是將熟料硬片通過加熱處理之后使得其變軟，然后采用真空吸附使其附屬在模具表面，再經過冷卻成型，在現在的包裝，家裝以及廣告行業有普遍的應用。吸塑工藝主要有以下幾種：吸塑包裝，泡殼，托盤，植絨內托，抗靜電托盤，拆邊，吸盤模具，超聲波封口，以及吸塑成型等加工工序，較終完成吸塑工藝的成品。吸塑包裝：外殼加工吸塑工藝出來的塑料制品，然后對相應的設備以及成品進行封裝的結果，吸塑包裝主要包括：泡殼，吸塑和，真空罩，泡罩等等，現在市面上用于吸塑包裝的設備主要有：高頻機，拆邊機，封裝機，沖床，吸塑成型機，封口機等等。醫療器械外殼加工要注意雕刻時的大小問題。浙江儀器機械外殼加工哪家好

醫療器械外殼加工需要對零部件進行質量的檢測。治療儀外殼加工設計

外殼加工吸塑常用的四道工序知識介紹如下：1、吸塑裁剪：吸塑成形后的塑膠產品，歷經高速沖床，將板材用激光刀模分割成一個商品。2、吸塑壓邊：吸塑包裝用品中有一種叫裝卡包裝，必須將泡殼的三個邊用包邊機折到身后，便于在下一道封裝工藝流程中，將卡紙放進折邊內，產生裝卡包裝。3、吸塑刮痕：吸塑制成品上尤其是全透明泡殼上具有刮傷的印痕，假如印痕過長，很大，泡殼就變成殘品，沒法用以優良包裝。4、吸塑吊線：吸塑成形制造時造成的一些不應該有的弧線凸起，必須再次調整模貝和提升另外的工作壓力模貝來處理。治療儀外殼加工設計