按有無觸點(diǎn)分可分為有觸點(diǎn)接觸器和無觸點(diǎn)接觸器。常見的接觸器多為有觸點(diǎn)接觸器，而無觸點(diǎn)接觸器屬于電子技術(shù)應(yīng)用的產(chǎn)物，一般采用晶閘管作為回路的通斷元件。由于可控硅導(dǎo)通時(shí)所需的觸發(fā)電壓很小，而且回路通斷時(shí)無火花產(chǎn)生，因而可用于高操作頻率的設(shè)備和易燃、易爆、無噪聲的場(chǎng)合。接觸器作為通斷負(fù)載電源的設(shè)備，接觸器的選用應(yīng)按滿足被控制設(shè)備的要求進(jìn)行，除額定工作電壓與被控設(shè)備的額定工作電壓相同外，被控設(shè)備的負(fù)載功率、使用類別、控制方式、操作頻率、工作壽命、安裝方式、安裝尺寸以及經(jīng)濟(jì)性是選擇的依據(jù)。選用原則如下：高壓真空接觸器的觸點(diǎn)材料符合環(huán)保要求，不會(huì)對(duì)環(huán)境產(chǎn)生污染。江蘇交流高壓臥式真空接觸器定制

高壓直流接觸器按材料可分為陶瓷真空、陶瓷充氣、環(huán)氧充氣，性能與穩(wěn)定性上陶瓷真空>陶瓷充氣>環(huán)氧充氣，成本及工藝難度排序則相反。陶瓷外殼相比環(huán)氧樹脂塑料結(jié)構(gòu)強(qiáng)度更高、絕緣密封性更好，因此適合高壓大電流場(chǎng)景；而接觸器內(nèi)部真空可以將觸頭開距做的很小，關(guān)斷時(shí)電弧更易熄滅，耐壓載流能力安全性等進(jìn)一步提升。新能源車主回路電壓高電流大，安全性要求高，陶瓷+真空高壓接觸器更契合其使用場(chǎng)景。高壓直流接觸器普遍應(yīng)用于新能源汽車及充電樁領(lǐng)域。從國(guó)內(nèi)新能源汽車現(xiàn)狀來看，截至2021年我國(guó)已有262萬臺(tái)充電樁，而新能源車保有量已達(dá)到784萬輛，車樁比下降緩慢，近幾年維持在3：1附近，國(guó)家能源局曾于2015年提出2020年我國(guó)分散式充電樁要達(dá)到480萬個(gè)，以滿足500萬輛電動(dòng)車的充電需求，距離原有1:1的既定目標(biāo)，長(zhǎng)期來看，充電樁享有更大的滲透空間。浙江四級(jí)交流高壓真空接觸器公司交流高壓真空接觸器能夠與其他保護(hù)設(shè)備和自動(dòng)化系統(tǒng)集成，形成完整的電力管理系統(tǒng)。

交流接觸器的基本參數(shù)：（1）額定電壓：指主觸點(diǎn)額定工作電壓，應(yīng)等于負(fù)載的額定電壓。（2）額定電流：接觸器觸點(diǎn)在額定工作條件下的電流值。380V三相電動(dòng)機(jī)控制電路中，額定工作電流可近似等于控制功率的兩倍。常用額定電流等級(jí)為5A、10A、20A、40A、60A、100A、150A、250A、400A、600A。（3）通斷能力：可分為較大接通電流和較大分?jǐn)嚯娏鳌］^大接通電流是指觸點(diǎn)閉合時(shí)不會(huì)造成觸點(diǎn)熔焊時(shí)的較大電流值；較大分?jǐn)嚯娏魇侵赣|點(diǎn)斷開時(shí)能可靠滅弧的較大電流。一般通斷能力是額定電流的5～10倍。當(dāng)然，這一數(shù)值與開斷電路的電壓等級(jí)有關(guān)，電壓越高，通斷能力越小。4）動(dòng)作值：可分為吸合電壓和釋放電壓。吸合電壓是指接觸器吸合前，緩慢增加吸合線圈兩端的電壓，接觸器可以吸合時(shí)的較小電壓。釋放電壓是指接觸器吸合后，緩慢降低吸合線圈的電壓，接觸器釋放時(shí)的較大電壓。一般規(guī)定，吸合電壓不低于線圈額定電壓的85％，釋放電壓不高于線圈額定電壓的70%（5）吸引線圈額定電壓：接觸器正常工作時(shí)，吸引線圈上所加的電壓值。

交流接觸器，也稱為電磁開關(guān)，是主要用于遠(yuǎn)距離接通與分?jǐn)嘟涣鞴╇婋娐返钠骷?nèi)部主要由常閉觸點(diǎn)、常開觸點(diǎn)、動(dòng)觸點(diǎn)、線圈及動(dòng)鐵芯、靜鐵芯、彈簧等部分構(gòu)成。一般安裝在電動(dòng)機(jī)、電熱設(shè)備、電焊機(jī)等控制線路中、是電工行業(yè)中使用較普遍的控制器件之一。接觸器是一種具有保護(hù)功能的電路開關(guān)，是能源汽車及充電樁的關(guān)鍵元件，早年與繼電器在體積/用途上有差異，現(xiàn)通常將高壓大電流場(chǎng)景下所用稱為接觸器，低壓小電流場(chǎng)景下所用稱為繼電器，兩種名稱有時(shí)也會(huì)混用。新能源汽車主回路電壓一般都大于200V，遠(yuǎn)高于傳統(tǒng)汽車的12-48V，為保證電氣系統(tǒng)正常通斷，在電動(dòng)汽車的電池系統(tǒng)和電機(jī)控制器之間需配置高壓直流接觸器，當(dāng)系統(tǒng)停止運(yùn)行后起隔離作用，系統(tǒng)運(yùn)行時(shí)起連接作用，當(dāng)車輛關(guān)閉或發(fā)生故障時(shí)，能安全的將儲(chǔ)能系統(tǒng)從車輛電氣系統(tǒng)中分離，起到分?jǐn)嚯娐返淖饔茫诔潆姌吨杏猛疽蚕嗤８邏赫婵战佑|器的操作力矩小，降低了人工操作的難度和疲勞程度。

交流接觸器是電路中經(jīng)常會(huì)用到的電路元器件，在工業(yè)自動(dòng)化和機(jī)械自動(dòng)化控制中應(yīng)用得很普遍。交流接觸器一般都是由線圈、觸點(diǎn)機(jī)構(gòu)、銜鐵、鐵芯、復(fù)位彈簧等部件構(gòu)成，這是交流接觸器的基本結(jié)構(gòu)。交流接觸器主要是通過得電的時(shí)候，鐵芯產(chǎn)生電磁吸力將銜鐵吸下，銜鐵本身帶動(dòng)的觸點(diǎn)機(jī)構(gòu)同時(shí)向下移動(dòng)，這個(gè)時(shí)候相應(yīng)的引發(fā)常開點(diǎn)NO和常閉點(diǎn)NC的狀態(tài)變化，進(jìn)而控制電路的啟動(dòng)和停止的。交流接觸器有不同的額定電壓，我們經(jīng)常用的是220V或者380V交流接觸器，在接線使用的過程中一定要分清楚電壓等級(jí)，看清是220V還是380V，不然很容易燒壞交流接觸器！交流接觸器的主觸點(diǎn)一般都用在主電路里面，主觸點(diǎn)的主要作用是對(duì)電路特別是電動(dòng)機(jī)進(jìn)行啟動(dòng)和停止的控制，另外主觸點(diǎn)都是常開點(diǎn)NO，經(jīng)常用L1–L2–L3表示三相電源進(jìn)線，用T1-T2-T3表示輸出的負(fù)載接線，使用過程中一定要分清楚！交流高壓真空接觸器通過嚴(yán)格的質(zhì)量檢測(cè)和認(rèn)證，確保產(chǎn)品符合國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)和安全要求。杭州交流中壓真空接觸器價(jià)格

交流高壓真空接觸器的觸點(diǎn)采用優(yōu)異材料制成，具有良好的導(dǎo)電性能和耐磨損性。江蘇交流高壓臥式真空接觸器定制

交流接觸器線圈按照電壓分為36、127、220、380V等。接觸器的極數(shù)分為2、3、4、5極等。輔助觸頭根據(jù)常開常閉各有幾對(duì)，根據(jù)控制需要選擇。接觸器作為通斷負(fù)載電源的設(shè)備，接觸器的選用應(yīng)按滿足被控制設(shè)備的要求進(jìn)行，除額定工作電壓與被控設(shè)備的額定工作電壓相同外，被控設(shè)備的負(fù)載功率、使用類別、控制方式、操作頻率、工作壽命、安裝方式、安裝尺寸以及經(jīng)濟(jì)性是選擇的依據(jù)。選用原則如下：（1）交流接觸器的電壓等級(jí)要和負(fù)載相同，選用的接觸器類型要和負(fù)載相適應(yīng)。（2）負(fù)載的計(jì)算電流要符合接觸器的容量等級(jí)，即計(jì)算電流小于等于接觸器的額定工作電流。接觸器的接通電流大于負(fù)載的啟動(dòng)電流，分?jǐn)嚯娏鞔笥谪?fù)載運(yùn)行時(shí)分?jǐn)嘈枰娏鳎?fù)載的計(jì)算電流要考慮實(shí)際工作環(huán)境和工況，對(duì)于啟動(dòng)時(shí)間長(zhǎng)的負(fù)載，半小時(shí)峰值電流不能超過約定發(fā)熱電流。（3）按短時(shí)的動(dòng)、熱穩(wěn)定校驗(yàn)。線路的三相短路電流不應(yīng)超過接觸器允許的動(dòng)、熱穩(wěn)定電流，當(dāng)使用接觸器斷開短路電流時(shí)，還應(yīng)校驗(yàn)接觸器的分?jǐn)嗄芰Α＝K交流高壓臥式真空接觸器定制

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