3）扶手帶外緣與建筑物或障礙物之間的安全距離扶手帶中心線與相鄰建筑物墻壁或障礙物之間的水平距離，在任何情況下均不得小于500mm，該距離應(yīng)保持到自動(dòng)扶梯梯級(jí)上方至少。如果采取適當(dāng)措施可避免傷害的危險(xiǎn)，則此。對(duì)平行并列布置或交叉布置的自動(dòng)扶梯，為防止相鄰自動(dòng)扶梯運(yùn)動(dòng)引起的傷害，相鄰兩臺(tái)自動(dòng)扶梯扶手帶外緣之間距離應(yīng)大于500mm。4）與樓板交叉處以及交叉布置的自動(dòng)扶梯之間的防護(hù)自動(dòng)扶梯與樓板交叉處以及各交叉布置的自動(dòng)扶梯相交叉的三角形區(qū)域，除了應(yīng)滿足上述3）的安全距離的要求外，還應(yīng)在外蓋板上方設(shè)置一個(gè)無(wú)銳利邊緣的垂直防碰保護(hù)板，其高度不應(yīng)小于，例如用一個(gè)無(wú)孔的三角形保護(hù)板。如扶手帶中心線與任何障礙物之間的距離大于或等于，則不須采用防碰保護(hù)板。5）自動(dòng)扶梯上端部樓板邊緣的保護(hù)自動(dòng)扶梯與上層樓板相交處，為了滿足上述2）梯級(jí)、踏板上方的安全高度，在上層樓板上應(yīng)開(kāi)有一定尺寸的孔，為了防止乘客有墜落或擠刮傷害的危險(xiǎn)，在開(kāi)孔樓板的邊緣應(yīng)設(shè)有規(guī)定高度的護(hù)欄。6）自動(dòng)扶梯的照明自動(dòng)扶梯及其周邊，特別是在梳齒板的附近應(yīng)有足夠的照明，室內(nèi)或室外自動(dòng)扶梯出入口處地面的照度分別至少為50lx或15lx。設(shè)計(jì)簡(jiǎn)約美觀，此類電梯在土建上沒(méi)有特別要求。河北區(qū)大型電梯銷售廠

并由位于自動(dòng)扶梯頂部的驅(qū)動(dòng)齒輪拉動(dòng)。其他組的輪子只是沿著軌道滑動(dòng)，跟在***組輪子后面。兩條軌道彼此隔開(kāi)，這樣可使每個(gè)臺(tái)階保持水平。在自動(dòng)扶梯的頂部和底部，軌道呈水平位置，從而使臺(tái)階展平。每個(gè)臺(tái)階內(nèi)部有一連串的凹槽，以便在展平的過(guò)程中與前后兩個(gè)臺(tái)階連接在一起。除轉(zhuǎn)動(dòng)主鏈環(huán)外，自動(dòng)扶梯中的電動(dòng)機(jī)還能移動(dòng)扶手。扶手只是一條繞著一連串輪子進(jìn)行循環(huán)的橡膠輸送帶。該輸送帶是精確配置的，以便與臺(tái)階的移動(dòng)速度完全相同，讓乘用者感到平穩(wěn)。自動(dòng)扶梯系統(tǒng)不像電梯那樣能夠使人上升幾十層樓，但很適用于提供短距離運(yùn)輸。這是因?yàn)樽詣?dòng)扶梯的高負(fù)載率。電梯滿員后，必須等它到達(dá)指定樓層并返回后其他人才能上電梯。而在自動(dòng)扶梯上，只要有一個(gè)人到達(dá)上層，就會(huì)為其他人騰出位置。扶梯產(chǎn)品選用產(chǎn)品定義是一種帶有循環(huán)運(yùn)行梯級(jí)，用于向上或向下傾斜輸送乘客的固定電力驅(qū)動(dòng)設(shè)備，它具有連續(xù)工作，運(yùn)輸量大的特點(diǎn)。因此***用于人流集中的地鐵、輕軌、車站、機(jī)場(chǎng)、碼頭、商店及大廈等公共場(chǎng)所的垂直運(yùn)輸。其結(jié)構(gòu)主要由梯級(jí)、梯級(jí)驅(qū)動(dòng)裝置、驅(qū)動(dòng)主機(jī)、傳動(dòng)部件、緊張裝置、扶手裝置、金屬結(jié)構(gòu)、梯級(jí)導(dǎo)軌、上下蓋板、梳齒板、安全裝置及電氣部分等部件組成。寶坻區(qū)工業(yè)電梯銷售廠家復(fù)式公寓，均可安裝，且安裝時(shí)間短。

扶梯是一個(gè)漢語(yǔ)詞匯，拼音是fútī，指樓梯邊帶有扶手護(hù)欄。在方言中也指登高用梯。語(yǔ)出《花月痕》第八回：“不知不覺(jué)，已走到后面閣上第三層電梯扶梯了。”中文名扶梯外文名escalator拼音fútī注音ㄈㄨˊㄊㄧ解釋樓梯邊帶有扶手護(hù)欄目錄1詞語(yǔ)概念?基本信息?基本解釋?引證解釋2基本含義3自動(dòng)扶梯?概述?工作原理?產(chǎn)品選用扶梯詞語(yǔ)概念編輯扶梯基本信息扶梯基本解釋(1)[staircase]∶樓梯邊帶有扶手護(hù)欄。(2)[ladder]〈方〉∶登高用梯。[1]扶梯引證解釋指有扶手的樓梯。《花月痕》第八回：“不知不覺(jué)，已走到后面閣上第三層扶梯了。”《老殘游記》***回：“各人照樣辦了，又都帶了千里鏡，攜了毯子，由后面扶梯曲折上去。”夏衍《上海屋檐下》***幕：“灶披間向左，是上樓去的扶梯。”[1]扶梯基本含義編輯扶梯或自動(dòng)行人電梯、扶手電梯、電扶梯，是一種以運(yùn)輸帶方式運(yùn)送行人的運(yùn)輸工具。扶梯一般是斜置。行人在扶梯的一端站上自動(dòng)行走的梯級(jí)，便會(huì)自動(dòng)被帶到扶梯的另一端，途中梯級(jí)會(huì)一路保持水平。扶梯在兩旁設(shè)有跟梯級(jí)同步移動(dòng)的扶手，供使用者扶握。扶梯可以是永遠(yuǎn)向一個(gè)方向行走。

觀光電梯具體介紹觀光電梯它具有一個(gè)轎廂，運(yùn)行在至少兩列垂直的剛性導(dǎo)軌之間。轎廂尺寸與觀光電梯結(jié)構(gòu)形式便于乘客出入或裝卸貨物。習(xí)慣上不論其驅(qū)動(dòng)方式如何，將電梯作為建筑物內(nèi)垂直交通運(yùn)輸工具的總稱。按額定速度又可分為低速電梯（1米/秒以下）、快速電梯(1～2米/秒)和高速電梯(2米/秒以上)3種。19世紀(jì)中期開(kāi)始采用液壓電梯，至今仍在低層建筑物上應(yīng)用。1852年，美國(guó)的.奧蒂斯研制出鋼絲繩提升的安全升降機(jī)。80年代，驅(qū)動(dòng)裝置有進(jìn)一步改進(jìn)，如電動(dòng)機(jī)通過(guò)蝸桿傳動(dòng)帶動(dòng)纏繞卷筒、采用平衡重等。19世紀(jì)末，采用了摩擦輪傳動(dòng)，**增加了電梯的提升高度。觀光電梯組成簡(jiǎn)介現(xiàn)代電梯主要由曳引機(jī)（絞車）、導(dǎo)軌、對(duì)重裝置、安全裝置(如限速器、安全鉗和緩沖器等)、信號(hào)操縱系統(tǒng)、轎廂與廳門(mén)等組成。這些部分分別安裝在建筑物的井道和機(jī)房中。通常采觀光電梯用鋼絲繩摩擦傳動(dòng)，鋼絲繩繞過(guò)曳引輪，兩端分別連接轎廂和平衡重，電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)曳引輪使轎廂升降。電梯要求安全可靠、輸送效率高、平層準(zhǔn)確和乘坐舒適等。電梯的基本參數(shù)主要有額定載重量、可乘人數(shù)、額定速度、轎廂外廓尺寸和井道型式等。曳引系統(tǒng)包括曳引電動(dòng)機(jī)、曳引繩輪、減速器、制動(dòng)器、曳引機(jī)底座、盤(pán)車手輪等。乘客可觀看轎廂外景物的電梯。

1）計(jì)算的理論輸送能力見(jiàn)右表。理論輸送能力（人/h）設(shè)計(jì)選用要點(diǎn)自動(dòng)扶梯的總體布置形式自動(dòng)扶梯的輸送能力與其總體布置形式密切相關(guān)，應(yīng)根據(jù)不同的使用要求，采用合理的布置形式，其基本布置形式有下列幾種（見(jiàn)圖）。d平行并列布置e交叉布置c單列重疊布置b單列連續(xù)布置a單臺(tái)布置圖4自動(dòng)扶梯總體布置注：a、b、c三種布置形式，在同一時(shí)間內(nèi)只能實(shí)現(xiàn)層樓間單向輸送乘客，因此適用于客流量較小的小型商店和車站等處使用。d和e兩種布置形式，能實(shí)現(xiàn)同一時(shí)間內(nèi)雙向輸送乘客，適用于客流量較大的大型百貨商場(chǎng)等處使用。自動(dòng)扶梯的相鄰區(qū)域1）出入口的通行區(qū)域在自動(dòng)扶梯的出入口，應(yīng)有充分暢通的區(qū)域，以容納進(jìn)（出）自動(dòng)扶梯的乘客，該區(qū)域的寬度應(yīng)大于或等于扶手帶中心線之間的距離，其在深度方向，從自動(dòng)扶梯的扶手帶端部起，向外延伸至少。若該通行區(qū)域的寬度達(dá)到扶手帶中心距b1的兩倍以上，則其深度方向尺寸可減至2m。設(shè)計(jì)人員應(yīng)將該通行區(qū)域視為整個(gè)交通輸送系統(tǒng)的一部分，因此實(shí)際上有時(shí)需要適當(dāng)增大。2）梯級(jí)、踏板上方的安全高度自動(dòng)扶梯的梯級(jí)上方，應(yīng)有不小于。該凈高度應(yīng)沿整個(gè)梯級(jí)、踏板的運(yùn)動(dòng)全行程，以保證自動(dòng)扶梯的乘客安全無(wú)阻礙的通過(guò)。主要安裝于賓館、商場(chǎng)、高層辦公樓場(chǎng)合。河西區(qū)專業(yè)電梯銷售廠家

對(duì)頂層高度幾乎無(wú)限制，在高層建筑的復(fù)式樓。河北區(qū)大型電梯銷售廠

觀光電梯百龍電梯編輯觀光電梯介紹在湖南張家界武陵源風(fēng)景區(qū)建造的百龍旅游電梯,是目前世界上**高的全暴露雙層、**大載重、速度觀光電梯**快的戶外觀光電梯。此電梯依山體垂直而建，垂直高差335米，運(yùn)行高度326米，由156米山體豎井和171米貼山鋼結(jié)構(gòu)井架組成，由3臺(tái)雙層全暴露觀光電梯并列分體運(yùn)行，每小時(shí)可運(yùn)送3000名游客，共耗資。觀光電梯世界紀(jì)錄擁有“**高的戶外電梯、**高的雙層觀光電梯、載重**大速度**快的客運(yùn)電梯”三項(xiàng)吉尼斯世界紀(jì)錄，被稱為“世界***梯”的電梯位于湖南張家界武陵源風(fēng)景區(qū)水繞四門(mén)景點(diǎn)，一座拔地而起的懸崖上。武陵源景區(qū)的觀光電梯位于張家界國(guó)家森林公園的北面，由中美合資的百龍電梯公司負(fù)責(zé)運(yùn)營(yíng)，在張家界的旅游地圖上被稱為百龍電梯。它包括154米地下豎井和172米地上井架，3臺(tái)雙層全暴露觀光車廂并列分體運(yùn)行，全程不到2分鐘，日**高載客量達(dá)到。電梯上行為53元,下行43元。觀光電梯地理位置百龍觀光電梯位于世界自然遺產(chǎn)張家界武陵源風(fēng)景區(qū)，以"世界上**高的全暴露觀光電梯、世界上**快的雙層觀光電梯、世界上載重量**大、速度**快的觀光電梯“三項(xiàng)桂冠獨(dú)步世界。百龍觀光電梯工程氣勢(shì)宏大，垂直高差335米，運(yùn)行高度326米。河北區(qū)大型電梯銷售廠

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