外觀尺寸1960×2790mm 網框：方管60×40×2.5mm，左右方管40×40×2.5mm，中間焊接40×3的扁鋼，四道加強筋為40×4扁鋼，長度分別為1000和1200mm。網片表面浸塑（綠色），要求厚度0.8-1.2mm，涂層均勻，顏色一致，表面光滑，無流掛、滴流、粉泡、龜裂等缺陷。 上口焊點，左右兩點，后面一點，焊口長度10-15mm；下口焊點，左右兩點，中間一點，焊口長度10-15mm。 加強筋和方管之間滿焊，其焊接要求牢固。 焊后清理焊渣，焊口要平滑。 焊后網片翹度不大于8mm。湖北公路護欄網價格，可以聯系湖北華欄達金屬制品有限公司；公路護欄網廠家

    可在重污染地區特別是酸雨地區達到較好的防腐效果，使用年限延長，耐久的防護方法。公路護欄網別名高速公路護欄網公路護欄網也稱為：高速公路護欄，圈地護欄網，交通護欄，高速公路護欄板，高速路護欄，公路隔離柵，公路網欄，其實只是名稱的變化其本質還是護欄網,產品沒有什么區別。公路護欄網是護欄網系列產品中常見的一種，它是采用國產質量低碳鋼絲、鋁鎂合金絲編織焊接而成，具有組裝靈活、結實耐用的特點。既可以制作成長久性護欄網墻使用，也可以用做臨時隔離網，在使用中只需采用不同的立柱固定方式便可實現。公路護欄在國內許多高速公路上大量使用，并取得了良好的效果。公路護欄網規格參數編輯公路護欄網規格參數如下:框架護欄網三角折彎護欄網雙邊絲護欄網雙圈護欄網熱鍍鋅護欄網網孔（mm）75*150、50*5050*18060*12075*15050*50網片（mm）1800*30002300*29002300*30001800*30001800*3000浸塑絲徑（mm）立柱尺寸（mm）48*248*48*248*248*2機場護欄網體育場護欄網浸塑護欄網刀片刺網波浪形護欄網網孔（mm）50*100、50*20050*5075*150220*28050*50網片（mm）V型加強筋1800*30003000*40002400*3000133*15801800*3000浸塑絲徑（mm）/立柱尺寸。公路護欄網廠家公路護欄網安裝簡單，快捷。

    2)隔離墩護欄設在道路一側或兩側的機動車道與非機動車道之間的護欄網，主要是用于隔離非機動車與機動車。它起到各行其道，互不干擾，順序行駛的作用。此護欄多采用水泥或金屬材料制成，高度為600毫米左右的“墩”式。(3)行人護欄設在交又路口的人行道外側或人行道與車行道之間的公路護欄網。主要是用十防止行人在路口內、車行道上任意斜穿、橫穿，其次是防止由汽車輛為躲避障礙蜘車失靈闖入人行道。它起到使交通秩序良好，保障行人安全的作用。公路護欄網用途范圍編輯公路護欄網：主要用于公園/動物園圍欄、校園/場區圍界、道路交通隔離、臨時隔離帶。公路護欄網的另外一種應用形式：公路護欄網公路護欄網如右圖。主要規格如下：網子尺寸上面30cm的30°折彎網格大小：75mmX150mm50mmX100mmm80mmX160mm邊框規格：20X30X1mm方管表面處理：綠色浸塑。公路護欄網的規格是多種多樣的，根據不同的地形，設計不同的圖紙，在根據圖紙進行估價，生產。

公路護欄網，網片比較大尺寸：2400mm*3000mm。公路護欄網組裝方式：網片與立柱用防盜螺絲連接。公路護欄網編織：編織焊接而成。公路護欄網的特點：防腐、防老化、抗曬、耐候等特點。產品結構簡單，用料少，因而工程造價低。十分便于遠程運輸。立柱底部與混凝土筑為一體，有效克服了該網鋼度不足的弱點，增強了防護能力。安裝不受地形地勢的影響，特別適合丘陵地區。土質結構采用預埋型立柱澆筑固定。混凝土結構采用底盤型膨脹螺栓固定。特別是對于山地、坡地、多彎地帶適應性極強。

護欄端頭是指設置在護欄起點或終點的特殊結構。隔離圍欄是將支撐結構上的金屬網(或鋼網、鐵絲網)拉緊的圍欄。用于防止人員進入道路的設施、或防止非法占用道路用地的其他禁區。防眩目設施是指防止夜間行車被對向車輛前照燈眩目的結構。眩光是指駕駛員視野中極高的眩光，降低駕駛員的視覺功能或視力，產生煩擾和不舒適的照明。視線引導標志是指沿車道兩側設置的設施的總稱，以指示道路邊界和危險路段在、方向的位置。分流或者合流引導標志，是指在交通分流或者合流路段設置的設施。能引起駕駛員對高速公路、出口匝道附近交織作業的注意。而在重工業區或海岸城市地區，普通熱浸鋅或噴塑單涂層護欄板未到使用年限就可能失去效用。青海鐵路公路護欄網直銷

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    公路護欄網是非常重要的交通基礎設施，我國高速公路是從80年代發展起來的，它對國民經濟和社會的發展起著重要的作用。公路護欄網是高速公路重要維護和安全保障設施。公路護欄網根據其樣式分為：折彎隔離柵，框架隔離柵，波浪隔離柵，雙圈隔離柵，雙邊絲隔離柵等。表面顏色可選：白色，綠色，墨綠色，草綠色，黑色，藍色，黃色等等。防腐形式：電鍍鋅、熱鍍鋅、噴塑、浸塑。公路護欄網的涂裝工藝流程：公路護欄網的涂裝工藝由兩個階段來完成：第一階段為固定床階段，第二階段為氣流輸送階段，在固定床的基礎上繼續增大流速（W），床層開始膨脹和松動，床層高度開始增加，每個粉末顆粒被浮起，因而離開原來位置作一定程度的移動，這時便進入流化床階段。流化床內粉層膨脹，其高度（I）隨著氣體速度的增大而增加，但床內壓強（△P）并不增大，在一定范圍內變動流速而不影響流體所需的單位功率，這是流化床的特征，正是利用這一特點來進行涂裝工藝實施的。流化床內粉末流化狀態的均勻性是保證涂膜均勻的關鍵，在粉末涂裝上用的流化床屬于“豎式流態化”，流化數必需經過試驗找出，能夠涂敷就好，流化床內粉末的懸浮率比較高可達30～50%。公路護欄網作為一種有效的隔離防護產品。公路護欄網廠家

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