我國冷鏈食品起步于20世紀初，起初只是冷凍肉制品、水產品、冷飲制品。1980年后逐漸發展到冷鏈保鮮與鮮切果蔬、冷鮮肉及調理肉制品、速凍面米及調制配餐食品、乳制品等；2000年以后隨著現代人們飲食的方便快捷化、個性多元化、綠色安全化、健康營養化，不但要求食品種類多樣，配送迅速，還要求新鮮、健康、安全、無污染，冷鏈食品成為人們追求的新熱點發展迅速。因此冷鏈運輸的食品安全問題就凸顯出來，德國蓋博哈特保溫籠車可以確保冷鏈運輸的食品安全。保溫籠車所有可活動的部件都可以快速更換，程序簡單，后期維護成本低。首航國力同款閉合冷鏈保溫籠車

德國Gebhardt蓋博哈特保溫籠車適用于許多不同的行業，比如視頻零售業的生鮮產品和凍品，各種疫苗和其他對溫度敏感的藥品等，還可以用來運輸肉類、烘焙食品、海鮮等，總之保溫籠車著眼于運輸易腐爛或對溫度敏感的食品。保溫籠車可以提供高達24小時的食品冷鏈安全。保溫籠車還經過了ATP和HACCP認證，可以用于食品運輸，是非常安全的運輸載具。保溫籠車某種意義上來講就是一款無源冰柜。它不需要任何電源，即可完成食品的保鮮和保冷。是一款既方便又經濟的載具。東莞嘉榮同款無源冷藏車保溫籠車市場報價保溫籠車使冷鏈閉合成為可能，裝卸車時不會有溫度流失。

長期以來，由于投入門檻高、運營成本貴、回報周期長等與生俱來的行業屬性，冷鏈物流一直不溫不火，2016年冷鏈物流收入甚至不到社會物流業總收入的3%。然而，眼下的冷鏈物流卻搖身一變成為各路商家熱捧的對象，蘇寧、順豐、萬科、新希望甚至國家鐵路局都紛紛開始進軍冷鏈物流。冷鏈物流的直接效果是消費者不僅接收到的生鮮商品有品質保證，還體驗到了更為高效的物流配送。冷鏈物流的發展也帶動了保溫籠車的使用。保溫籠車服務于冷鏈物流，保溫籠車也收益于冷鏈物流。

保溫籠車設計有沖擊保護裝置，來避免保溫籠車的損壞，保護裝置，提供了一個穩定的緩沖期，以防止保溫籠車在物流使用環節出現裂縫和刮傷。在物流倉庫，大多數的員工都是使用叉車來搬運保溫籠車，一次可以搬運4個保溫籠車，當4個保溫籠車全部置于叉車上，此時保護裝置既可以防止司機使用叉車時撞壞保溫籠車，還可以有效防止保溫籠車和保溫籠車之間的碰撞。保溫籠車人性化的設計在方便操作人員使用的同時，還有效延長了自身的使用壽命。保溫籠車設計有沖擊保護裝置，以避免保溫籠車損壞。

我國冷鏈理念薄弱，食品安全意識不強是普遍存在的問題。談及食品安全,現在更多是強調生產環節以及終端零售和餐飲,但對于冷鏈物流與配送安全一直是被忽略的。我國食品冷鏈流通不完善，導致產品銷售半徑有限、適宜貨架期短、品質保證與安全等風險加大。這些因素都是快速發展速凍食品產業必須要解決的基本問題。保溫籠車目前在國內市場的應用還不普遍，歐友從德國引進先進的冷鏈安全理念和保溫籠車，旨在為國內的冷鏈物流安全貢獻一份自己的力量。保溫籠車還可以與冷鏈運輸完全兼容，確保商品的高質量運送。東莞嘉榮同款無源冷藏車保溫籠車市場報價

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冷鏈物流還是物流，其目的自然是保障生鮮、快消品以及醫藥行業等特殊商品的品質。因此，除了具有一般物流的特點外，冷鏈物流還具有其他與眾不同的特性。比如由于商品的品質隨溫度與時間的變化而變化，因此不同的產品都必須要有對應的溫度控制和儲藏時間，要求運輸者必須追蹤監督商品的整個流通過程，這就提高了冷鏈物流的復雜性。需要冷鏈運輸的商品對時效和溫度都有較高要求，且在運輸的每個環節對溫度和濕度都有較高要求，這就提高了冷鏈運輸的成本。保溫籠車是一款既可以滿足復雜性又可以降低成本的一款有效載具。首航國力同款閉合冷鏈保溫籠車

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