來自美國的塞拉尼斯公司在POM材料方面有其獨到的經驗與技術。
塞拉尼斯Hostaform®/Celcon®:共聚甲醛Hostaform®為線型結構，具有高結晶度，它較耐磨、耐疲勞，韌性和抗蠕變性能較好，耐潮、耐溶劑和耐強堿。與縮聚均合物相比，它能夠在溫熱和氧化降解的環境中保持化學穩定性。
塞拉尼斯MetaLX系列金屬光澤POM材料，特點在于直接注塑成型后就具有特種金屬光澤的效果而不需要噴漆或電鍍等后處理，與傳統噴涂產品相比，MetaLX系列POM更耐刮擦，對油脂、溶劑具有良好的抗腐蝕性，在零下40℃到100℃的溫度范圍內保持良好的機械性能。此外，其*重要的一點是能夠為客戶節約生產時間，免去噴涂的繁復生產過程和物流過程。 聚甲醛 POM不同的生產工藝可以制造出不同種類的均聚甲醛和共聚甲醛。美國杜邦POM900P
POM綜合性能優異，尤其是它的耐磨性、耐化學藥品性和耐疲勞性突出，因此獲得了廣大的應用。
汽車工業POM的主要應用領域：
可制造汽化部件器、輸油管、泵、動力閥、軸承、萬向節軸承、齒輪、曲柄、手柄、把手、儀表板、軸套、護罩、汽車升降窗裝置和汽車上的電器開關、安全裝置等。
機械制造業：不漏電、強度高，且抗震，適合于作齒輪、鏈條、驅動軸、軸承、閥桿螺母、葉輪、滾輪、凸輪以及各種機械結構件、電動工具外殼手柄、開關等。
電子電器和儀表行業：用于制造各種接頭、接插元件、開關、按鈕、繼電器等零部件。洗衣機的渦輪、動力輪；電話、錄像機、微波爐的各種零部件，外殼，滑動部件，支撐架；鐘表、照相機、傳真機等的機芯和精密零部件。兵器和**制作迫擊炮的彈帶，步*的擊發機，坦克和裝甲車的各種機械部件、儀表部件和轉動、往復耐磨密封件等。
水暖建材業：制作水龍頭噴射嘴、門窗零件、滑輪等。
POM高流動性F30-03POM對缺口敏感，有缺口可使沖擊強度下降90%之多。
SABIC新推出的聚縮醛聚甲醛共聚物，以玻璃纖維為增強材料，用于注塑成型領域。因其具有優異的剛度和耐磨性能，以及出眾的抗熱、抗氧化降解功效、防潮和耐化學品性，該產品適用于需要**度和尺寸穩定性的一般工業用途。此外，SABITAL?還擁有低摩擦因數和易于加工等優勢。
自寶理塑料創辦以來，就不斷在為客戶提出不僅包含材料，還包含設計技術在內的綜合解決方案，實實在在地促進了各種產品的品質提升，塑料齒輪的降噪就是其中之一。實現塑料齒輪的降噪，要求能夠靈活掌握金屬所不具備的塑料特性。
寶理塑料的DURACOND©POM占據約60%的日本市場份額和約30%的全球市場份額。特別是“DURACONLW-02”，由于具有非常明顯的齒輪噪音改善效果，近年來在亞洲的應用案例急劇增長。
聚甲醛（POM）以低于其他許多工程塑料的成本，正在替代一些傳統上被金屬所占領的市場，如替代鋅、黃銅、鋁和鋼制作許多部件，自問世以來，pom已經廣大應用于電子電氣、機械、儀表、日用輕工、汽車、建材、農業等領域。在很多新領域的應用，如醫療技術、運動器械等方面，POM也表現出較好的增長態勢。
POM-共聚甲醛優點：
1、具高機械強度和剛性；
2、比較高的疲勞強度；
3、環境抵抗性、耐有機溶劑性佳；
4、耐反覆沖擊性強；
5、廣大的使用溫度范圍(-40℃~120℃)；
6、良好的電氣性質；
7、復原性良好；
8、具自已潤滑性、耐磨性良好；
9、尺寸安定性優。
POM-共聚甲醛缺點受強酸腐蝕，耐侯差，粘合性差，熱分解與軟化溫度接近，限氧指數小。
POM的力學性能隨溫度變化小，共聚POM比均聚POM的變化稍大一點。
清理機筒必須用PE或PP，關閉電熱，把螺桿推在前位。料筒和螺桿必須保持清潔。雜質或污垢會改變POM的過熱穩定性（尤其是POM-H）。
所以當用完含鹵聚合物或其他酸性聚合物后，應用PE清理干凈后才能打POM料，否則會發生。若作用不當的顏料、潤滑劑或含GF尼龍的物料，會導致塑料降質。
對于非常溫使用的制件且質量要求較高，須進行熱處理。
退火處理效果，可將制品放入濃度為30%的鹽酸溶液中浸30分鐘檢查，然后用肉眼觀察判斷是否有殘余應力的裂紋產生。 聚甲醛(英文：polyformaldehyde)熱塑性結晶聚合物。耐磨損POMF20-02
POM 被用于制造各種滑動、轉動機械零件。美國杜邦POM900P
1962年，塞拉尼斯有了自己的共聚甲醛——Celcon®，并在美國實現了商業化生產。
1963年，塞拉尼斯與Hoechst在德國合資成立了泰科納，生產Hostaform®共聚甲醛。
1968年，塞拉尼斯和大賽璐在日本合資成立了寶理塑料，生產Duracon共聚甲醛，這也是亞洲極早的共聚甲醛的生產；
2004年，杜邦與旭化成在張家港建立4萬噸的共聚甲醛的工廠；
2005年，PTM寶泰菱在南通的共聚甲醛開工，產能6萬噸/年。（寶泰菱：寶理、泰科納、三菱瓦斯）
…… 美國杜邦POM900P