如今很多車主都會選擇利用空閑的時間做一些兼職，其中最常見的就是網約車，那么網約車需要什么條件？1、如果想要申請網約車，必須要持有c1或者以上級別的機動車駕駛證，駕駛經驗需要超過3年時間。2、對于女性司機而言，所需要滿足的年齡要求是22周歲到50周歲之間。如果是男性司機，所要達到的年齡要求是22周歲到55周歲之間。3、申請網約車的汽車車齡不可以超過8年時間，車輛行駛里程不可以超過60萬公里。4、購買汽車的裸車價必須要超過7萬元，這個價格需要以汽車發票價格為準。另外車輛不管車況或者是車型，都要處于良好的狀態。5、目前有一些城市內，如果想要申請網約車，必須要持有本地的車牌號。如果是外地的牌照，也就意味著無法通過審核，不能順利成為網約車。6、另外車主還必須要擁有網約車資格證，根據相關的規定，如果想要成為網約車輛，必須要持有車輛運輸證，從業資格證，這樣才能順利上崗的。當車主滿足以上這些條件之后，就能去申請網約車司機。正常情況下審核時間在10天左右，等到審核通過后就需要預約辦理，再去參加考試。等到考試成績合格后，即可正式成為一名網約車司機，開啟賺錢之路。告別傳統打車難，網約車輕松解決出行煩惱。上海怎么加入網約車報價

網約車新規出臺：網約車合法了!私家車符合條件可轉化為網約車運營，8年報廢年限取消，新政于11月1日起實施。具體來說，《辦法》修改的內容主要包括：一是關于網約車車輛登記性質問題。明確將網約車車輛登記為“預約出租客運”，既體現其出租汽車的性質，又反映其新興業態的特征。二是關于網約車輛報廢標準問題。建立了按里程報廢標準，規定網約車行駛里程達到60萬千米時報廢。行駛里程未達到60萬千米但使用年限達到8年時，退出網約車經營。省級有關部門再結合本地實際制定有關具體規定。三是關于勞動合同問題。考慮到網約車平臺公司與駕駛員簽訂勞動合同可能影響一些兼職司機從事網約車運營，《管理暫行辦法》明確簽訂勞動合同或協議，以適應網約車專兼職從業的要求。四是關于優化許可程序問題。對平臺公司經營許可實行“兩級工作、一級許可”，既滿足了網約車本地化服務的要求，也適應了互聯網跨區域服務的特點。五是關于信息安全保護問題。從多個方面規定了信息安全保護，如規定了網約車乘客對于網約車平臺公司信息采集目的、方式和范圍的知情權等。北京想開網約車供應網約車，就選無錫萬航網約車服務有限責任公司，歡迎客戶來電！

網約車平臺公司應當保證提供服務的駕駛員具有合法從業資格，按照有關法律法規規定，根據工作時長、服務頻次等特點，與駕駛員簽訂多種形式的勞動合同或者協議，明確雙方的權利和義務。網約車平臺公司應當維護和保障駕駛員合法權益，開展有關法律法規、職業道德、服務規范、安全運營等方面的崗前培訓和日常教育，保證線上提供服務的駕駛員與線下實際提供服務的駕駛員一致，并將駕駛員相關信息向服務所在地出租汽車行政主管部門報備。網約車平臺公司應當記錄駕駛員、約車人在其服務平臺發布的信息內容、用戶注冊信息、身份認證信息、訂單日志、上網日志、網上交易日志、行駛軌跡日志等數據并備份。

網約車平臺在不同經營模式中提供不同服務，那么可想而知，當運營車輛在公共道路上行駛發生交通安全事故造成對網約車消費者人身或財產安全權的損害時，不同經營模式下承擔侵權責任的主體也并不相同。出租車模式，網約車平臺中的出租車模式，即網約車消費者通過網約車平臺向出租車司機提出乘用出租車的訂單，出租車司機對接訂單成功以出租車公司的名義提供用車服務給網約車消費者，網約車消費者將乘車費用再通過平臺交付于司機，其中的網約車平臺并不從乘客或出租車公司中提取費用。在此種模式里，出租車公司和網約車消費者二者成立的合同關系是客運服務，若運營車輛此時因交通事故受損，按照合同相對性，對網約車消費者造成的權利被侵犯的責任理應由出租車公司來擔當。對于造成侵害網約車消費者人身或財產安全權的行為，如果司機存在過錯，與侵權損害相應的賠償責任則由出租車公司來承擔。無錫萬航網約車服務有限責任公司 網約車值得用戶放心。

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網約車需要具有3年以上駕齡。以下是關于網約車的相關資料：1、網約車的定義：網約車，即網絡預約出租汽車經營服務的簡稱，是指以互聯網技術為依托構建服務平臺，接入符合條件的車輛和駕駛員，通過整合供需信息，提供非巡游的預約出租汽車服務的經營活動。2、網約車的乘客安全保障：2018年5月24日，交通運輸部運輸服務司副司長表示，交通運輸部密切關注網約車市場狀況，為切實保障乘客安全，需重點做好3方面工作，加強事前準入把關；落實平臺公司承運人的主體責任；強化事中事后監管。上海怎么加入網約車報價

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