烏魯木齊市6處“的士之家”投用11月17日，為解決出租車司機“停車難、就餐難、如廁難、休息難”等問題，在烏魯木齊市交通運輸局指導下，新疆北園春運輸有限責任公司、烏魯木齊市公交出租汽車有限責任公司、新疆二道橋旅游出租汽車有限公司、新疆旅游出租汽車（集團）大眾汽車服務有限公司、新疆友德汽車運輸有限責任公司、烏魯木齊眾惠運輸出租有限公司6家企業，在各自公司辦公區域打造了“的士之家”。目前，烏魯木齊市共有出租車經營企業20家，出租車13138輛，注冊登記并參加營運的從業人員20260人。具體而言，當下的滴滴可謂狼多肉少，起步價雖高于行業平均水平，但平臺運力過于飽和。浙江跑網約車

長沙的老橘，當初就是被一張張平臺流水截圖騙進行業的。他告訴光子星球，這群“銷售”整天在網上流竄，要么拿著北上廣的流水截圖冒充二三線城市，要么拿專車的截圖冒充快車，甚至直接P圖，不擇手段地坑人下場。若遇到有司機正義發聲，還會擠進來唱反調——“要是真賺不到錢，早就沒人跑網約車了，這群司機發視頻說多苦多累，只是不想讓新人進來分蛋糕罷了?！痹诶祥倏磥?，“銷售”之所以樂此不疲地將人帶入網約車行業，目的很簡單，即勸司機租車，從而與他們綁定在一起?！拔覀兡懿荒苜嵉藉X，對他們來說根本不重要，因為只要車是租的，我們就是在替他們打工，只能拼死拼活地賺錢，要是合同沒跑完就扛不住，那只能退車丟押金，被他們再割上一筆。這些平臺，大概率就是靠新人交的‘學費’賺錢的?！背Ｖ菰趺醇尤刖W約車相比傳統出租車，網約車價格更加透明，乘客可以事先了解費用。

據曹操出行相關負責人介紹，在車輛端，每日都對運營車輛車體車身、地面座椅、車門把手和安全帶等乘客密切接觸的部分進行***消毒；在司機端，開設了疫苗接種專場，有序推動全體司機接種**疫苗，并定期為司機提供**核酸檢測，同時要求司機在服務過程中全程佩戴口罩，做好開窗通風工作?！搬槍χ懈唢L險區域，平臺還上線了體溫打卡功能，若體溫異常或未完成打卡則不能正常上線運營。乘客端，則建立健全了健康碼校驗機制，乘客在上車時會有語音提示校驗健康碼，紅、黃碼無法打車，并通過APP推送***防疫知識。”曹操出行方面表示。

在劉杰眼里這算行業中較為合規的玩家：“至少我們能確保自己的車都是營運車，高德下面有的平臺，不管你有沒有人證、車證，一天內就能讓你注冊上路?！币幻媸歉吒＠?，一面是低門檻，在網約車平臺給予的雙重誘惑下，大量新人涌入網約車行業，運力趨于飽和，泡沫亦越積越高。殊不知，這其實是一場消耗戰，畢竟司乘兩頭討好的高補貼、低訂單價打法過于沉重且不可復制。因此，當戰事不再白熱化，網約車平臺便將***口調轉，對準了司機——補貼比出車收入還高的時代一去不復返，大部分司機幾乎要跑滿一整天，才能拿到平臺的激勵。多種車型和價格選擇，讓網約車滿足不同乘客的出行需求。

**近我們收到了很多司機師傅關于平臺調價的投訴，其實我們也能理解，大家以前過慣了好日子，現在行情突然開始變差了心中難免都會有抱怨。但是從長遠來看，目前網約車行業必然會走低價策略，因為打車需求比較大的還是普通乘客，但是現在乘客手里沒有余糧了，都喜歡便宜的東西，平臺一邊要穩住司機另一邊又要想辦法不讓自己的訂單量跌下去，只能降價，你不降價其他平臺也在降價，乘客都被搶走了，平臺的單量自然也就越來越少，***平臺的司機也就流失了。但是對于司機而言，價格降低后肯定賺得比以前少了，尤其是那些以前每個月流水一兩萬的司機師傅們會發現現在跑車不好跑了，因此目前這個階段只能降低自己對這份職業收入的預期，減少自己不必要的開支，盡量節衣縮食。網約車服務還提供了緊急救援功能，確保乘客在緊急情況下得到及時幫助。北京想跑網約車有什么條件

對于司機來說，不辦證的風險將持續增加。而平臺或將大力推動租車業務。浙江跑網約車

鄭州出租車九成已換新能源車11月16日，從鄭州市生態環境局了解到，截至11月11日，鄭州市原有的10854臺巡游出租車中，新能源出租車已經累計更新達到了9788臺，占總量的九成。剩余1066臺為傳統燃油、天然氣出租車。去年12月21日，鄭州**召開的新聞發布會正式通告：2021年年底前，鄭州將完成市區純電動巡游出租汽車的更新替代工作。這意味著，到2022年后，鄭州市區出租車將全部為新能源汽車。這便是近期鄭州針對網約車行業整治的活動。浙江跑網約車