區(qū)域評(píng)估內(nèi)實(shí)行告知承諾制：符合洪水影響評(píng)價(jià)區(qū)域評(píng)估范圍的建設(shè)項(xiàng)目在申請(qǐng)“河道管理范圍內(nèi)建設(shè)項(xiàng)目工程建設(shè)方案審批”時(shí)采用告知承諾制。行政機(jī)關(guān)在辦理有關(guān)許可事項(xiàng)時(shí)，以書(shū)面形式將法律法規(guī)規(guī)定證明的義務(wù)或者證明條件一次性告知當(dāng)事人，由申請(qǐng)人書(shū)面進(jìn)行承諾，已經(jīng)符合這些條件、標(biāo)準(zhǔn)和要求，同時(shí)也愿意承擔(dān)承諾不實(shí)的法律責(zé)任，行政機(jī)關(guān)直接予以辦理。區(qū)域評(píng)估是推進(jìn)“放管服”的重要措施之一，針對(duì)項(xiàng)目審批建設(shè)過(guò)程中所涉及的有關(guān)評(píng)估事項(xiàng)，統(tǒng)一開(kāi)展評(píng)估，形成整體性、區(qū)域性的評(píng)估結(jié)論，區(qū)域評(píng)估成果由落戶該區(qū)域內(nèi)的項(xiàng)目共享共用。災(zāi)害評(píng)價(jià)中收集資料和采用方法的程序很大程度上取決于洪水的本質(zhì)。怒江建設(shè)項(xiàng)目洪水影響評(píng)價(jià)費(fèi)用

防洪影響評(píng)價(jià)的意義：隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)建設(shè)的飛速發(fā)展，基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項(xiàng)目越來(lái)越多，規(guī)模越來(lái)越大，涉及面也越來(lái)越廣。各類臨河工程逐年增加，加大了防洪安全的隱患。一些不依法報(bào)建的建設(shè)項(xiàng)目侵占河道、灘地，加上填河、圍湖等非法開(kāi)發(fā)建設(shè)，嚴(yán)重影響了河道行洪，河道調(diào)蓄能力及行洪能力降低，防洪工程的安全隱患逐漸增加。因此，我們必須加強(qiáng)對(duì)河道建設(shè)項(xiàng)目的管理，建立河道建設(shè)項(xiàng)目防洪影響評(píng)價(jià)機(jī)制，正確處理水利建設(shè)和其它行業(yè)建設(shè)的關(guān)系，做到水利建設(shè)與其它建設(shè)相互協(xié)調(diào)，相互配合。凡是在河道管理范圍內(nèi)的建設(shè)項(xiàng)目，必須進(jìn)行防洪影響評(píng)價(jià)，科學(xué)地論證洪水對(duì)新建項(xiàng)目的影響以及新建項(xiàng)目對(duì)現(xiàn)有防洪工程、河勢(shì)、防洪搶險(xiǎn)的影響，使河道建設(shè)項(xiàng)目的管理工作逐步地規(guī)范化和科學(xué)化。文山公路洪水影響評(píng)價(jià)防御預(yù)案防洪影響咨詢是涉河建設(shè)項(xiàng)目前期工作中的重要環(huán)節(jié)！

跨越河道的管道、渡槽、線路的凈空高度，以及穿越河道的管道和在兩堤之間埋沒(méi)管道的深度，須符合防洪和航運(yùn)的要求，應(yīng)當(dāng)就建設(shè)項(xiàng)目對(duì)防洪可能產(chǎn)生的影響作出評(píng)價(jià)，編制防洪影響報(bào)告，提出防御措施。在洪泛區(qū)、蓄滯洪區(qū)內(nèi)建設(shè)非防洪建設(shè)項(xiàng)目，其可行性研究報(bào)告報(bào)請(qǐng)批準(zhǔn)時(shí)，工程建設(shè)方案應(yīng)當(dāng)經(jīng)有關(guān)水行政主管部門(mén)審查同意，并附具有關(guān)水行政主管部門(mén)審查批準(zhǔn)的洪水影響評(píng)價(jià)報(bào)告書(shū)。建設(shè)單位在取得河道主管機(jī)關(guān)的審查同意書(shū)后，方可開(kāi)工建設(shè)。

防洪評(píng)價(jià)工程內(nèi)容及項(xiàng)目設(shè)計(jì)資料：1、項(xiàng)目目前實(shí)際開(kāi)展工作情況文字介紹；2、總體設(shè)計(jì)、平面布置、縱剖面圖、地質(zhì)圖、與河道、堤防之間連接關(guān)系、與其他工程相對(duì)位置圖；3、涉河建筑物的建設(shè)規(guī)模、特性、防洪標(biāo)準(zhǔn)（校核、設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)相應(yīng)洪峰流量、水位，施工期防洪標(biāo)準(zhǔn)及相應(yīng)洪峰流量、水位）；4、跨河建筑物：跨度、支墩及布置，承臺(tái)、與兩岸堤防聯(lián)接、凈空，上下游聯(lián)接等資料；5、港口、碼頭：陸域、水域高程、占地情況、與河道、堤防之間聯(lián)接，堤頂?shù)缆返荣Y料；6、穿堤、穿河建筑物工程：提供穿堤、穿河高程、尺寸及施工方式等資料；7、堤防高程、斷面、邊坡、迎、背水面、上下游左右岸情況等；8、涉河建筑物的設(shè)計(jì)方案，包括總體布置、結(jié)構(gòu)型式、與河道堤防的連接方式、與其它水利工程交叉或連接方式、占用河道管理范圍內(nèi)土地及建筑設(shè)施情況等；洪水影響評(píng)價(jià)報(bào)告是基于對(duì)洪水事件的調(diào)查和分析，對(duì)洪水對(duì)特定地區(qū)的影響進(jìn)行評(píng)估和總結(jié)的報(bào)告。

如何做防洪評(píng)價(jià)？工作流程：①收集資料：主設(shè)資料（可研、初設(shè)、施工圖、竣工圖，地勘報(bào)告）、流域資料、水利規(guī)劃、上下游工程概況。②分析計(jì)算：洪峰流量、洪水位、沖刷深度、壅水、允許低梁底高程；③評(píng)價(jià)：1)是否符合江河流域綜合規(guī)劃和有關(guān)的國(guó)土及區(qū)域發(fā)展規(guī)劃，對(duì)規(guī)劃實(shí)施有何影響;是否符合防洪標(biāo)準(zhǔn)和有關(guān)技術(shù)要求。2)對(duì)河勢(shì)穩(wěn)定、水流形態(tài)，水質(zhì)、沖淤變化有無(wú)不利影響。3)是否妨礙行洪、降低河道泄洪能力。4)對(duì)堤防、護(hù)岸和其他水工程安全的影響。5)是否妨礙防汛搶險(xiǎn)。6)建設(shè)項(xiàng)目防御洪澇的設(shè)防標(biāo)準(zhǔn)與措施是否適當(dāng)。7)是否影響第三人合法的水事權(quán)益。8)是否符合其他有關(guān)規(guī)定和協(xié)議。對(duì)可能受到洪水影響的環(huán)境、生態(tài)等敏感地區(qū)進(jìn)行保護(hù)和恢復(fù)規(guī)劃。文山公路洪水影響評(píng)價(jià)防御預(yù)案

運(yùn)用區(qū)域評(píng)估到底有哪些好處？怒江建設(shè)項(xiàng)目洪水影響評(píng)價(jià)費(fèi)用

專項(xiàng)報(bào)告編制質(zhì)量下降的原因是什么呢？01、門(mén)檻低：由于取消了編制資質(zhì)要求，許多新的公司就都涌入的專項(xiàng)論證的編制行列，他們只要是一個(gè)公司，有營(yíng)業(yè)執(zhí)照，就可以承擔(dān)編制業(yè)務(wù)，沒(méi)有相應(yīng)的資源和技術(shù)檔案，能力有限。02、價(jià)格低：由于不需要資質(zhì)了，而且國(guó)家也取消了編制費(fèi)用的指導(dǎo)價(jià)，所以這些單位為了承攬到業(yè)務(wù)，都爭(zhēng)相降價(jià)，過(guò)去編制一個(gè)報(bào)告需要10萬(wàn)元+，現(xiàn)在都是幾萬(wàn)元，也有一些2-3萬(wàn)元，就形成了一個(gè)惡性竟然，費(fèi)用降了，服務(wù)質(zhì)量也自然降了。03、人員少：由于不要申請(qǐng)資質(zhì)，主管部門(mén)對(duì)編制單位沒(méi)有強(qiáng)制要求，這些單位為了生存，就盡量少養(yǎng)人，只有跑業(yè)務(wù)的人員，技術(shù)人員極少，造成了編制報(bào)告時(shí)的力量不足，就只能偷工減料、馬馬虎虎，不圖精益求精，只求交差了事。04、專業(yè)差：還有些甚至編制單位都沒(méi)有專業(yè)人員，都是外行在搞，根本不懂水利業(yè)務(wù)，往往都是找到一個(gè)報(bào)告的文本，然后就是查找替換，造成了像網(wǎng)上所說(shuō)的一樣，一個(gè)報(bào)告中竟然有30多處是其他地方的名稱。甚至有些單位在接到業(yè)務(wù)后，到其他單位找人幫忙，給一點(diǎn)加班費(fèi)，就完成了報(bào)告的編制，搞完后也沒(méi)有復(fù)核等內(nèi)審程序，造成內(nèi)容錯(cuò)誤百出。怒江建設(shè)項(xiàng)目洪水影響評(píng)價(jià)費(fèi)用