羅茨真空泵一般都以真空機組的形式出現，因為普通羅茨泵在常壓及較高壓力下無法啟動并直排大氣，所以需要配備前級泵。但并不是所有的羅茨真空泵都需要前級泵來實現啟動，例如氣冷式羅茨真空泵、濕式羅茨真空泵以及多級羅茨真空泵。普通羅茨真空泵需要在6000Pa左右甚至更低的壓力下才能夠啟動，在1333Pa～1Pa之間才開始有穩定的大抽速。因為羅茨真空泵沒有內壓縮特性，是通過外部壓縮的形式實現氣體排放。過大的壓差以及高壓下工作會使真空泵負荷過高，那樣轉子在壓縮過程中產生的過多熱量無法散去，就會出現過度膨脹，導致轉子之間及與泵腔之間的間隙消失，進而就是卡死。 而氣冷式羅茨真空泵為了解決這一問題，采用冷卻氣體直接冷卻轉子的方式，來減少轉子溫度以及與泵腔之間的溫差，避免轉子過度膨脹，實現在高壓差以及高壓縮比下運作，因此它可以單獨在大氣壓下使用，也可以多臺串聯提高真空度。羅茨真空泵的結構和工作原理類似于羅茨鼓風機。衢州萊寶羅茨供應

羅茨泵的工作原理與羅茨鼓風機相似。由于轉子的不斷旋轉，被抽氣體從進氣口吸入到轉子與泵殼之間的空間v0內，再經排氣口排出。由于吸氣后v0空間是全封閉狀態，所以，在泵腔內氣體沒有壓縮和膨脹。但當轉子頂部轉過排氣口邊緣，v0空間與排氣側相通時，由于排氣側氣體壓強較高，則有一部分氣體返沖到空間v0中去，使氣體壓強突然增高。當轉子繼續轉動時，氣體排出泵外。羅茨泵，分皮帶傳動和齒輪減速器驅動兩種形式。此泵具有：低轉速，體積小，效率高，流量大，消耗功率小，自吸能力強，不用引油，使用方便等特點。可大多數用于輸送石油及石油產品（汽油可換銅泵葉）和工廠輸送各種油類和液體。揚州JRP-2000羅茨真空泵供應羅茨泵的關鍵零件是轉子，而轉子的關鍵是它的型線。

羅茨泵重新裝配后應進行試運行，一般須空運轉2小時并換油二次，因清洗時在羅茨泵中會留有一定量易揮發物，待運轉正常后，再投入正常工作，開動電機，當羅茨泵正常運轉后，打開出口壓力表和進口羅茨泵，視其顯示出適當壓力后，逐漸打開閘閥，同時檢查電機負荷情況，盡量控制羅茨泵的流量和揚程在標牌上注明的范圍內，以保證羅茨泵在較高效率點運轉，才能獲得較大的節能效果，羅茨泵在運行過程中，軸承溫度不能超過環境溫度35C，較高溫度不得超過80C。

羅茨泵拆下的零部件應分開，妥善處理，以免互相碰傷或丟失。裝配時，應先在轉動部位的表面上涂少量真空泵油、進行潤滑。注意請潔，嚴禁鐵屑、泥砂及塵埃等落入羅茨真空泵內。裝好的真空泵應轉動輕松，無輕重不均及阻滯現象。總裝完后，從加油孔加入真空泵油至油標線為止。開機前，應向抽氣口注入少量的真空泵油，使羅茨泵內得到充分潤滑，羅茨泵結構重心低，高速運轉時穩定性好。一般大、中型泵多采用此種結構。泵的兩個轉子軸與水平面垂直安裝。這種結構裝配間隙容易控制，轉子裝配方便，泵占地面積小。羅茨真空泵的轉子不必潤滑，泵腔內無油。

羅茨真空泵由于輸送和壓縮氣體而產生熱量，這些熱量必須從轉子傳至殼體而散發。但在低壓下，氣體對熱的傳導和對流性能極差，致使轉子吸收的熱量不易散出，造成轉子溫度永遠高于殼體的溫度。由于轉子的熱膨脹，使轉子與轉子間、轉子與泵殼間的間隙減少，特別在壓差也高的情況下，尤為嚴重，甚至造成轉子卡死，使泵損壞。為了使羅茨泵在較高的壓差下工作，以擴大使用范圍，增加泵的可靠性，就必須設法散出轉子產生的熱量，也就是說要對轉子進行冷卻。羅茨泵不能單獨抽氣，前面需配置油封、水環等可直接排出空氣。東莞150羅茨泵生產廠商

羅茨泵上一般都裝有一個比較可靠的安全保護器。衢州萊寶羅茨供應

羅茨油泵在隆冬時節運用時，泊車后，需將泵體下部放水螺塞擰開將介質放凈，避免凍裂。常常檢查油質狀況，發現油蛻變應及時改換新油，確保羅茨泵工作正常。檢查羅茨油泵管路及聯絡處有無松動表象，用手翻騰羅茨泵，試看羅茨泵是不是活絡。常常檢查油位方位，不契合規守時須調整使之契合需求，以羅茨泵工作時，油位到油標基地為準。普通狀況下，羅茨油泵工作2000小時后應停止維修，檢查桷膠密封件老化水平，檢查排氣閥片是不是開裂，拾掇堆積在閥片及排氣閥座上的污物，清潔悉數羅茨泵腔內的零件，如轉子，旋片，彈簧等，普通用汽油清潔，并烘干，對橡膠件類清潔后用干布擦干即可，清潔安裝時應輕拿輕放注意碰傷。衢州萊寶羅茨供應