ATV1200C高壓送電實驗，變頻器帶高壓實驗，請斷開變頻器輸出。把高壓開關小車搖到工作位置。請注意：對一拖一旁路系統，合上旁路柜進線隔離開關QS1（進線接觸器KM1），分開出線隔離開關QS2（接觸器KM2）、旁路隔離開關QS3（接觸器KM3）。如果編號有變請見隨機圖紙。所有無關人員離開變頻器室，一名操作人員在控制柜旁監視送電過程，一旦送電過程中有異常立即按下柜門“緊急停機”按鈕分斷高壓電源。準備好后，請打開變壓器柜左邊重要面柜門，依次合空開QF5(變壓器柜頂風機)、QF6(變壓器柜底風機)、QF7(功率柜柜頂風機)，之后合高壓開關。ATV1200C變頻柜現場總線通過雙絞線（RS485協議）連接到適配器模塊，采fibus通訊方式。新能源ATV1200C變頻器功率因數大于0.95
第三變頻器在一些高速運轉要求嚴格的控制場合需要配備變頻電機，若用普通異步電機則對電機傷害大，因此能用工頻的場合比較好選用軟啟動器控制。第四從整套配用投入來說能用軟啟動器的比較好用軟啟動器控制，不適宜用軟啟動器的再采用變頻控制，這樣通過用軟啟動器與變頻器進行高低搭配，從經濟效益和社會效益方面將都是非常理想的。原則上，籠型異步電動機凡不需要調速的各種應用場合都可適用。目前的應用范圍是交流380v（也可660V)，電機功率從幾千瓦到800kW。軟起動器特別適用于各種泵類負載或風機類負載，需要軟起動與軟停車的場合。新能源ATV1200C變頻器功率因數大于0.95ATV1200變頻器哪家銷售？
誤區：在變頻器輸出回路連接電磁開關、電磁接觸器。在實際應用中，一些場合需要使用到接觸器進行變頻器切換：如當變頻故障時切換到工頻狀態運行，或是當采用一拖二方式，一臺電動機故障，變頻器轉向拖動另一臺電動機等情況。所以許多用戶會認為在變頻器輸出回路加裝電磁開關、電磁接觸器是標準的配置，是安全斷開電源的方式，事實上這種做法存在較大的隱患。弊端：在變頻器還在運行的時候，接觸器先行斷開，突然中斷負載，浪涌電流會使過電流保護動作，會給整流逆變主電路產生一定的沖擊。嚴重的，甚至會使變頻器輸出模塊IGBT造成損壞。同時，在帶感性電動機負載時，感性磁場能量無法快速釋放，將產生高電壓，損傷電動機和連接電纜的絕緣。應對策略：將變頻器輸出側直接與電動機電纜相連，正常起停電動機可以通過觸發變頻器控制端子來實現，達到軟起軟停的效果。若必須在變頻調速器輸出側使用接觸器，則必須在變頻調速器輸出與接觸器動作之間，加以必要的控制聯鎖，保證只有在變頻調速器無輸出時，接觸器才能動作。
檢查變壓器輸出線、功率柜側壁、功率單元三相進線的所有螺栓，都應緊固、不松動。注：為了驗證接線正確性，可以用萬用表電阻檔測模塊熔斷器上端，若RS、RT、ST電阻均為0，則接線正確。檢查輸入及輸出光纖連接正確（頭座顏色對應，單元和線號對應），光纖和光纖頭壓接應緊密，光纖頭和光纖座應干凈清潔，連接牢固。光纖長度合適，不存在拉扯和死彎。所有配線、電纜連接等螺釘都應緊固，不松動。各印刷板在控制箱內應插裝到位，面板與控制箱的螺釘應緊固。核實現場引入變頻器的模擬信號為(4～20mA)或(0～10V)的弱電信號，不允許引入強電。核實變頻器輸出的模擬信號只接入用戶的弱電回路。核實變頻器輸出的節點及現場供給變頻器的節點均應無源，與強電應分開走線，配線關系正確，不松動。ATV1200C變頻器銷售選哪家？
電動機使用工頻電源驅動時，電壓下降則電流增加;對于變頻器驅動，如果頻率下降時電壓也下降，那么電流是否增加?頻率下降(低速)時，如果輸出相同的功率,則電流增加，但在轉矩一定的條件下,電流幾乎不變。采用變頻器運轉時，電機的起動電流、起動轉矩怎樣?采用變頻器運轉，隨著電機的加速相應提高頻率和電壓，起動電流被限制在150%額定電流以下(根據機種不同，為125%~200%)。用工頻電源直接起動時，起動電流為額定電流6~7倍，因此，將產生機械電氣上的沖擊。采用變頻器傳動可以平滑地起動(起動時間變長)。起動電流為額定電流的1.2~1.5倍，起動轉矩為70%~120%額定轉矩;對于帶有轉矩自動增強功能的變頻器，起動轉矩為100%以上，可以帶全負載起動。ATV1200變頻器儲存期超過半年的產品，投運前要再做一次整機的檢測。本地ATV1200C變頻器***的選擇
ATV1200高壓變頻器正是順應了節能減排的潮流。新能源ATV1200C變頻器功率因數大于0.95
ATV1200C高壓調試：上高壓前檢查：高壓上電前，務必核實所有高壓接線的正確性（輸入輸出電纜沒有接反）；核實變頻器重故障連跳高壓開關有效性；確認現場高壓開關、電纜、干式變壓器耐壓合格；對自動旁路的系統，“系統旁路”應暫時設為禁止。核實高壓電源電壓、頻率、波動范圍等指標滿足技術協議要求，核實變壓器中性點短封在合適位置。檢查變頻器所有柜體內無遺留工具、線頭等雜物。鎖好柜門。變頻器正面地板鋪上絕緣皮。ATV1200C模擬量量程設置：根據用戶工況，模擬量的配置不同，詳見隨機圖紙，典型的配置及設置如下。新能源ATV1200C變頻器功率因數大于0.95