無級變速器（CVT）是通過傳動帶將動力傳遞給一個可改變槽齒寬度的棘輪完成動力的傳遞，達到變速的目的。某公司提出了對CVT進行改進，用鏈條作傳動方式，能實現更大的扭矩，但噪音大。傳動比的范圍越大，對 提高燃油經濟性更有利，所以CVT的比較大傳動比為7.7，燃油經濟性能相對較好。 [3] 機械式自動變速器（AMT）是在原來的固定軸式有級變速器的基礎上增加了自動控制機構，即ECU。簡單的就是在手動變速箱的基礎上增加電控離合系統和電控換擋系統。AMT繼承了MT的優點在燃油經濟性方面比傳統的 4AT 相比，油耗降低20% ～30%，這是一個相當可觀的數據，AMT相比于MT減少了不熟練駕駛者在操作時的燃油消耗，但舒適性與其他車型相比略差，在換擋時存在頓挫感，一直沒有被***使用。能滿足高轉速低噪音的要求；寧德汽車傳動箱銷售廠家

3、實現汽車的倒車：汽車在某些使用情況下，是需要倒車行駛的，而我們車上的發動機是無法實現反向旋轉的，為此，在變速箱中增設倒擋軸和倒擋齒輪，來實現汽車在特定條件下的倒車行駛。4、必要時中斷傳動系統的動力傳動:在汽車起步之前，必須將發動機和驅動輪之間的動力傳遞中斷，以便啟動發動機；發動機進入怠速運轉后，再逐漸恢復動力的傳遞，實現汽車的平穩起步。當在行駛過程中需要換擋時，也需要暫時的切斷動力。還有在汽車制動停車之前，也需要進行動力的切斷；這些都是由傳動系統中的離合器來實現。江蘇汽車傳動箱售后輸入軸兩端分別通過輸入軸軸承固定在右殼體和左殼體上；

變速器傳動系的動力傳遞主要通過變速器將發動機的動力以改變傳動比的方式傳遞給車輪，用來適應周圍環境的變 化及自身重量的改變，在汽車發展的歷程中，汽車的變速器經歷了從手動到自動的技術變革。 [3] 手動變速器（MT）也就是通俗講的手動擋，是需要駕駛者在使用汽車時根據個人意愿和實際情況自我調節汽車的一種變速方式。它通過大小不同的齒輪在駕駛者的操控下完成高速和低速的不同動力傳輸需求。 采用新型技術進行技術升級是MT發展的道路，可采用以下幾種方法：①采用高性能的鋼材，增加齒輪的剛度， 減少變速器齒輪在轉動過程中的變形磨損，增加齒輪間的結合，減少滑動產生的能量損失；②采用不同的軸承結構，用球和柱軸承結構替換錐軸承，減少齒輪轉動的摩擦錯位帶來的能量損失；③采用高性能的潤滑劑，減少換擋時齒輪的摩擦，增加契合度減少能量損失；④減少變速器潤滑油的油量，可以減少汽車在空載時能量損失6%～8%。

汽車傳動箱通過齒輪傳動，把電機的動力以合適的扭矩和轉速傳遞給行走系，以適應汽車在不同路況下對牽引和行駛速度的要求。現有的汽車采用的傳動箱高轉速低噪音方面均存在一定的困難，由于布局不合理，齒輪修形，加工工藝保證能力不夠，以及軸系剛性差從而影響齒輪嚙合的傳動精度；使汽車的駕駛性、動力性和經濟性指標都難以提高，使其難以滿足電動汽車動力匹配對傳動系傳動箱的要求。一種汽車傳動箱，包括差速器、右殼體、左殼體、輸入軸和中間軸，右殼體和左殼體通過螺栓固定；輸入軸兩端分別通過輸入軸軸承固定在右殼體和左殼體上，輸入軸左端扣合有悶蓋，輸入軸內部通過花鍵與電機輸出軸的外花鍵連接，輸入軸與左殼體形成的間隙內設有雙向回油線油封，輸入軸上靠近右殼體處設有輸出軸齒輪，輸出軸齒輪與套裝在中間軸上的中間軸被動齒輪嚙合，中間軸兩端分別通過中間軸軸承固定在右殼體和左殼體上，中間軸上位于左端中間軸軸承與中間軸被動齒輪之間設有中間軸齒輪；所述差速器兩端分別通過差速器軸承固定在右殼體和左殼體上，差速器兩端與右殼體和左殼體形成的間隙間設有差速器油封，差速器左端設有與所述中間軸齒輪嚙合的主減齒輪。由于布局不合理，齒輪修形，加工工藝保證能力不夠；

（2）變速器亂檔和跳檔這一類型的情況和問題在汽車的行駛過程中就非常有可能在汽車掛擋之后，出現空擋操作的問題或者是在進行駕駛員的換擋過程中不容易進行操作，不易換到更加合適的所需檔位，在進行換擋操作之后甚至容易出現退檔的情況，這種問題的成因大多數是由于變速桿以及輸出軸的安全問題和故障。汽車的行駛安全性能可能會直接地關系到駕駛員以及乘坐客人的人身和財產安危，倘若在高速公路上的汽車行駛過程中存在著變速器換擋和檔位安全故障，進而可能影響到駕駛過程中的安全穩定性能，對相關人員產生的威脅性非常大。差速器左端設有與所述中間軸齒輪嚙合的主減齒輪。福建汽車傳動箱批發直銷

輸入軸上靠近右殼體處設有輸出軸齒輪；寧德汽車傳動箱銷售廠家

有效的解決辦法是：挖掉滑轉驅動輪下的稀泥或在此輪下墊干土、碎石、樹枝、干草等。為提高汽車在壞路上的通過能力，某些越野汽車及高級轎車上裝置防滑差速器。防滑差速器的特點是，當一側驅動輪在壞路上滑轉時，能使大部分甚至全部轉矩傳給在良好路面上的驅動輪，以充分利用這一驅動輪的附著力來產生足夠的驅動力，使汽車順利起步或繼續行駛。半軸：半軸是差速器與驅動輪之間傳遞扭矩的實心軸，其內端一般通過花鍵與半軸齒輪連接，外端與輪轂連接。寧德汽車傳動箱銷售廠家

福建省晉江市東石肖下連盛機械配件廠（普通合伙）是一家有著雄厚實力背景、信譽可靠、勵精圖治、展望未來、有夢想有目標，有組織有體系的公司，堅持于帶領員工在未來的道路上大放光明，攜手共畫藍圖，在福建省等地區的汽摩及配件行業中積累了大批忠誠的客戶粉絲源，也收獲了良好的用戶口碑，為公司的發展奠定的良好的行業基礎，也希望未來公司能成為*****，努力為行業領域的發展奉獻出自己的一份力量，我們相信精益求精的工作態度和不斷的完善創新理念以及自強不息，斗志昂揚的的企業精神將**連盛供和您一起攜手步入輝煌，共創佳績，一直以來，公司貫徹執行科學管理、創新發展、誠實守信的方針，員工精誠努力，協同奮取，以品質、服務來贏得市場，我們一直在路上！