本發明例如涉及將燃料氣體、空氣等氣體壓縮的氣體壓縮機的清洗方法和裝置、以及設置有該氣體壓縮機的清洗裝置的氣體壓縮機。背景技術：通常的燃氣輪機由壓縮機、燃燒器以及渦輪構成。壓縮機將從空氣導入口導入的空氣壓縮以成為高溫、高壓的壓縮空氣。燃燒器向該壓縮空氣供給燃料并使其燃燒以得到高溫、高壓的燃燒氣體。渦輪由該燃燒氣體驅動，從而驅動在同一軸上連結的發電機。在該燃氣輪機中，存在將高爐氣體(bfg，blastfurnacegas)作為燃料而向燃燒器供給的情況，該高爐氣體通過氣體壓縮機形成高溫、高壓的燃料氣體而向燃燒器供給。該高爐氣體是用高爐還原鐵礦石而制造生鐵時產生的，含有焦油等雜質，氣體壓縮機在將該高爐氣體壓縮時，葉片上附著雜質而受到污染，從而性能降低。作為解決該問題的方法，可以考慮在運轉過程中向壓縮機內投入清洗材料，從而由該清洗材料將在葉片附著的雜質去除。作為這種氣體壓縮機的清洗方法，例如有下述**文獻1所記載的方法。在該**文獻1中記載的氣體壓縮機的清洗方法中，作為清洗材料，而將米粒、堅果殼(胡桃殼的破碎顆粒)、或者冰粒投入壓縮機，從而將在葉片附著的雜質去除。高壓空氣壓縮機組主要由壓縮機主機，驅動機 (電動機)，級間冷卻器。四川檢測高壓壓縮機制造商

    本實用新型涉及氣體壓縮機領域，尤其涉及一種氣體壓縮機降溫冷卻機構。背景技術：氣體壓縮機是把機械能轉換為氣體壓力能的一種動力裝置，常用于風動工具提供氣體動力，在石油化工、鉆采、冶金等行業也常用于壓送氧、氫、氨、天然氣、焦爐煤氣、惰性氣體等介質。在氣體壓縮機將氣體壓縮過程中，由于裝置本身內部機構的運作，會產生較多的熱量，而壓縮后氣體需要傳輸到下一環節/工序等進行操作，熱量較大的壓縮后氣體存在著氣體密度、溫度等存在不穩定性能，如何將壓縮后的氣體快速的冷卻，成為需要解決的問題。技術實現要素：本實用新型要解決的技術問題是提供一種氣體壓縮機降溫冷卻機構，從而對壓縮后的氣體中帶有的熱量進行快速傳遞吸收，并由冷卻液將熱量傳輸，從而有效對壓縮后的氣體進行降溫冷卻。為解決上述技術問題，本實用新型是通過以下技術方案實現的：本實用新型提供一種氣體壓縮機降溫冷卻機構，包括安裝在氣體輸出管道內的相互配合的***熱量吸收半環板和第二熱量吸收半環板；***熱量吸收半環板和第二熱量吸收半環板組合結構的內側構成導流主通道；導流主通道內裝設有冷卻主管體；冷卻主管體內開設有用于流通冷卻液的冷卻液流通通道。河北空氣高壓壓縮機制造商無吸、排氣閥，壓縮機吸排氣噪音降低。

    當來自濕度傳感器的濕度測量值不小于約×10-3和/或來自溫度傳感器的溫度測量值不小于約15℃時，排放水能夠用于向流入空氣冷卻器中的大氣空氣噴灑。當來自濕度傳感器的濕度測量值小于約×10-3時，無法在排放物儲罐104中收集排放水，因此水冷卻器中排放水的流速可以基本為零。當來自溫度傳感器的溫度測量值低于約15℃時，或當空氣濕度為飽和濕度時，因為在大氣空氣上噴灑水會導致結露而不是冷卻大氣空氣，所以流量控制器可以將排放水的流速設置為零。b.在分離空氣之前處理空氣的方法在本發明的實施例中，提供了在分離空氣組分之前處理空氣的方法。圖2示出了在分離空氣組分之前處理空氣的方法200。方法200可以由如圖1所示的空氣壓縮系統100來實現。如框圖201所示，方法200可以包括測量空氣的濕度和/或溫度。在本發明的實施例中，框圖201處的測量可以在水冷卻器101的入口處執行。根據本發明的實施例，如框圖202所示，方法200可以包括利用冷卻介質對空氣進行冷卻以產生冷卻空氣。在某些方面，在框圖202處的冷卻期間，空氣可以通過冷卻介質的潛熱進行冷卻，并且冷卻介質可以被蒸發。在更具體的實施例中。

    本實用新型涉及氣體壓縮供給裝置領域，尤其涉及一種氣體壓縮機供氣加壓機構。背景技術：氣體壓縮機是把機械能轉換為氣體壓力能的一種動力裝置，常用于風動工具提供氣體動力。在氣體壓縮機進***體氣壓的供給過程中，一些氣體壓縮機上出現的電壓供給發生不穩定現象時，氣壓供給也會發生浮動，對于一些氣壓精度要求較高的機構系統，氣壓的浮動將會造成較大影響，如何快速有效的對發生浮動的氣壓供給進行實時的輔助加壓配合，成為需要解決的問題。技術實現要素：本實用新型要解決的技術問題是提供一種氣體壓縮機供氣加壓機構，從而使得調節內球體能根據氣壓主管內實時的氣壓變化進行位置調節，有效的進行輔助氣壓加壓供給，為相應機構提供穩定氣壓供給。為解決上述技術問題，本實用新型是通過以下技術方案實現的：本實用新型提供一種氣體壓縮機供氣加壓機構，包括組合外殼體，組合外殼體上固定裝設有氣壓主管，氣壓主管內為主管內腔，組合外殼體上裝設連接有***固定連管；***固定連管內設有相應的***連管內腔；***固定連管的內側端連接有***內部方管；***內部方管的一端側連接有第二內部方管；***內部方管、第二內部方管組合體內部為調節內腔。壓縮空氣分離、凈化等處理裝置，以及壓力顯示、調控和安全裝置所組成。

    該方法包括從一個或更多個中冷器收集排放水，其中排放水被用作冷卻介質。本發明實施例包括在分離空氣組分之前處理空氣的方法。該方法包括利用冷卻介質對空氣進行冷卻以產生冷卻空氣。該方法還可以包括在多級壓縮機單元中壓縮冷卻空氣。多級壓縮機單元包括用于兩個壓縮級的至少兩個壓縮機以及用于冷卻來自所述至少兩個壓縮機的壓縮空氣的至少一個中冷器。該方法還包括從多級壓縮機單元的至少一個中冷器收集排放水。在該方法中，排放水被用作冷卻介質。本發明實施例包括在分離空氣組分之前處理空氣的方法。該方法包括測量空氣的濕度和溫度。如果空氣的濕度超過預定的濕度值并且空氣的溫度超過預定的溫度值，則通過冷卻介質對空氣進行冷卻。該方法還包括在多級壓縮機單元中壓縮冷卻空氣。多級壓縮機單元包括用于三個壓縮級的至少三個壓縮機和至少兩個中冷器。更進一步，該方法包括從多級壓縮機單元的中冷器中的至少一個收集排放水。排放水被用作冷卻介質。下文包括貫穿本說明書使用的各種術語和短語的定義。術語“大約”或“近似”被定義為如本領域普通技術人員所理解的接近。在一個非限制性實施方案中，該術語定義為在10％以內、推薦為在5％以內、更推薦為在1％以內。用ainley法計算了渦輪導向器面積可調的高壓渦輪和低壓渦輪的特性。山西PET高壓壓縮機生產廠家

干式螺桿用來壓縮與油接觸后不穩定的介質，以及提供干凈的介質。四川檢測高壓壓縮機制造商

    工作原理：螺桿壓縮機的工作循環可分為進氣，壓縮和排氣三個過程。隨著轉子旋轉，每對相互嚙合的齒相繼完成相同的工作循環。1.進氣過程：轉子轉動時，陰陽轉子的齒溝空間在轉至進氣端壁開口時，其空間*，此時轉子齒溝空間與進氣口的相通，因在排氣時齒溝的氣體被完全排出，排氣完成時，齒溝處于真空狀態，當轉至進氣口時，外界氣體即被吸入，沿軸向進入陰陽轉子的齒溝內。當氣體充滿了整個齒溝時，轉子進氣側端面轉離機殼進氣口，在齒溝的氣體即被封閉。2.壓縮過程：陰陽轉子在吸氣結束時，其陰陽轉子齒尖會與機殼封閉，此時氣體在齒溝內不再外流。其嚙合面逐漸向排氣端移動。嚙合面與排氣口之間的齒溝空間漸漸件小，齒溝內的氣體被壓縮壓力提高。3.排氣過程：當轉子的嚙合端面轉到與機殼排氣口相通時，被壓縮的氣體開始排出，直至齒尖與齒溝的嚙合面移至排氣端面，此時陰陽轉子的嚙合面與機殼排氣口的齒溝空間為0，即完成排氣過程，在此同時轉子的嚙合面與機殼進氣口之間的齒溝長度又達到定長，進氣過程又再進行。從上述工作原理可以看出，螺桿壓縮機是一種工作容積作回轉運動的容積式氣體壓縮機械。氣體的壓縮依靠容積的變化來實現。四川檢測高壓壓縮機制造商