包括10℃至12℃、12℃至14℃、14℃至16℃、16℃至18℃、18℃至20℃、20℃至22℃、22℃至24℃、24℃至26℃、26℃至28℃、28℃至30℃、30℃至32℃和32℃至35℃。在更具體的實施例中，當空氣的濕度比高于％時，從中冷器收集的排放水足以冷卻空氣冷卻器101中的空氣。因此，框圖202處的冷卻可以在不向空氣冷卻器101和/或排放物儲罐104添加補充水的情況下以閉環的形式執行。在某些方面，當空氣的濕度比小于％時，可以向空氣冷卻器101和/或排放物儲罐104添加補充水。當空氣濕度達到飽和(**大濕度)時，在空氣上噴灑水會導致結露。盡管已經參考圖2的框圖描述了本發明的實施例，但應當理解，本發明的操作不限于圖2所示的特定框圖和/或框圖的特定順序。因此，本發明的實施例可以使用與圖2不同的順序的各種框圖來提供本文所述的功能。作為本發明公開的一部分，下文中包括具體示例。該示例*用于說明目的，并不旨在限制本發明。本領域普通技術人員將容易地認識到參數能夠被改變或修改以產生基本相同結果。示例(空氣壓縮過程的模擬)根據本發明實施例的在分離空氣組分之前處理空氣的方法是在aspenplus平臺上模擬的。用于模擬運行的模型的建立和驗證使用了來自空氣分離裝置的真實過程數據。計算了單個可變幾何部件的調節(包括高壓壓氣機、高壓渦輪)對發動機穩態性能的影響。江蘇PET高壓壓縮機制造商

    圖1是表示應用了本實施方式的氣體壓縮機的清洗裝置的聯合循環設備的概要結構圖。在本實施方式中，如圖1所示，聯合循環設備10具備燃氣輪機11、廢熱回收鍋爐(hrsg)12、蒸汽輪機13以及發電機14。在該聯合循環設備10中，燃氣輪機11形成為旋轉軸與蒸汽輪機13的旋轉軸配置在一直線上且在該旋轉軸連結有發電機14的單軸型形式。燃氣輪機11具有壓縮機21、燃燒器22以及渦輪23，壓縮機21與渦輪23通過轉子(旋轉軸)24而以能夠一體旋轉的方式連結。壓縮機21將從空氣導入線路l1通過空氣導入口導入的空氣a壓縮，并在空氣導入線路l1設置有過濾器25。燃燒器22將從壓縮機21通過壓縮空氣供給線路l2供給的壓縮空氣ac與從燃料氣體供給線路l3供給的燃料氣體f(壓縮燃料氣體fc)混合并使其燃燒。渦輪23由從燃燒器22通過燃燒氣體供給線路l4供給的燃燒氣體fg驅動而旋轉。廢熱回收鍋爐12由于從燃氣輪機11(渦輪23)經由廢氣排出線路l5排出的廢氣eg的廢熱而產生蒸汽(過熱蒸汽)s。雖然未圖示，但是作為換熱器，廢熱回收鍋爐12具有過熱器、蒸發器以及節炭器。在廢熱回收鍋爐12中，來自燃氣輪機11的廢氣eg在內部通過，按照過熱器、蒸發器、節炭器的順序進行熱回收而生成蒸汽s。而且。山西鋼瓶檢測高壓壓縮機因壓縮機筒體徑小、細長，從而為室外機的小型、輕量化提供了選擇。

    氣體壓縮機31將作為燃料氣體f的bfg壓縮而成為壓縮燃料氣體fc，并向燃燒器22供給。渦輪23由從燃燒器22供給的燃燒氣體fg驅動而旋轉。另外，從燃氣輪機11(渦輪23)排出的廢氣eg被向廢熱回收鍋爐12輸送，廢熱回收鍋爐12生成蒸汽(過熱蒸汽)s，蒸汽s被向蒸汽輪機13輸送。渦輪27由該蒸汽s驅動而旋轉。在發電機14中，通過燃氣輪機11以及蒸汽輪機13驅動轉子24以及旋轉軸28旋轉從而進行發電。本實施方式的聯合循環設備10設置于煉鋼廠。因此，作為燃料氣體f而使用bfg。煉鋼廠用高爐還原鐵礦石而制造生鐵，在此時bfg產生。氣體壓縮機31將產生的bfg壓縮而成為壓縮燃料氣體fc，并向燃燒器22供給。然而，作為燃料氣體f的bfg含有焦油等雜質，在氣體壓縮機31將該bfg壓縮時，bfg處于高溫因此雜質析出而在動葉、靜葉作為雜質附著，從而氣體壓縮機31的性能降低。因此，需要定期地利用清洗裝置而將在動葉、靜葉附著的附著物去除。在本實施方式的氣體壓縮機的清洗裝置中，當將作為燃料氣體f的bfg壓縮的軸流式的氣體壓縮機31運轉時，進行動葉、靜葉的清洗。在本實施方式的氣體壓縮機的清洗裝置中，作為進行動葉、靜葉的清洗的清洗材料。

    工作原理：螺桿壓縮機的工作循環可分為進氣，壓縮和排氣三個過程。隨著轉子旋轉，每對相互嚙合的齒相繼完成相同的工作循環。1.進氣過程：轉子轉動時，陰陽轉子的齒溝空間在轉至進氣端壁開口時，其空間*，此時轉子齒溝空間與進氣口的相通，因在排氣時齒溝的氣體被完全排出，排氣完成時，齒溝處于真空狀態，當轉至進氣口時，外界氣體即被吸入，沿軸向進入陰陽轉子的齒溝內。當氣體充滿了整個齒溝時，轉子進氣側端面轉離機殼進氣口，在齒溝的氣體即被封閉。2.壓縮過程：陰陽轉子在吸氣結束時，其陰陽轉子齒尖會與機殼封閉，此時氣體在齒溝內不再外流。其嚙合面逐漸向排氣端移動。嚙合面與排氣口之間的齒溝空間漸漸件小，齒溝內的氣體被壓縮壓力提高。3.排氣過程：當轉子的嚙合端面轉到與機殼排氣口相通時，被壓縮的氣體開始排出，直至齒尖與齒溝的嚙合面移至排氣端面，此時陰陽轉子的嚙合面與機殼排氣口的齒溝空間為0，即完成排氣過程，在此同時轉子的嚙合面與機殼進氣口之間的齒溝長度又達到定長，進氣過程又再進行。從上述工作原理可以看出，螺桿壓縮機是一種工作容積作回轉運動的容積式氣體壓縮機械。氣體的壓縮依靠容積的變化來實現。壓縮機是制冷系統的心臟。它從吸氣管吸入低溫低壓的制冷劑氣體。

    比較大限度的節約能源：與傳統的羅茨技術相比，信然無油螺桿技術可平均節能30%，信然VSD變速驅動技術還能使其更加節能。避免油污染：借助經ISO8573-1CLASS0零級認證的容積式螺桿鼓風機，您可以避免污染或被迫停產的風險。更多零級解決方案，借助我們完整的信然產品包設計，比較大限度縮短安裝時間、降低安裝成本。低噪音運行：與敞開式羅茨鼓風機相比，我們的信然(VSD)XR系列變頻機組運行時的噪聲級別非常低。智能控制與監控：先進的控制系統可比較大限度提高您鼓風機安裝的可靠性。借助保養指示、故障警告和安全停機來監控系統總體性能節能環保：以一臺37KW的螺桿鼓風機于常規羅茨鼓風機比較，用事實數據說話：螺桿鼓風機電機功率37KW，標定風量，全年滿負荷8000小時，耗電296000度。而普通羅茨鼓風機電機功率55KW，標定風量，全年滿負荷8000小時，耗電440000度，一年節電144000度，能耗費用節省115200元。能耗優勢：基于螺桿轉子的內壓縮特點，信然無油螺桿鼓風機對比傳統羅茨鼓風機，從，≥。技術優勢：**的信然研發團隊，擁有自主技術，可**自研**主機，品質更堅實，售后更有優勢保障；本土化產品更適合國內高溫差、多粉塵、高濕度的氣候環境。電機：高效率電機?；钊綁嚎s機屬於早的壓縮機設計之一，但它仍然是通用和非常高效的一種壓縮機。江蘇PET高壓壓縮機制造商

壓縮機零部件數量少、且可靠性極高。江蘇PET高壓壓縮機制造商

    因此，需要對該領域進行改進。技術實現要素：已經發現了一種壓縮用于空氣分離單元的空氣的方法。該方法為上述與空氣分離過程相關聯的問題提供了解決方案。該解決方案存在于在分離空氣組分之前處理空氣的方法中。值得注意的是，通過在將大氣空氣送入多級壓縮機之前對其進行冷卻，使送入壓縮機的大氣空氣變得密度更高，并且大氣空氣的溫度能夠被降低。因為在空氣被冷卻時其體積減小，從而降低了壓縮空氣所需的功率，所以這對于減少多級壓縮機的能耗是有益的。此外，能夠使用從多級壓縮機的中冷器收集的排放水作為冷卻介質來執行大氣空氣的冷卻過程，從而避免了針對冷卻介質的額外費用。舉例來說，在這種方法中，來自多級壓縮機的中冷器中的每一個的排放水能夠被收集在儲罐中，并通過噴水器和水霧器噴灑和混合到大氣空氣中，從而對大氣空氣進行冷卻。冷卻的結果是，與使用現有方法相比，該方法能夠減少壓縮大氣所需的能量。本發明實施例包括在分離空氣組分之前處理空氣的方法。該方法包括利用冷卻介質對空氣進行冷卻以產生冷卻空氣。該方法還包括在包括一個或更多個壓縮機以及一個或更多個中冷器的壓縮機單元中壓縮冷卻空氣。更進一步。江蘇PET高壓壓縮機制造商