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升降立體停車庫(kù)怎么樣

來(lái)源: 發(fā)布時(shí)間:2022-07-23

四川奧洛特立體停車場(chǎng)設(shè)備可根據(jù)客戶場(chǎng)地情況量身定做,實(shí)現(xiàn)2-7層,多車位設(shè)計(jì)。我司生產(chǎn)的PXD巷道堆垛類立體停車設(shè)備是全自動(dòng)停車系統(tǒng),每套系統(tǒng)有一臺(tái)堆垛機(jī),可以在軌道上水平運(yùn)動(dòng),同時(shí)堆垛機(jī)上有可以升降的平臺(tái),整套系統(tǒng)通過(guò)水平和垂直運(yùn)動(dòng)的組合來(lái)存取位置的車輛,車輛只需停到出入口,存取車全過(guò)程均由系統(tǒng)自動(dòng)完成。本設(shè)備可以滿足地上或地下從2層車庫(kù)到7層車庫(kù)的使用要求,實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化快速安全存取車。極大限度的利用停車空間,可利用各種窄小空間,靈活設(shè)計(jì),跟周圍環(huán)境融為一體,存取車靈活方便。奧洛特停車設(shè)備將“創(chuàng)新、品質(zhì)、服務(wù)”理念貫穿于設(shè)計(jì)、研發(fā)、生產(chǎn)制造、工程安裝、售后服務(wù)的每個(gè)環(huán)節(jié)。升降立體停車庫(kù)怎么樣

    原技術(shù)特點(diǎn):在升降橫移類立體車庫(kù)中,升降載車板在下落至底層時(shí)與橫移車板的軌道直接接觸,為防止剛性直接碰撞,在升降載車板底部與軌道接觸面上安裝有橡膠墊,起緩沖作用。原技術(shù)存在的問(wèn)題:市面上于載車板底部四個(gè)角落上各安裝一塊長(zhǎng)方形的橡膠墊,其厚度大致1CM。在一定程度上也能起到緩沖作用,也避免了載車板與軌道的剛性直接碰撞,但在實(shí)際使用中,往往忽略了倒車入庫(kù)時(shí)車子對(duì)載車板的沖擊力,這個(gè)沖擊力直接作用于橡膠墊對(duì)軌道的摩擦,一旦摩擦力不夠,載車板有沖出軌道的風(fēng)險(xiǎn),為停車設(shè)備增加了安全隱患。且室外使用時(shí),普通的橡膠墊使用壽命有限,需定期更換,增加維保人員工作內(nèi)容。技術(shù)改進(jìn)點(diǎn):將長(zhǎng)方形橡膠墊更換成馬蹄形聚氨酯膠墊,馬蹄形的卡口剛好卡在橫移軌道上,倒車時(shí)車子對(duì)載車板產(chǎn)生的沖擊力被分解為卡口的阻擋力和膠墊的摩擦力,有效降低載車板因倒車時(shí)沖出軌道的風(fēng)險(xiǎn),且澆筑成型的聚氨酯材料結(jié)實(shí)可靠,使用壽命也強(qiáng)于普通的橡膠墊改進(jìn)后效果:與原有方式相比,現(xiàn)有的分散于四個(gè)角落的馬蹄形聚氨酯膠墊使用起來(lái)更能保護(hù)載車板的安全,載車板穩(wěn)穩(wěn)的卡在橫移軌道上,即使新司機(jī)倒車也不擔(dān)心因踩油門過(guò)猛導(dǎo)致載車板被沖出軌道。四川三層升降橫移停車奧洛特停車始終以“贏創(chuàng)具有競(jìng)爭(zhēng)力的國(guó)際品牌”為使命。

    奧洛特升降橫移立體車庫(kù)運(yùn)行原理升降橫移類機(jī)械停車庫(kù)利用托盤移位產(chǎn)生垂直通道,實(shí)現(xiàn)高層車位升降存取車輛。其車位結(jié)構(gòu)為2維矩陣形式,可設(shè)計(jì)為多層和多列。由于受收鏈裝置及進(jìn)出車時(shí)間的限制,一般為2~4層(國(guó)家規(guī)定比較高為4層),2層、3層者居多,現(xiàn)以典型的地上3×3升降橫移式為例,說(shuō)明停車庫(kù)的運(yùn)行原理。奧洛特立體車庫(kù)結(jié)構(gòu)特點(diǎn)立體車庫(kù)結(jié)構(gòu)特點(diǎn):底層只能平移,頂層只能升降,中間層既可平移又可升降。除頂層外,中間層和底層都必須預(yù)留一個(gè)空車位,供進(jìn)出車升降之用。當(dāng)?shù)讓榆囄贿M(jìn)出車時(shí),無(wú)需移動(dòng)其他托盤就可直接進(jìn)出車;中間層、頂層進(jìn)出車時(shí),先要判斷其對(duì)應(yīng)的下方位置是否為空,不為空時(shí)要進(jìn)行相應(yīng)的平移處理,直到下方為空才可進(jìn)行下降動(dòng)作,進(jìn)出車完成后再上升回到原位置。其運(yùn)動(dòng)的總原則是:升降復(fù)位,平移不復(fù)位。說(shuō)明:托盤用鋼絲繩或鏈條依靠托盤上的吊點(diǎn)懸吊在托架上,在靜止?fàn)顟B(tài)時(shí),防墜(安全)掛鉤掛住托盤,托盤要下降,必須先上升到比較高點(diǎn),移開(kāi)安全掛鉤,才能下降。

    奧洛特停車設(shè)備,技術(shù)穩(wěn)定成熟、故障率低、維護(hù)成本低、性價(jià)比高。在有限地塊面積的情況下能比較大化增加車位,設(shè)備基礎(chǔ)土建成本低,易施工,施工周期短,能隨意搬遷。立柱主鋼構(gòu)≥長(zhǎng)150mm×寬150mm口型鋼;前后橫梁主鋼構(gòu)≥長(zhǎng)300mm×寬150mm型鋼;縱梁≥長(zhǎng)250mm×寬125mmH型鋼結(jié)構(gòu)扎實(shí):特大、特寬、特重,可根據(jù)客戶需求設(shè)計(jì)適合停放各種車輛類型的停車設(shè)備。導(dǎo)軌采用25×25mm實(shí)心方鋼設(shè)計(jì),更添安全保障。臺(tái)板內(nèi)寬≥,即使新手也能輕易入庫(kù)停車。邊梁采用厚度。載車板首塊采用波紋板連接,采用側(cè)面+底面連接(有效防止邊梁端部撕裂,更加耐用)四點(diǎn)**電磁鐵**掛鉤防墜落安全裝置,***保證車輛安全,無(wú)后顧之憂。車庫(kù)配置有安全裝置:超長(zhǎng)和超高檢測(cè)裝置,當(dāng)有超規(guī)格車輛入庫(kù)時(shí),車庫(kù)將發(fā)出報(bào)警信號(hào),并且車庫(kù)系統(tǒng)暫停存取車操作。運(yùn)轉(zhuǎn)中警示裝置;緊急停止裝置;升降逾期保護(hù)裝置;前后超長(zhǎng)檢測(cè);超高檢測(cè);電力過(guò)負(fù)荷保護(hù)裝置;入口光電檢測(cè)裝置(人車誤入檢測(cè));上下定位開(kāi)關(guān);缺相、錯(cuò)相保護(hù)裝置;斷電制動(dòng)裝置;安全連鎖裝置;設(shè)備周邊安全防護(hù)欄。可增配自動(dòng)升降安全防護(hù)門裝置,給車輛及人員多一重安全保障。奧洛特停車承擔(dān)由于質(zhì)量或維保原因引起故障而造成的相關(guān)損失。

    升降橫移類機(jī)械停車庫(kù)利用托盤移位產(chǎn)生垂直通道,實(shí)現(xiàn)高層車位升降存取車輛。其車位結(jié)構(gòu)為2維矩陣形式,可設(shè)計(jì)為多層和多列。由于受收鏈裝置及進(jìn)出車時(shí)間的限制,一般為2~4層(國(guó)家規(guī)定比較高為4層),2層、3層者居多,現(xiàn)以典型的地上3×3升降橫移式為例,說(shuō)明停車庫(kù)的運(yùn)行原理。升降橫移類立體車庫(kù)的控制系統(tǒng)通過(guò)采用PLC和Profibus現(xiàn)場(chǎng)總線控制,使整個(gè)控制系統(tǒng)的可靠性有效提高,滿足了車庫(kù)的控制功能與使用性能的要求,完全實(shí)現(xiàn)了進(jìn)出車的智能控制。系統(tǒng)還在硬件設(shè)計(jì)上采用了手動(dòng)、半自動(dòng)和全自動(dòng)多級(jí)冗余控制方式,配合軟件/硬件連鎖保護(hù),提高了系統(tǒng)的可靠性;同時(shí),由于PLC軟件設(shè)計(jì)上的優(yōu)化處理,使得本系統(tǒng)對(duì)于車位的擴(kuò)展實(shí)現(xiàn)較為簡(jiǎn)便;此外,軟件設(shè)計(jì)還采用了“并行分支與匯合”的技巧,從而有效縮短了進(jìn)出車時(shí)間,提高了工作效率。奧洛特停車依靠先進(jìn)的技術(shù)、現(xiàn)代化的設(shè)備、精致的產(chǎn)品外觀以及熱情的售后服務(wù),深受用戶的青睞與認(rèn)可。立體停車庫(kù)好用嗎

奧洛特停車設(shè)備,將智能和方便完美結(jié)合。升降立體停車庫(kù)怎么樣

    奧洛特停車設(shè)備的模塊化程序設(shè)計(jì)PLC控制程序采用模塊化編程形式,車位運(yùn)行過(guò)程中只需調(diào)用子程序模塊,這樣有效降低了程序的復(fù)雜程度,方便了程序的修改,而且為車位的拓展提供了便利的條件。整個(gè)程序包括主程序模塊、手動(dòng)按鍵子程序模塊、緊急停車按鍵子程序模塊、初始化程序模塊、存取車位號(hào)賦值程序模塊、空車位號(hào)與移動(dòng)車位號(hào)賦值程序模塊、托盤平移運(yùn)動(dòng)程序模塊、光電開(kāi)關(guān)子程序模塊、托盤升降運(yùn)動(dòng)程序模塊和故障報(bào)警子程序模塊。軟件設(shè)計(jì)中關(guān)鍵問(wèn)題的處理程序所用狀態(tài)元件、定時(shí)器及數(shù)據(jù)存儲(chǔ)器均選用具有掉電保護(hù)功能的元件,當(dāng)系統(tǒng)掉電時(shí)元件保持掉電前的狀態(tài),以保存現(xiàn)場(chǎng)信息,待上電后繼續(xù)完成被中斷的動(dòng)作;當(dāng)發(fā)生意外情況時(shí),按下急停按鈕中止系統(tǒng)的運(yùn)行并保存現(xiàn)場(chǎng)斷點(diǎn)信息;當(dāng)出現(xiàn)如電機(jī)過(guò)載、過(guò)熱電氣或機(jī)械故障時(shí),自動(dòng)中止系統(tǒng)的運(yùn)行,并發(fā)出聲光報(bào)警。升降立體停車庫(kù)怎么樣

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