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成都智能停車場廠家

來源: 發布時間:2022-08-20

    奧洛特自動化停車設備關鍵部件PLC是車庫控制系統的中心,其操作大致分為三類:以故障診斷和處理為主的操作;聯系現場狀況的數據I/O操作;執行用戶程序以及響應與PLC相連的外部設備的命令操作。當有存取操作時,PLC會接收和分析操作人員在控制面板按鈕或上位機輸入的指令,做出合理的工控安排:判斷檢測元件的狀態,讀取車庫機械驅動部分的信息;然后,將信息反饋到執行元件,拖動車位板,實現其位置移動,完成車輛的存取操作和信號的顯示(指示燈)。整個動作區域配有光電檢測及多重安全系統,以防異常情況發生。該系統中PLC主要完成對托盤、托板位置及運行狀態的檢測和存取車的操作。用各種光電開關、行程開關檢測位置狀態,用接觸器、繼電器執行對拖動電機的起停控制。對車位的操作就是控制橫移小電機和升降大電機,使它們在不同時間實現正反轉。而且上層升降動作和以下各層的橫移動作必須是互鎖的,即當上層泊位在升降時,下面各層泊位不能移動,反之亦然。并且上層泊位每次只能有一個泊位進行上下升降運動。奧洛特是中國西部大型的停車設備制造公司。成都智能停車場廠家

    奧洛特停車設備,技術穩定成熟、故障率低、維護成本低、性價比高。在有限地塊面積的情況下能比較大化增加車位,設備基礎土建成本低,易施工,施工周期短,能隨意搬遷。立柱主鋼構≥長150mm×寬150mm口型鋼;前后橫梁主鋼構≥長300mm×寬150mm型鋼;縱梁≥長250mm×寬125mmH型鋼結構扎實:特大、特寬、特重,可根據客戶需求設計適合停放各種車輛類型的停車設備。導軌采用25×25mm實心方鋼設計,更添安全保障。臺板內寬≥,即使新手也能輕易入庫停車。邊梁采用厚度。載車板首塊采用波紋板連接,采用側面+底面連接(有效防止邊梁端部撕裂,更加耐用)四點**電磁鐵**掛鉤防墜落安全裝置,***保證車輛安全,無后顧之憂。車庫配置有安全裝置:超長和超高檢測裝置,當有超規格車輛入庫時,車庫將發出報警信號,并且車庫系統暫停存取車操作。運轉中警示裝置;緊急停止裝置;升降逾期保護裝置;前后超長檢測;超高檢測;電力過負荷保護裝置;入口光電檢測裝置(人車誤入檢測);上下定位開關;缺相、錯相保護裝置;斷電制動裝置;安全連鎖裝置;設備周邊安全防護欄。可增配自動升降安全防護門裝置,給車輛及人員多一重安全保障。多層停車設備保養奧洛特停車設備以創建具有價值的停車空間為愿景。

    奧洛特停車設備PLC控制系統程序設計該系統存取車控制只針對上層(二、三、四層)車位,而對于下層車位,存取車只需直接開進開出即可。控制軟件采用梯形圖語言編寫。程序流程圖如圖1所示。軟件在設計不同層進出車程序時運用了“并行分支與匯合”的技巧,所謂并行分支指的是各分支流程可同時執行,待各流程動作全部結束后,根據相應執行條件,匯合狀態動作。即如果選擇第三層托盤進出車,可以使一層二層同時平移(左移或右移),這樣,設備動作順序之間聯鎖或雙重輸出時,控制系統均能自動處理,而且控制系統的試運行及故障檢查非常方便,可節約大量時間,提高工作效率。模塊化程序設計PLC控制程序采用模塊化編程形式,車位運行過程中只需調用子程序模塊,這樣有效降低了程序的復雜程度,方便了程序的修改,而且為車位的拓展提供了便利的條件。整個程序包括主程序模塊、手動按鍵子程序模塊、緊急停車按鍵子程序模塊、初始化程序模塊、存取車位號賦值程序模塊、空車位號與移動車位號賦值程序模塊、托盤平移運動程序模塊、光電開關子程序模塊、托盤升降運動程序模塊和故障報警子程序模塊。

    在城鎮化建設高速發展的當下,城市停車難的問題日益突出,而規范停車,可以為城市居民提供便捷的停車設施設備,是決定城市未來發展空間的重要條件。立體停車設備出現,成為了解決這一難題的關鍵,它可以使單位面積停車數成倍增加成為可能,既有效地利用了城市寸土寸金的土地價值,又為社會大眾創造更舒適快捷的時空,提升生活質量,成為了近年城市停車設施建設的主流。立體停車設備出現是在第二次汽車工業變革之后,就其結構性能上大體分:機械式、自走式及半機械式三種;根據立體停車設備的不同,大致可分:升降橫移式、垂直循環式、巷道堆垛式、垂直升降式、簡易升降式等。目前,隨著國內各地對于停車的政策也在不斷完善,對停車位的需求在不斷增大,立體停車設備憑借著停車容量大、占地面積小、可停放各種類型的車輛、投資卻比同等容量的地下停車庫少、施工周期卻短,耗電省等優勢,迎來了巨大的商機和廣闊的市場。奧洛特公司擁有全自動加工中心、全自動車床、起重設備和數控沖壓等鉆、削設備。

    立體停車場比較大的優勢就在于其能夠充分利用城市空間,被稱為城市空間的“節能者”。根據資料統計,傳統停車場停50輛車需要1650平方米,而采用露天電梯塔式立體停車只需50平方米,也就是說,可以達到每1平方米即停放一輛小車。從工程造價方面來比較,同樣以50個車位計算,傳統建設需約750萬元,立體停車建設造價*400萬元。**表示,立體停車場同傳統停車場相比,車輛一進車庫就熄火,由機械設備自動存放,減少了車輛在車庫內的迂行和尾氣排放,十分環保節能。立體停車場主要是使用了一套機械式自動升降的停車設備,分若干排,比較高可以建造25層。司機把車輛停放在鋼板上,機器自動將車輛升至適當的層面,再將車輛和鋼板移到層面處。存一輛車的時間一般不會超過兩分鐘。取車時,車主只要將卡交給工作人員,工作人員在設備上按車的卡位,再按啟動。車就自動降到地面。另外,該設備啟動操作時,在停車場出入口處會有紅外警告線,如果有車或有人闖入,就會發出蜂鳴的警告聲,設備也會自動停止操作。該了解,這種停車場一般人是無法將車弄到地面來的,因此防盜性很強。而且在立體停車場,存車也可以實現用羊城通刷卡交費。奧洛特停車始終以“贏創具有競爭力的國際品牌”為使命。立體停車場好用嗎

奧洛特OLOT停車設備的各種產品已表現出良好的發展勢頭,得到了社會各界的認可。成都智能停車場廠家

    四川奧洛特停泊車自主研發制造的第三代YT型垂直循環式智能立體車庫多方面用于新舊住宅小區、機關單位、賓館酒店、醫院、銀行、景區景點、大型商超、汽車4S店,停車場等公共場所。此立體車庫每臺占地不僅不僅*需5米寬6米長的面積。該設備可根據客戶實際情況設計制造為:8-10-12-14-16個車位不等(每種車庫只限于停放規定種類車輛!如SUV型和轎車型的高度不同,該設備制造高度也有差異)此設備可隨意組合使用,根據實際情況從一個到數百個不等,我公司車庫智能控制,操作簡單,靈活耐用,經濟實惠,可根據客戶要求加裝防雨罩以及封閉。產品特點:1.節省空間,利用率是傳統停車位的4-10倍,不需要大面積土地就可以建造大型停車場,充分利用場地空間,發揮利用率,可根據用戶要求合理布置列數。2.運行平穩,綠色環保安全無噪音,無需大面積照明,耗電量為普通地下車庫的35%。3.運轉速度快,存取車時間短,可根據用戶要求設計全包裝式、半包裝式、簡易包裝式及無包裝式等包裝形式。4.防墜落、人車誤入、車輛超長報警、欠壓缺相、過流、斷電自鎖、緊急停車等多方位安全防護結構設計安全可靠,運行平穩,保養簡單,故障率低。5.光電檢測,使車輛有序停放。成都智能停車場廠家

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