大家都覺得立體停車設備停車難，其實很簡單。四川奧洛特為您將停車過程總結如下，供你參考。1、首先選擇好車位很重要，找好適合自己愛車尺寸的車位，可以目測也可以下車測量一下。2、讓在車上的乘客下車，為倒車做好準備，車上有人容易阻擋倒車視線。3、選擇好要起步倒車的位置，判斷好倒車倒入立體車庫后的位置。車主一般有兩種倒車習慣，90°倒入車庫，或者是斜著倒車。如果你喜歡90度倒車入庫，那就選擇好停在哪個位置很重要。一般是離車庫垂直距離遠一些的時候比較容易倒車。車身距離停車位垂直距離2米以上，相對容易入庫。4、車庫朋友倒車入庫的時候要調整好自己的心態，一定要淡定，不要著急，慢慢來。車主們可能對方向盤和車輪的把握不到位，就有可能打多了方向盤或者打方向盤的角度不夠。正確的方式是，等愛車C柱跨過了鄰車車頭，再開始勻速打方向并控制好車速，這樣車子就會以一道美麗的弧線準確的倒入車位。5、保持冷靜如果你一次停不進去，千萬不要亂來陣腳，再試一次，多試幾次那就找到感覺的。6、控制油門一定要有適當控制好，車速越慢越好。7、倒入車庫時，一定要利用后視鏡或者倒車影像給自己停入車身兩側足夠的空間，防止剮蹭。8、如果倒入立體車庫后。奧洛特產品不僅覆蓋全國各地，而且還遠銷澳洲、歐洲等國家和地區。成都二層升降橫移停車設備保養

    四川奧洛特自動化停車設備有限公司以十幾年兢兢業業的經營路程，取得了豐碩成果，累計建造立體車位數量超過20萬個。在一次次的市場較量中，山東天辰以豐富的產品結構、先進的產品性能、完善的服務體系，完美超越，走在行業發展的前沿，用精品項目獻給廣大用戶，備受市場信賴和好評。技術創新成就企業百年品牌我國立體車庫行業在上世紀80年代就已起步，90年代主要依靠引進國外技術，2003年以后進入自主研發階段，國內立體車庫市場初具規模。四川奧洛特2011年進入停車行業，正值我國立體停車庫自主創新的重要時期，奧洛特自動化停車的創新能力也得益于行業發展階段的需要，在成立之初就把技術創新放在心中。董事長李卓亮說，創新是奧洛特的靈魂，技術創新和管理創新始終放在企業發展的主導地位，才有了公司的成就。公司還創辦了技術研發平臺――“智能停車設備研究院”，聚集了多位行業**和眾多創新人才，致力于研發先進的停車設備。目前，公司已擁有發明專利9項、實用新型專利31項、外觀設計專利1項，研發技術始終處于行業前列，多項**技術填補了國內相關行業空白，實現了從立體停車設備的設計、研發、生產、銷售、安裝、維保到投資運營管理的全產業鏈服務。 四川簡易升降停車設備廠家公司同時從事停車場經營管理、承接停車場交通安全設施、停車場智能管理系統的施工及交通咨詢服務。

    奧洛特升降橫移立體停車庫以停放轎車為主,其代價較昂貴,而且立體停車庫使用時涉及到人身和車輛的安全,所以對設備的安全性和可靠性要求非常高。PLC采用了以計算機為中心的通用自動控制裝置,集微機技術、自動化技術、通訊技術為一體,可靠性強、性價比高、設計緊湊、擴展性好、操作方便,適用于頻繁啟動和惡劣的環境,因此在立體停車庫控制系統中通常采用PLC作為電控系統的中心。本系統以上位機作為監控機,利用上位機的數據通信手段,數據處理能力和圖形顯示、多媒體技術,通過現場總線,實時接收和處理下位機PLC從現場采集的各種狀態、控制、報警信號,并利用這些信號驅動PC控制界面中的各種圖形,實時顯示現場的各種狀況,在操作員和停車庫之間構造出形象、直觀的界面,對操作運行和故障給出提示、報警等。

    目前，奧洛特立體車庫主要有以下幾種形式：升降橫移式、巷道堆垛式、垂直提升式、垂直循環式升降橫移式立體車庫采用模塊化設計，每單元可設計成兩層、三層、四層、五層、半地下等多種形式，車位數從幾個到上百個。此立體車庫適用于地面及地下停車場，配置靈活，造價較低。產品特點如下：1)節省占地，配置靈活，建設周期短。2)價格低，消防、外裝修、土建地基等投資少。3)可采用自動控制，構造簡單，安全可靠。4)存取車迅速，等候時間短。5)運行平穩，工作噪聲低。6)適用于商業、機關、住宅小區配套停車場的使用。2.安全裝置：防墜裝置，光電傳感器、限位保護器、急停開關等。巷道堆垛式立體車庫采用堆垛機作為存取車輛的工具，所有車輛均由堆垛機進行存取，因此對堆垛機的技術要求較高，單臺堆垛機成本較高，所以巷道堆垛式立體車庫適用于車位數需要較多的客戶使用。直提升式立體車庫類似于電梯的工作原理，在提升機的兩側布置車位，一般地面需一個汽車旋轉臺，可省去司機調頭。垂直提升式立體車庫一般高度較高（幾十米），對設備的安全性，加工安裝精度等要求都很高，因此造價較高，但占地小。垂直循環式產品特點：①占地少，兩個泊位面積可停6～10輛車。奧洛特停車設備以創建具有價值的停車空間為愿景。

    立體停車庫是一種常見的解決城市停車難問題的一種停車輔助設備，四川奧洛特立體車庫具備在不改變原有空間結構的基礎上，占用立體空間的模式，大限度的拓展單位空間內的停車數量，立體車庫根據運行模式及相關配置會有較大的價格差異，都有哪些因素影響立體車庫的價格呢？1.立體車庫的設備規格立體車庫有兩種主要的模式，一種是在原有的基礎上，往上安裝不同層數的架空車庫，一層是往地底深處挖出更多的停車空間，選擇哪種模式主要根據當地的實際情況來決定，同時，單位停車面積內開發出越多的停車空間會讓整體的造價上浮。2.立體車庫的控制系統立體車庫是有控制系統進行控制的，所以立體車庫價格與控制系統的采購也有關，這是因為立體車庫能夠由人工手動遙控或者是有電腦進行整體的操控，因此不同的控制系統對于立體車庫的價格影響很大。并且立體車庫與控制系統的結合也需要工程師的支持。3.立體車庫的安裝工費立體車庫的安裝也是有一定的費用產生，這是因為立體車庫安裝的時候需要結合安裝場所的硬度和深度決定 奧洛特OLOT自動化停車設備源于上世紀70年代的歐洲。成都多層停車庫保養

奧洛特停車設備在全國承接項目上千個，有豐富的行業經驗與項目經驗。成都二層升降橫移停車設備保養

    停車設備前景：近幾年，隨著人民生活水平的提高，及汽車價格的一降再降，有車在老百姓看來已是越來越平常的事。可是，如果你住在一些較老的小區，會發現，買車容易，停車可就難了；更有甚者，有些人為了能在市中心上班地找到一個泊車位，不得不比擠公車起得還早。為什么會這樣，這既有歷史原因，人們沒想到國人會如此快的擁有自己的家庭轎車，也有中國過于太快的城市化，使城市本就薄弱的基礎設施捉襟見肘，所以，國家不能承受城市無限度的外擴，也就不允許在每個建筑外面留下大塊的空地作為停車場。因此，“車庫”是大中城市的熱門話題，國家經貿委將“城市立體車庫”列為“近期行業技術發展重點”，隨著家用汽車的不斷增加，公共場所及社區內存車矛盾、車擠綠地的問題將會越來越突出，在人們對生活質量和環境意識不斷增強之時“車庫”日漸成為熱門話題，機械自動化立體車庫將會在新開發的樓盤及商業里大顯身手。隨著汽車的急增致使城市停車難問題不斷惡化,而作為解決城市靜態交通的有效措施——向空間、向高層發展的自動化立體停車設備,以其占地面積少、停車率高、布置靈活、高效低耗、性價比高、安全可靠等優點,越來越受到人們的青睞。成都二層升降橫移停車設備保養

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