繼續前行觀賞【魯朗世外桃園風光】（即魯朗二號觀景臺）是一片鳥語花香，名副其實神仙居住的地方。行程結束后返回酒店休息。溫馨提示：出發時間較早，賓館會為游客準備路早，饅頭、小菜,若吃不習慣，請自備面包牛奶。當天坐車時間長,較為辛苦建議游客朋友自帶一些佐食在車上食用。所以導游會安排途中多次停車休息，以緩解疲勞。如有易暈車的游客，請在出發前自備暈車藥。林芝地區海拔2900米，氣候宜人富氧舒適，晚餐后若體力允許可以逛一逛漂亮的**鎮。餐：早餐/中餐/晚餐住宿：拉薩第五天早餐后先前往【苯日神山】-車游（神山有兩種游覽方式，我們選擇車子開進去游覽，游覽約30分鐘）該山是苯波教徒們所崇拜的重要神山之一，教徒把自己今生的幸福,來世的解脫的所有希望都寄托給了苯日神山，為了消除***以及各種疾病，他們年年按時轉該山，藏族所有的記載中都公認，這座山是世界***一座由墩巴辛繞佛親自加持的神山，因為此山是被幸繞彌勒如來佛祖加持過的大神山，所以至今仍然被加以重視和崇拜。后參觀4A級景點【雅魯藏布大峽谷】：（游覽約3小時）乘車沿崗派公路順雅魯藏布江前往素有“背包客圣地”之稱的【派鎮】。想去遠方的時候就動身吧，去西藏旅游也需要一鼓作氣。麗江正規去西藏旅游合適的線路

    拉薩Day6:拉薩一日游方案3：Day1:拉薩—魯朗林海—魯朗國際小鎮—**鎮Day2:**鎮—苯日神山—雅魯藏布大峽谷—措木及日/南伊溝Day3:林芝—民俗村—拉薩Day4:拉薩-扎基寺—布達拉宮—大昭寺Day5:拉薩—羊卓雍措—拉薩Day6:拉薩—納木措—拉薩▼7天方案1：Day1:拉薩—布達拉宮—大昭寺—八廓街Day2:拉薩—色季拉山—排龍溫泉國際小鎮Day3:排龍—古鄉—草湖—崗云杉森林徒步—魯朗扎西崗村Day4:魯朗—雅魯藏布大峽谷—南迦巴瓦—**Day5:林芝—巴松措—拉薩Day6:羊湖—扎基寺Day7:拉薩一日游▼9天—10天方案1：Day1:拉薩—羊湖—卡若拉冰川—滿拉水庫—江孜古堡—日喀則Day2:日喀則—加烏拉山口—絨布寺—珠峰大本營Day3:珠峰大本營—魯魯檢查站—希夏邦馬保護區佩枯措野生動物—薩嘎Day4:薩嘎—仲巴—帕羊沙漠—馬攸木拉野生動物保護區—塔欽Day5:塔欽—瑪旁雍措—納木那尼峰齊烏寺—拉昂錯—神山廣場Day6:塔欽—古格王朝—托林寺—札達土林—札達Day7:札達—塔欽—仲巴Day8:仲巴—日喀則Day9:日喀則—扎什倫布寺—拉薩方案2：Day1:拉薩—羊湖—江孜Day2:江孜—康馬—亞東Day3:亞東—康布—崗巴—定結Day4:定結—薩迦寺—拉孜—定日—珠峰大本營Day5:珠峰大本營—定日—佩。大理坐車去西藏旅游的行程西藏旅游好玩兒的地方？

    距離專科（高職）批次報志愿的時間越來越近了**近群里不少考生、家長都強烈希望我們多推送一些高校的詳細情況貼心的小編***整理了山東旅游職業學院的報考指南可以說是看這一篇就夠了！招生計劃、預估分數線、熱點**、去年投檔情況等等全！都！有！話不多說，我們往下看學校名片山東旅游職業學院前身是山東省旅游學校，2004年7月，經山東省**批準，改建為專科層次的全日制普通高等學校。學院實行山東省教育廳與山東省文化和旅游廳雙重領導、以山東省文化和旅游廳為主的管理體制。2008年8月，獲得了由美國質量服務科學學會頒發的世界服務業**高獎——國際五星鉆石獎。2009年10月，成為中國旅游職業教育界“常青藤聯盟”——“中國旅游院校五星聯盟”的盟校。2010年8月，山東旅游職業學院獲批為山東省省級示范性高等職業院校建設單位。2011年5月，學院成為中國旅游研究院旅游職業教育研究基地。自2012年起連續5年承辦全國職業院校技能大賽高職組中餐主題宴會設計賽項。2012年11月，學院成為山東省特色名校建設工程首批立項單位。2014年4月，教育部、國家發改委、財政部、人社部、農業部、國家扶貧辦六部門授予山東旅游職業學院飯店管理系為“全國職業教育先進單位”。

    山南和日喀則除了豐富的人文景觀之外，同樣有著繁多的自然類高原景觀可以游玩。游客在藏時間比較短，可以去到山南游玩。通常能夠在西藏停留10天左右的游客，都會將山南的路線和日喀則的路線安排在一起。山南值得去的景點：羊卓雍錯、普母雍錯、40冰川、拉姆拉錯、達古峽谷、桑耶寺、雍布拉康、敏竹林寺。日喀則值得去的景點：卡若拉冰川、曲登尼瑪冰川、西夏幫馬蜂、扎布耶茶卡、絨布冰川、珠穆朗瑪峰、扎什倫布寺、白居寺、絨布寺、江孜古堡。04阿里地區阿里地區是西藏自治區***的地區，平均海拔4500米以上，有著“世界屋脊之屋脊”、“世界第三極”、“生命之禁區”等稱呼。講實在的，我個人認為，阿里地區游玩的人，都是真正的勇士。阿里有著絕美的無人區風景，與西藏其他地區的風景都是不一樣的。阿里值得去的景點：岡仁波齊、瑪旁雍錯、扎達土林、古格王朝遺址、班公錯，扎日南木錯、、當惹雍錯、拉昂錯、托林寺。05那曲和昌都相較于前面五個地區來說，去到那曲和昌都的游客相對來說是比較少的。大部分去到昌都的游客都是自駕川藏線進藏的游客，或者是在藏停留時間比較長的游客，去林芝參觀的時候，會繼續東行到達昌都游玩。那曲值得去的景點：圣象天門。成都到拉薩拼車自駕游路線推薦。

    去西藏旅游需要多少費用？似乎成為很多游客進藏旅游都會咨詢的一個問題？有的人說去西藏旅游不用多少錢，3000多元就能在西藏玩一個多星期；也有人說去西藏旅游很貴，西藏的物價高，至少要8000多元。其實不同的旅游方式費用不一樣，進藏的時間不同費用也不一樣，不過3000元在西藏玩一個多星期確實不夠，要是打算飛機往返進藏，3000元就花掉了三分之二。下面看看去西藏旅游一般需要多少錢：1.交通費用：外部交通：進藏坐火車有7列發往拉薩的車，分別是西寧、蘭州、重慶、成都、北京、上海、廣州，這幾個城市火車票價格依次增長，硬臥價格區間在500-900元。飛機進藏價格低的只要幾百元，貴的上千元，但是6月去旅游機票價格一般沒有折扣，價格大概1000多。城市不一樣價格會有不同，沿海城市可能會更貴一些。內部交通：在拉薩市內玩可以坐公交車和出租車。公交車一般1元；出租車起步價10元起，范圍是在5公里之內，超過這個范圍，就按每公里2元計費。如果是去拉薩以外的地區旅游，交通就只能選擇坐班車和包車。坐班車價格方面優惠許多，但不能直接到達各個景點，不太方便；包車是大部分游客選擇的方式，包車按公里算就是，一個人去選擇旅游比較好是與其他人拼車，一個人包車不劃算。西藏旅游走哪條線路比較好？成都拼車去西藏旅游

在西藏防曬護膚是非常重要的一件事情，一不小心可能就收到西藏特有的禮物“高原紅”哦。麗江正規去西藏旅游合適的線路

    文化和旅游部及各地旅游部門在旅游產品供給、旅游設施建設、旅游市場監管等方面下大力氣，“全域旅游”“文旅融合”等概念的提出，推動著旅游向高質量發展，力爭為游客創造一個良好的旅游消費環境。在國內新晉的“網紅城市”重慶，為了應對出行高峰，每到小長假，重慶交通執法部門都會提前安排所有執法車輛上路，在容易發生事故的路段以及容易擁堵的路段24小時駐守，對排隊車流進行有序疏導，以緩解道路擁堵狀況。今年五一期間，交通部門還特意對千廝門大橋實行交通管制，禁止車輛通行，只對游客開放，讓游客能在橋上盡情拍攝洪崖洞、嘉陵江風光。自駕游盛行，除了帶來巨大的交通壓力，還給景區出了一道停車的難題。在杭州西湖景區，停車場并不算少，只是由于綠化問題，很多停車場顯得有些“隱蔽”，造成小長假期間，常常出現熱門停車場一位難求、冷門停車場空空蕩蕩的狀況。游客龔先生說，以前來西湖，**“慘”的一次繞了西湖兩圈都沒能找到合適的停車場。為此，西湖景區建設了智慧停車管控平臺，該平臺將已接入系統的近50個停車場、3000余個停車泊位信息鏈接成一張停車網。如今，自駕的旅客們通過“西湖智慧出行”微信小程序，可實時查詢景區停車場位置及余位數。麗江正規去西藏旅游合適的線路