去阿里吧

看一次**的星空

這里的平均海拔4500米以上，所以這里也被譽為世界的“第三極”，也是“離天堂**近的地方”。

因為人煙稀少，所以這里的一切都還保持著**原始的模樣，當然包括那一塵不染的星空。

到了夜晚，云霧散開，整個阿里的上空宛如一塊巨大的藍色綢緞，上面撒滿了鉆石，閃耀的讓人難忘。

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去西藏的公路走一遭吧

感受***之美

正是因為這份美景，所以西藏成了無數自駕者心中的優先。

無論是崎嶇的道路，還是沿途的美景，還是挑戰性的氣候，紛紛誘惑者自駕愛好者驅車前往。

那一路的雪山林立、寺廟琳瑯、牛羊成群...每個停歇的地方都不是終點，而是新的起點。

所以無論你去多少次西藏，此生至少要自駕去一次！

約上三五好友，走到哪里算哪里，當車輪揚起了塵沙，那一刻你才知道什么是自由。 而且西藏7-8月的自然風光在陽光的映照下，美得不像話，簡直就是攝影的天堂。昌都西藏旅游價格

    往返電瓶車、纜車或滑沙、玻璃橋、羊皮筏子）（必座）內蒙通湖草原篝火晚會（贈送晚餐）西藏魯朗林海606060卡定溝271717雅魯藏布江大峽谷雅尼濕地703535布達拉宮大昭寺858585羊卓雍湖1206060西寧青海湖90450彩虹部落土族園塔爾寺70350塔爾寺電瓶車（必座）353535塔爾寺講解費151515預計合計以當地實際門票收取為準7溫馨提示1、報名軟臥鋪位差價***于哈爾濱－西寧段往返（空調車體），西寧－拉薩圖定列車往返均為硬臥。西寧－拉薩－西寧火車鋪位不確定，往返車次和時間以實際出票為準，行程調整以旅行社安排為準。2、旅游專列具體出發車站及時刻以中國鐵路哈爾濱局集團公司下達命令為準。3、旅游專列為臨時列車，提前或晚點抵達旅游目的地為正常情況，請正確理解。4、游客出行時請務必攜帶有效身份證原件并保證健康碼、行程碼為綠碼。5、行程中景區后括號內備注游覽時間為抵達景區開始到離開景區為止的時間。6、專列為大型團隊，在不減少景點及游覽時間的情況下我社根據實際情況有權調整游覽順序。7、塔爾寺電瓶車（必座）、沙坡頭電瓶車（必座）為游客自理必座項目，請報名時知曉。西藏地區特殊地理條件，旅游車沒有大車，抵達拉薩段會分成小車進行游覽。昌都西藏旅游清真面館也很多也有很多小吃店，餃子店，西餐廳，還有尼泊爾餐，基本上你在內地吃的也能在拉薩吃到。

    秋冬更替——大美林芝【十二月】無關美景，只關乎生靈春有百里桃花，夏有蒼翠山林，秋有斑斕紅葉，而12月的西藏看似清冷，卻少了份喧囂多了些靜謐，顯得更加深邃，更有詩意。除了那縈繞耳邊的梵音，寂靜的高原從這時開始，也充滿了候鳥們的歡聲笑語！大美西藏，每個月都有不同的風景，如果說，有信仰的地方就是天堂，那西藏，一定是**接近天堂的地方，或許，唯有去過西藏，才會明白：這里從來都不是避世之地，而是歸宿，愿你初心還在，遇見對眼的人。PS：對于***進藏旅游的朋友，如果希望有專業導游安排行程攻略，花少的時間少的金錢玩到精華景點。推薦大家聯系洛桑，我把她的聯系方式放在下面，大家有需要可以自己聯系：***的分享就到這里了，大家有什么問題可以直接留言評論或者私信我，也可以直接添加上面的導游直接咨詢都是可以的，**后祝大家去貴州旅游玩的開心哈~！原文轉載自網絡，如有侵權，請聯系作者進行刪除~作者：南園旅行原文鏈接：求西藏旅途攻略，5~7天行程用戶評論旺角時尚街感謝分享！0呼***想去西藏旅游，是免費咨詢嗎?0晴天感謝分享。

    又一西藏地區鐵路開通：林芝到拉薩*需三小時，沿線風景美絕了！西藏一直都是很多人心中充滿了一絲神圣意味的地方，這里離天**近，景色壯麗，傳說神秘。但是有一點是我們不能不能承認的，那就是經濟發展上在中國還是比較落后。畢竟這里地處偏遠加上高原氣候，各種交通途徑的連通都頗為不易。為了發展這里，西藏自己在努力，國家也在進行一系列的支持和幫助，修建進藏鐵路就是其中一種方式。我們知道現在****的一條進藏鐵路就是：青藏線。但是在未來它的***性就會被打破，因為川藏線的修建傳來了重大的好消息，那就是繼成雅段開通之后，在6月底西藏省域內的拉薩至林芝段也將正式開通。這是一條東西方向大約有433公里的國家I級快速鐵路，設計時速在160公里每小時，于2014年開始動工。這條鐵路的修建是充滿困難的，整條線路的橋隧比重超過75%。但是隨著它的開通，從拉薩到林芝原本1天才能到的車程，現在**需要3個小時左右。這也就同時意味著，如果人們去西藏旅游，又多出來一條非常***的旅游線路。我們知道拉薩市*憑一個布達拉宮就已經可以雄踞中國****城市列表，這里生活平靜梵音裊裊雪山蒼茫宮殿巍峨。基本上去西藏的朋友都會選擇前往這座城市。但短時間坐飛機從盆地、平原到高原，可能會出現高原反應。

    2018年11月1日，我們從成都出發，自駕川藏線到西藏旅行。在用車上，我們沒有選擇傳統的普拉多、帕杰羅或者酷路澤，而是駕駛的一輛普通的小轎車，自吸氣、·明銳。在線路的選擇上，我們走的是“川藏線+滇藏線”組合。全程2600公里，歷時10天到達西藏拉薩。沿途，我們經過雅安、瀘定、康定、雅江、理塘等地，然后游玩稻城亞丁2天，接著走滇藏線遠觀云南梅里雪山，**后沿著芒康、八宿、波密、林芝等地深入，**終抵達拉薩。全程幾乎都是柏油路段，只有在西藏與云南交界處的芒康、鹽井附近，有一些因為塌方、泥石流未及時排除的土路。這款車的底盤有點低，但還是沒有被磕到底盤。有些石沙路，我們穩扎穩打，開得很慢。就個人旅行川藏線的經驗，以走得**多的318國道川藏南線來說，全程2100公里左右，只有在巴塘至芒康過了金沙江大橋后的20公里路，存在一段土路。其他路段都是柏油鋪裝路面，較為良好，小轎車去西藏不*沒有問題，更是一馬平川一路暢行。上次我們開斯柯達進藏，從成都出發，走的是“川藏線+滇藏線”的組合，也就說是：先走318國道川藏線，中途在理塘轉稻城亞丁，之后為了不走回頭路，便從四川稻城亞丁至云南德欽市奔子欄，走滇藏線至芒康，與318國道川藏線匯合。飛機的優點在時間快，對于行程較短的游客來說較合適.海北州旅游報價

西藏東西貴不貴？ 答：西藏由于偏遠，高海拔，東西都要從內地運進去。昌都西藏旅游價格

    加上個人的餐費、門票等。單走川藏線到拉薩，需10天時間，花費約8000元；走“川進青出”，需17天時間，花費約12000元。行程安排：成都參團，然后跟著車輛，一路走318川藏線向拉薩出發即可，沿途可參觀折多山、新都橋、稻城亞丁、姊妹湖、怒江七十二拐、墨脫、林芝、布達拉宮等地。第三種：純自由行優點：**適合“深度旅行者”，一路親手體驗自駕西藏的辛勞與美景，景隨云影動，人在畫中流，旅途所見所聞更加深刻。時間和花費：15-17天，人均花費約7000-12000元。自駕西藏，往返5000公里，用時15天。油費4000元，住宿費3000元，餐費1500元，門票1000元，總費用大約1萬。如果有人拼車，一起平攤油費、住宿費，會節省一大筆開支。如果單人自駕的話，實際花費大約在。行程安排：成都出發，一路沿318川藏線自駕到拉薩，拉薩停留2-3日后，再從拉薩沿109青藏線返回西寧，結束“川進青出”的旅程。除此之外，還有一兩種較少的西藏旅游方式，徒步、騎行，由于以此兩種入藏方式的群體較少，并且本質上和自駕都是沿著318川藏線進入西藏拉薩，線路相似，所以在此不多介紹。西藏旅游的熱度，之所以久盛不衰、****，是因為這個地方真的非常值得人去旅游一趟。甚至多趟。昌都西藏旅游價格

成都三號戶外運動有限公司專注技術創新和產品研發，發展規模團隊不斷壯大。一批專業的技術團隊，是實現企業戰略目標的基礎，是企業持續發展的動力。公司業務范圍主要包括：定制路線自駕游，汽車租賃，拼車自駕游，包團自駕游等。公司奉行顧客至上、質量為本的經營宗旨，深受客戶好評。公司深耕定制路線自駕游，汽車租賃，拼車自駕游，包團自駕游，正積蓄著更大的能量，向更廣闊的空間、更寬泛的領域拓展。