EPC設計施工融合，具體怎么走？ 前提是組織的融合，組織的融合主要是解決設計與施工的權責及相互協調的問題，分為兩個層面，一方面是企業組織架構的設計，另一方面是項目組織形式。 由于工程總承包關注的是整個工程的交付，因此，盡量減少設計與施工的協調難度成為組織設計的關鍵。比如，可以考慮以行業或專業分類成立相應事業部，行業/專業事業部下面有設計部門和施工管理部門，在事業部層面實現設計與施工的協調。但現實中的情況很可能是一個設計院雖然建立了施工管理部門，但由于力量相對較小，如果再拆分到事業部，勢必影響到施工管理能力的建設，因此，前期可以采取設計部門和施工管理部門分別設立的方式，雖然增加了協調成本，但有利于施工管理能力的建設，等公司的資源能力到了一定程度再按照事業部的方式進行分拆。所謂的設計施工一體化，便是指設計和施工，兩者集于一體的承包方式。徐匯施工設計一體化解決方案

施工單位在項目深化設計實施過程中，應根據工程的特點采用不同的的方法，盡可能減少規格種類和加工難度，做到規格統一 ，具有代換性，推動設計標準化、生產工廠化、施工裝配化、質量精細化。 EPC設計施工融合的一個層面是項目的組織形式。一般來說，項目組織形式分為三種，職能式項目組織形式、項目式組織形式和矩陣式項目組織形式。 （1）職能式項目組織形式協調相對困難，但有利于風險的把控和公司整體資源的調配，適用于工程總承包發展的初期。 （2）項目式組織形式放權較多，有利于設計與施工的融合，但由于設計被分拆到了項目中，不利于設計能力的建設，特別是對于從事工程總承包的設計院來說，將設計分拆到項目上，設計的前端優勢難以有效的發揮。 （3）矩陣式項目組織形式分為強矩陣和弱矩陣兩種，強矩陣放權較多，項目上協調相對容易，弱矩陣放權較少，項目上協調困難。著眼于前期的風險管控可以采取弱矩陣的方式，著眼于現場反應速度及設計施工的融合，強矩陣更為有效。常州辦公樓施工設計哪家靠譜設計施工一體化的引入，有利于提高建設項目運作效率。

設計施工一體化模式的引入，有利于提高建設項目運作效率。 實踐證明，傳統的建設生產模式日益顯示出其勘察、設計、采購、施工各主要環節之間項目分割與脫節，建設周期長，效率低，投資效益差等缺點，既缺乏項目管理的程序和方法，又缺乏專門人才、經驗和組織機構，因此無法積累經驗或吸取教訓，造成了建設項目的巨大浪費。在“投資—設計—施工”一體化總承包的工程項目實施中，由于工程總承包單位涵蓋了建設工程中的融資、設計、采購、施工、安裝等環節，就如同一臺高效整合的機器，減小了建設工程各環節運行中出現的機械磨損，在降低能源損耗的同時，更為有效地完成既定的建設目標。

一體化施工是將各專業的設計施工融合為一體、統籌規劃，以提高施工區域內各生產要素的運行效率，達到資源的有效配置和利用，直接體現了項目管理水平及工程質量水平的高低。 二次結構與結構一體化施工： 1.二次結構與混凝土結構交界處壓槽一次性成型： 內容：模板配模時，砌體結構與免抹灰砼結構交接處，增設一個寬度100寬（厚度按照抹灰厚度考慮）的模板條，固定于大面模板。 效果：提前預留壓槽，保證結構與二次結構接縫處的掛網抹灰質量。 2.剪力墻計算洞口與結構一次性施工： 內容：剪力墻計算洞口與結構一次性澆筑。 效果：①減少二次濕作業，有助于提升現場文明施工；②減少二次結構施工內容，加快施工進度。 3.有水房間反坎與結構一體化施工： 內容：廚房、衛生間等有水房間的砌筑墻體根部反坎，采用吊模，與結構一次性澆筑。 效果：①提高結構整體性，降低滲漏風險；②減少二次濕作業，提升安全文明施工；③減少廚衛間二次結構工序，加快進度。通過施工組織設計的編制，明確工程的施工方案、施工順序、勞動組織措施、施工進度計劃等。

設計施工一體化優點： 1、這種承包方式通常比較適合用在工程建設項目規模較大，且專業技術性強，管理協調工作較復雜，招標人對設計施工的管理力量偏于薄弱，而愿意把大部分的風險轉移到一個承包人身上的情況。 2、這種設計施工一體化施工模式與其它的相比，較大區別便是前者的招標人，已經不再提供工程方面的設計圖紙，只需要提供較為基本的工程方案設計，以及工藝設計，來作為招標的條件，而將此后的工程設計和施工責任，還有相應的風險，都會轉移給一個總承包人。 3、這種方式較大的優點在于，有利于工程設計和施工之間的銜接配合，能夠有效地避免相互脫節而引發的差錯、遺漏、變更，還有返工及糾紛。能夠更好地合理組織分段的設計與施工，縮短建設的工期。設計施工一體化適合用在招標人的管理力量偏于薄弱，愿意把大部分的風險轉移到一個承包人身上的情況。浙江廠房施工設計機構

施工組織總設計是對整個項目的施工過程起統籌規劃、重點控制的作用。徐匯施工設計一體化解決方案

設計施工一體化模式的引入，有利于強化建設項目風險控制及轉移。 在傳統工程建設中，業主比較注重和強調的是施工階段的項目管理，其開始的節點往往是在施工圖完成之后，即設計單位完成施工圖設計之后。但“投資—設計—施工”一體化總承包推進的節點一般從初步設計開始直到工程項目竣工交付，由此，減少了業主的協調工作與管控對象，也必然提升了工程總承包企業對工程項目進行全過程管理控制的意識。同時對工程總承包商整合社會資源，有效節約投資的能力提出了更高的要求。可以說，建設工程總承包已超出了設計單位機械地按業主要求設計和施工企業單純地按圖施工的意義，投資—設計—施工”一體化總承包帶給承包商優化設計方案和加強施工技術創新的動力，也為業主和承包商降低成本、增收節支提供了利潤空間。徐匯施工設計一體化解決方案

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