陰極電泳涂裝技術，因其涂層的均勻性和優良的耐蝕性，生產性以及低污染性等利益，運用范疇日益拓寬，已成為涂裝范疇不可短少的方法之一。自從一代陰極電泳漆開發成功并得到運用以來，通過40多年的打開，國內外陰極電泳漆的研討和運用范疇均發生了很大的改動，已研討開發出了第六代、第七代甚至第八代商品。水性陰極電泳漆在削減設備腐蝕、行進泳透力、削減油煙及消除烘烤變黃、下降固化溫度、行進防腐蝕功用等方面已獲得了很大的打開。焊接機器人就是在工業機器人的末軸法蘭裝接焊鉗或焊接設備的，使之能進行焊接，切割或熱噴涂。興化焊接業務

電泳涂料是一類只適用于電泳涂裝的特用水性涂料，普遍運用于轎車底涂底漆。現代轎車普遍都有三層涂料：一層為底漆；第二層為中漆；第三層為面漆。電泳漆較早在美國得到運用，并建立了一條電泳涂裝生產線，用于轎車車輪的涂裝，1963年初步用于轎車車身的涂裝。跟著新式電泳漆的開發和涂裝技能的跋涉，尤其是20世紀70年代前期陽極電泳漆和陰極電泳涂裝技能的開發，電泳漆在轎車工業上得到活絡普遍，現在，90％以上的轎車涂漆選用陰極電泳漆。如皋焊接哪家專業焊接機器人主要包括機器人和焊接設備兩部分。

電泳涂裝較基本的物理原理為帶電荷的涂料粒子與它所帶電荷相反的電極相吸。采用直流電源，金屬工件浸于電泳漆液中。通電后，陽離子涂料粒子向陰極工件移動，陰離子涂料粒子向陽極工件移動，繼而沉積在工件上，在工件表面形成均勻、連續的涂膜。當涂膜達到一定厚度，工件表面形成絕緣層，“異極相吸”停止，電泳涂裝過程結束。整個電泳涂裝過程可以概括為以下四個步驟：電解：水的電解；電泳：帶電的聚合物分別向陰極或陽極；泳動的過程。電沉積：帶電的聚合物分別在陰極或陽。極沉積的過程。電滲：沉積的電泳涂膜收縮、脫去溶劑。

陰極電泳漆在供貨商不斷選用新技術、開發新產品的情況下，使得電泳漆更新換代。新一代的陰極電泳漆具有自身一同的特性：陰極電泳漆能夠行進邊緣防腐性。電泳過程中一些邊緣有些因為涂料電化學效果，構成邊角涂層格外薄，然后腐蝕易在此處發作，經改進涂料功用行進防腐才華；陰極電泳漆自身無鉛無錫，歸于環保型。鉛在電泳漆的防腐蝕催化、鈍化和加速交聯等方面起著首要效果，但含鉛的顏料對裸鋼板的防腐蝕影響很大，錫的功用與鉛對比接近，一般二者混用。點焊機器人需要有多大的負載能力，取決于所用的焊鉗形式。

PH的改動是因膜、外觀顯著改動時，涂料的水溶性變差致使的不穩定所至。所以PH值的追尋處理和固體份相同也是首要的處理項目。MEQ是指對含100g固體份的涂料進行滴定所需的酸的毫克數（mg）。它是涂料中和用酸的量的標明方針。假定槽內涂料不含雜質的話，或按PH值處理方法操控MEQ處理狀況。但實習上出產線因吸收CO2，不可避免地帶來微量污染（雜質離子），所以一般從建浴初步MEQ就會有某種程度的上升傾向。MEQ與以下電導的度都是槽液處理的首要性值。焊鉗在點與點之間的移動軌跡沒有嚴格要求，這也是機器人開始只能用于點焊的原因。如皋焊接哪家專業

點焊用機器人不僅要有足夠的負載能力，而且在點與點之間移位時速度要快捷，動作要平穩。興化焊接業務

陰極電泳涂料經過30年的發展，在涂料供貨商不斷選用新技能，開發新產品的進展中，使電泳漆不斷更新換代，現在第五代陰極電泳漆已在國際各大轎車廠取得普遍運用，依據用戶的央求以及日益跋涉的環保央求，更新一代的陰極電泳漆主要有以下特征。現在運用的第五代陰極電泳漆泳透率通常都在20cm以上，泳透是指衡量泳漆在工件內腔上漆的才調參數，該參數越高，車身內部膜厚就越均勻，就能跋涉車身全體防腐蝕性，下降施工電壓，削減涂料的用量。興化焊接業務

無錫市炬煌成套設備廠致力于五金、工具，是一家生產型的公司。公司業務分為焊接設備，普通機械及配件，非標金屬結構件等，目前不斷進行創新和服務改進，為客戶提供良好的產品和服務。公司注重以質量為中心，以服務為理念，秉持誠信為本的理念，打造五金、工具良好品牌。在社會各界的鼎力支持下，持續創新，不斷鑄造***服務體驗，為客戶成功提供堅實有力的支持。