深圳市公安局交通警察局關(guān)于繼續(xù)施行新能源純電動(dòng)物流車電子備案規(guī)程的通告為鼓勵(lì)新能源純電動(dòng)物流車的發(fā)展使用，做好新能源純電動(dòng)物流車電子備案工作，我局將繼續(xù)施行《新能源純電動(dòng)物流車電子備案規(guī)程》，現(xiàn)通告如下：一、備案原則新能源純電動(dòng)物流車電子備案采取自愿的原則。二、通行管理對(duì)已通過(guò)自愿安裝RFID、接入GPS數(shù)據(jù)等方式接受電子備案的新能源純電動(dòng)物流車輛進(jìn)行分級(jí)管理，并可享受優(yōu)惠通行政策，未安裝RFID和接入GPS數(shù)據(jù)暫不享受優(yōu)惠通行政策（一）一級(jí)管理。已完成電子備案，接受監(jiān)管的新能源純電動(dòng)輕、微型貨車，除每天7時(shí)至20時(shí)禁止通行深南大道（深南/沿河立交至香梅路段）外，允許在深圳市其余道路行駛。（二）二級(jí)管理。已完成電子備案、接受監(jiān)管且車身長(zhǎng)度不超過(guò)6米的純電動(dòng)重、中型貨車，限制通行的時(shí)間和路段與普通輕、微型貨車限行范圍相同。（三）三級(jí)管理。已完成電子備案、接受監(jiān)管且車身長(zhǎng)度超過(guò)6米的純電動(dòng)重、中型貨車，限制通行的時(shí)間和路段與普通重、中型貨車限行范圍相同。具體的優(yōu)惠通行規(guī)定按照《深圳市公安局交通警察局關(guān)于對(duì)新能源純電動(dòng)物流車?yán)^續(xù)實(shí)施通行優(yōu)惠政策的通告》，東莞五菱新能源一級(jí)經(jīng)銷商，主營(yíng)：蒼柵，箱貨，平板，面包車。五菱新能源，超長(zhǎng)質(zhì)保超懂你，動(dòng)力十足跑得快！陸河新款新能源汽車純電動(dòng)

根據(jù)中國(guó)汽車協(xié)會(huì)的數(shù)據(jù)，2022年1~7月，中國(guó)汽車銷量達(dá)到1477.7萬(wàn)輛，同比下降2%。其中，新能源汽車銷量達(dá)到319.4萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)120%，占比超過(guò)汽車總銷量的21.6%。現(xiàn)在市場(chǎng)上每售出5輛車，其中至少就有一輛是新能源車。從數(shù)據(jù)看，汽車銷售的總量是下降的，但新能源汽車的銷量卻是上升的，由此可見(jiàn)，新能源汽車正越來(lái)越多的成為消費(fèi)者購(gòu)車的選擇對(duì)象。從能源安全方面來(lái)說(shuō)，碳中和及新能源已在全球達(dá)成共識(shí)。五菱作為國(guó)民品牌也在跟上腳步，五菱新能源貨車在2011年進(jìn)入能源車市場(chǎng)，得到了大量五菱老客戶的認(rèn)可，續(xù)航更長(zhǎng)，配置更好，東莞五菱新能源（千百渡）4s作為東莞區(qū)域一級(jí)經(jīng)銷商，旗下車型齊全，優(yōu)惠力度大，親民。陸河新款新能源汽車純電動(dòng)五菱新能源成本不貴，載貨運(yùn)輸好搭檔！

鋰價(jià)格一度突破50萬(wàn)元/噸。截至8月初，電池級(jí)碳酸鋰價(jià)格仍維持在47萬(wàn)元/噸左右，目前動(dòng)力電池成本占汽車總成本的60％。居高不小的成本壓力之下，新能源汽車價(jià)格上漲也就不難理解。五菱新能源電動(dòng)貨車電池均采用磷酸鐵鋰電池，雖然當(dāng)前以動(dòng)力電池為帶動(dòng)的各種原材料價(jià)格，其上漲幅度已經(jīng)沒(méi)有過(guò)去一兩年那么夸張，但總體上仍處于高位，這必然會(huì)導(dǎo)致相關(guān)車型的價(jià)格上漲。有管部門發(fā)展研究中心市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)研究所副所長(zhǎng)強(qiáng)調(diào)，汽車產(chǎn)品的確與成本有關(guān)系，但在邏輯上并非直接關(guān)系，根本還在于供給關(guān)系決定價(jià)格。找五菱電動(dòng)貨車，到東莞五菱新能源（千百渡）4S店。

今年1月，國(guó)家發(fā)展**委等部門印發(fā)《關(guān)于進(jìn)一步提升電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施服務(wù)保障能力的實(shí)施意見(jiàn)》，提出到“十四五”末，我國(guó)電動(dòng)汽車充電保障能力進(jìn)一步提升，形成適度超前、布局均衡、智能高效的充電基礎(chǔ)設(shè)施體系，能夠滿足超過(guò)2000萬(wàn)輛電動(dòng)汽車充電需求。此后，各地交通運(yùn)輸主管部門和高速公路經(jīng)營(yíng)管理等單位認(rèn)真落實(shí)，積極推動(dòng)。云南、蘇州、四川、重慶等地相繼出臺(tái)推動(dòng)充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的政策。同時(shí)，《蘇州市“十四五”電動(dòng)汽車公共充換電設(shè)施規(guī)劃》也于今年6月印發(fā)，提出到2025年，建成充電樁20萬(wàn)個(gè)，滿足38萬(wàn)輛左右電動(dòng)汽車的充換電需求，使全市車樁比達(dá)到2：1左右，該規(guī)劃預(yù)計(jì)完成充換電設(shè)施建設(shè)投資約60億元，帶動(dòng)電動(dòng)汽車行業(yè)產(chǎn)值約800億元、動(dòng)力電池行業(yè)產(chǎn)值約300億元。東莞五菱新能源（千百渡）4S店，東莞一級(jí)經(jīng)銷商，主營(yíng)純電動(dòng)：冷藏，倉(cāng)柵，面包，單層箱貨。五菱新能源，家電大件隨便裝，食材保鮮零負(fù)擔(dān)！

***數(shù)據(jù)顯示，2022年1-6月，世界新能源乘用車銷量達(dá)到421萬(wàn)臺(tái)，中國(guó)新能源乘用車占比世界新能源59％的份額，我國(guó)新能源份額全球***。新能源汽車正在全球以超預(yù)期的速度發(fā)展，業(yè)內(nèi)人士預(yù)測(cè)，今年全球新能源汽車銷量有望***超過(guò)1000萬(wàn)輛，其中中國(guó)市場(chǎng)的銷量規(guī)模大概率會(huì)到500萬(wàn)-600萬(wàn)輛附近。歐菲光將繼續(xù)加碼智能汽車業(yè)務(wù)布局，實(shí)現(xiàn)智能汽車相關(guān)營(yíng)業(yè)收入快速增長(zhǎng)，推動(dòng)歐菲光戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型升級(jí)加速，使之成為公司規(guī)模化發(fā)展的新引擎。五菱新能源物流車三電系統(tǒng)超長(zhǎng)質(zhì)保, 充電半小時(shí),續(xù)航百公里.五菱新能源，爬坡涉水走高低，無(wú)懼路況！陽(yáng)江迷你新能源汽車代理商

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《汽車產(chǎn)業(yè)中長(zhǎng)期發(fā)展規(guī)劃》明確提出到2020年，形成若干家超過(guò)1000億規(guī)模的汽摩及配件企業(yè)集團(tuán)，到2025年，形成若干家進(jìn)入全球前列的汽摩及配件企業(yè)集團(tuán)。且汽摩及配件行業(yè)具有明顯的規(guī)模效應(yīng)，規(guī)模較大的企業(yè)在研發(fā)加入、市場(chǎng)拓展、客戶服務(wù)能力等方面均有較明顯的優(yōu)勢(shì)。隨著市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)不斷加劇，我國(guó)本土新能源汽車銷售,五菱東莞一級(jí)經(jīng)銷商, 五菱EV50兩座,五菱EV50五座,五菱EV50雪寶冷藏車,五菱電卡平板,五菱G100P單層貨柜,五菱雙層貨柜,五菱倉(cāng)柵,五菱冰寶藏車,有鵬輝電池,寧德電池,力神電池規(guī)模小、集中度低、無(wú)序競(jìng)爭(zhēng)嚴(yán)重的弊病越發(fā)突出。在這種情況下，我國(guó)只有加大扶植力度，加大研發(fā)力度、生產(chǎn)自有知識(shí)產(chǎn)權(quán)的產(chǎn)品，同時(shí)要在市場(chǎng)的指導(dǎo)下企業(yè)之間進(jìn)行整合，達(dá)到優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)，資源的合理配置才能夠有實(shí)力與外資企業(yè)爭(zhēng)奪我國(guó)現(xiàn)有的市場(chǎng)占比。根據(jù)前瞻產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《中國(guó)汽車模具行業(yè)產(chǎn)銷需求預(yù)測(cè)與轉(zhuǎn)型升級(jí)分析報(bào)告》測(cè)算，中國(guó)汽車模具占模具有限責(zé)任公司（自然）的市場(chǎng)占比約在1/3左右，而根據(jù)我國(guó)統(tǒng)計(jì)局的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，2017年我國(guó)汽車模具的銷售收入為2663.42億元，據(jù)此測(cè)算2017年中國(guó)汽車模具市場(chǎng)規(guī)模達(dá)到了888億元。隨著科技的發(fā)展，汽車產(chǎn)品的更新?lián)Q代日益加快，這就要求汽車零部件行業(yè)加快貿(mào)易型創(chuàng)新，提供符合市場(chǎng)需求的產(chǎn)品;否則就會(huì)面臨著供給需求脫節(jié)的困境，造成結(jié)構(gòu)失衡和產(chǎn)品積壓。陸河新款新能源汽車純電動(dòng)

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