歐洲孕育了眾多大型車企，且汽車組裝廠林立，中國電池企業的海外工廠，其實也是配合主機廠客戶需求而建。寧德時代的歐洲工廠放在德國圖林根州，主要就是為了給寶馬配套。第二家電池工廠放在匈牙利德布勒森，是因為其靠近奔馳、寶馬、Stellantis、大眾等客戶的汽車組裝廠。梅賽德斯-奔馳集團股份公司董事會成員、負責研發和采購的首席技術官薛夫銘稱，奔馳將是寧德時代匈牙利工廠比較大的客戶，國內五菱新能源旗下商用車使用的也是寧德時代電池，安全性能高，防水等級高，電池穩定。五菱新能源，支持快慢充電插口，家電更便宜！開平五菱新能源純電動

從今年上半年的市場表現來看，供應鏈的穩定和智能化技術的加持是頭部新能源車品牌銷量持續上升的重要因素。汽車企業如何通過對技術路線的判斷進行有效的產品布局，并在成本控制和供應鏈能力上取得優勢，是新能源汽車“下半場”競爭的看點所在。同時，與傳統汽車產業相比，新能源汽車在經營理念、產品研發、銷售方式、售后模式等方面已經完全不同，需要用新思維去進一步完善。這對于中外汽車企業來說都是一個新課題。全國乘用車市場信息聯席會秘書長崔東樹表示，未來全球新能源汽車需求仍有望釋放增量。一方面是由于汽車行業不斷由傳統燃油車向新能源汽車轉型，另一方面是不斷上漲的油價提高了燃油車使用成本，促使消費者改用新能源汽車。東莞五菱新能源（千百渡）4S店，東莞一級經銷商，主營純電動：冷藏，倉柵，面包，單層箱貨。深圳迷你五菱新能源箱式貨車五菱新能源，創品質前列！

純電動車型（不含換電）共有153款，占比72.51%、換電式車型共有31款，占比14.69%，燃料電池車型共有24款，插電式混合動力有2款。在燃料電池領域鄭州宇通集團有限公司推出燃料車型**多，為4款；其次是舜泰汽車，為3款。燃料電池車型為2款的車企有中原總機石油設備、中國一汽、福龍馬。而在換電領域，獲推薦**多的企業是三一汽車，共有8款產品。其中包含3款換電混凝土攪拌車、3款半掛牽引車以及2款自卸汽車。其次是南京金龍，共有4款產品，分別是3款半掛牽引車、1款混凝土攪拌運輸車。第三位是漢馬科技，共獲推薦3款換電產品，包含2款半掛牽引車、1款混凝土攪拌車。獲推薦換電產品為2款的企業還有，鄭州宇通集團有限公司、鄭州比克新能源汽車、徐工汽車、開瑞新能源，東莞五菱新能源（千百渡）4S店，東莞一級經銷商，主營純電動：冷藏，倉柵，面包，單層箱貨

中國新能源汽車歷經了十幾年的發展，新能源汽車的技術和產品已較為成熟，尤其是關鍵的三電技術（動力電池、驅動電機、高壓控制器）從安全性、可靠性和成本等方面相比之初均取得了突破性的發展。五菱新能源采用的是江蘇匯川的電機，又稱柳機，電池包更是大品牌，寧德時代，穩定性更高，同時，伴隨汽車電動化的發展不斷深化，自動駕駛、氫燃料、換電技術等其他新技術也在迅猛的發展，新能源貨車產品也呈現出更加的多樣化、網聯化和智能化，尤其是新能源配套，珠三角相對成熟，東莞五菱新能源（千百渡）4S電主營的電動貨車，都可支持快充，慢充，方便快捷。五菱新能源，續航高，動力大！

所謂并聯，指的是發動機既可以發電，也能通過機械硬鏈接驅動車輪，輸出動力。優點是：相較傳統燃油車，增加一套質量的電驅系統，油耗低、動力強勁。缺點是：2套系統復雜，笨重，調校不好的車型，有電沒電的動力、油耗完全不一樣。而串并聯擁有上面2種方式的優點，兼顧油耗、動力及平順性，技術好，但結構和調校也較為復雜。五菱新能源，續航長，空間大，江蘇匯川電機，動力媲美2.0汽油發動機，寧德時代電池，電池續航長，穩定性能好，在東莞的朋友可以到寮步五菱新能源（千百渡）4S店詳細了解。低碳時尚生活，盡在五菱新能源！惠東迷你五菱新能源上市

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三電精修所謂“三電精修”就是把“電池、電機、電控”這大3電，以及“DC/DC交換器、車載充電機、高壓配電盒”這3小電的維修，精確到具體的零部件單元。其中的3小電板塊，維修技術難度較低，更換零部件成本也低，但是利潤非常可觀。在部分面包車、出租車、中小型貨車上，維修廠還有發力的機會。05動力電池回收顧名思義，就是維修企業從車主手中低價收購，再高價賣給上游廠家。這塊市場目前比較混亂，價格比較無序，需要老板向上能看準行情、賣出高價，向下要講究技巧、壓低收購價格。但隨著國家政策的相繼出臺，未來市場會更加科學有序，有資源的老板們不妨提前布局。新能源汽車的普及是不可逆的趨勢，面對主機廠、連鎖企業的混戰，普通汽服店不必恐慌，但必須引起重視。現在市面上普通汽服店也能做的盈利項目很多，需要門店擁有尋找項目的眼光，提前引入提前布局。同時，還要優化流程和員工管理的方式，提高效率，更有效、更科學的掙錢。東莞五菱新能源（千百渡）4S店，東莞一級經銷商，主營純電動：冷藏，倉柵，面包，單層箱貨。開平五菱新能源純電動

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