工業和信息化部舉行“推動制造業高質量發展 夯實實體經濟根基”新聞發布會。工信部相關負責人表示，十年來，我國制造業增加值從2012年的16.98萬億元增加到2021年的31.4萬億元，占全球比重從22.5%提高到近30%。另外，我國汽車保有量從2010年的0.78億輛大幅增長到當前的3.1億輛，特別是新能源汽車，產量已連續7年位居世界***。工信部表示，十年來，我國技術密集型的機電產品、高新技術產品出口額分別由2012年的7.4萬億元、3.8萬億元增長到2021年的12.8萬億元、6.3萬億元，制造業中間品貿易在全球的占比達到20%左右，入圍世界品牌500強的工業和信息化領域品牌數量從過去的10個增加到24個，我國制造業綜合實力持續提升。買新能源物流車就買五菱新能源,好車配好電五菱新能源,續航遠,質保久,售后無憂.
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“整體來看，新能源汽車確實比較實惠，比燃油車的用車成本低得多，比較適合農村居民。”四川宜賓市興文縣農村居民魏平聽說新能源汽車下鄉優惠力度比較大，**近跑了幾家銷售門店看車試車。中國汽車工業協會數據顯示，2020年7-12月，新能源汽車下鄉車型實現銷售35.8萬輛，同比增長了80%，明顯高于行業增速；2021年新能源汽車下鄉車型共銷售106.8萬輛，同比增長169.2%，高出新能源汽車市場整體增速約10%。2022年新一輪新能源汽車下鄉活動已于5月份啟動，首站活動6月17日在江蘇昆山舉辦，之后還將在山西、吉林、浙江、河南、山東、四川等多地，選擇三四線城市、縣區舉辦若干場專場、巡展、企業活動。下鄉活動的深入推進也拉動了新能源汽車銷量增長。工業和信息化部數據顯示，上半年新能源汽車產銷規模再創新高，分別完成了266.1萬輛和260萬輛，同比均增長1.2倍，市場滲透率21.6%。今年上半年，新能源汽車在不限購城市的滲透率已經從2021年的11.2%提升至20.3%，同比增長了近100%。買新能源物流車就買五菱新能源,好車配好電五菱新能源,續航遠,質保久,售后無憂.高明新能源汽車銷售五菱新能源，玲瓏品質輪胎，耐磨耐用！

    碳排放將逐步引入產業鏈各環節，深度影響產業發展。新能源汽車將成為加速實現雙碳目標的重要抓手。應結合自身產業發展狀態和特點，聚焦新能源汽車和智能網聯汽車等關鍵重點領域，更加關注我國新能源汽車全產業鏈自主可控，提升我國新能源汽車產業的競爭力。而多技術路線預計會是長期并存狀態，建議企業基于自身優勢和產業發展趨勢，搶抓適合自己的發展機遇“.今后選擇什么樣的技術路線，如何降本增效、提升安全性能，創造出消費者滿意的產品——將是我國新能源汽車實現高質量發展的命題。”同濟大學汽車學院副教授、汽車學院驅動系統創新研究所所長宋珂認為，必須提升我國新能源汽車技術自主可控的能力，在關鍵技術路線選擇上掌握話語權；同時不斷加大從原材料到應用端的技術儲備，尤其是動力系統的多應用場景的開發。當前，我國大力發展新能源汽車，并已在部分地區形成集聚發展態勢。火石創造產業研究院常務副院長苗先鋒指出，要抓好政策支撐端、生產消費端、基礎設施端，基于數字化掌握產業發展本底，把握發展方向，做到因地制宜、因城施策，優化新能源汽車產業鏈，用技術創新新能源汽車產業的高質量發展。買新能源物流車就買五菱新能源,好車配好電五菱新能源,續航遠。

在傳統燃料汽車領域，中國多年來一直在努力，國家推出多項政策鼓勵國有企業及私企從事研究，并開展與外資合作，以市場換取技術，就這樣經過30多年，但中國從未在燃油汽車領域取得真正的成功，只學會了造殼技術，**技術都還是掌握在外國投資者手中。然而，在新能源汽車領域，所有國家和汽車企業都被拉回到了一個新的起點。如今，新能源汽車繞過了燃料汽車的技術積累，使得汽車制造的“門檻”也下降了，中國這幾十年積累的汽車造殼技術也發揮了重要的作用。五菱新能源作為中國國民

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健全標準體系完善電網配套在健全充電設施建設標準體系上，廣東做了大量工作。當前，廣東批準發布了《電動汽車儲能充電站設計規范》《電動汽車充電站選址一般要求》《電動汽車充電站安全要求》等23項電動汽車充電設施相關地方標準。各類型企業正統一充電接口，目前充電接口已經基本實現全部電動汽車通用。電網公司在國家標準和省標準要求的基礎上，編制了《中國南方電網有限責任公司電動汽車直流充電設備標準化設計規范(試行)》等13項技術標準。省能源局委托電網公司發揮自身優勢，建成全省統一的電動汽車智能充電服務平臺——“粵易充”平臺。目前，“粵易充”平臺已按照統一的互聯互通標準，累計接入充電樁運營商491個，充電樁12.4萬個。電網公司積極做好配套電網建設與改造，接網工程投資至充電設施產權分界點，不收取任何費用。精簡用電報裝環節，推動用電報裝業務線上辦理，大幅提升辦電便利性。同時，確保電動汽車用電價格優惠政策落實到位，提高社會各界投資建設充電基礎設施的積極性。買新能源物流車就買五菱新能源,好車配好電五菱新能源,續航遠,質保久,售后無憂.好車配好電，五菱新能源！高明新能源汽車銷售

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充電設施用地納入公路用地范圍充電費用要合理、規范收取談到用地電價配套政策，陳萬見表示，交通運輸部會同國家能源局、國家電網公司、南方電網公司將用好政策，加強配套電網建設，規范充電服務收費。對于充電設施用地，《行動方案》明確，給予公路沿線充電基礎設施建設財政支持，并探索建立與服務質量掛鉤的運營補貼標準，加強大功率充電等示范類設施的補貼力度。充電設施作為服務區必要的公共服務設施，所需用地納入公路用地范圍。電網企業要加強配套電網建設，合理預留高壓、大功率充電保障能力，滿足充電設施建設需求。對部分電網暫未延伸到位、不具備大容量供電條件的偏遠服務區，優先采用分布式電源等方式就近供電。《行動方案》提出，鼓勵充電運營商兼顧投資運營主體合理收益與用戶使用經濟性，在市場培育期實施服務費優惠，確保充電服務費合理、規范收取。同時，鼓勵地方出臺相關優惠政策，對充電基礎設施場地租金實行階段性減免，為加快推進充電基礎設施建設創造條件，東莞五菱新能源（千百渡）4S店，東莞一級經銷商，主營純電動：冷藏，倉柵，面包，單層箱貨。惠陽新能源汽車純電動

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