前照式（FSI）與背照式（BSI）：早期的CIS采用的是前面照度技術(shù)FSI（FRONT-SIDEILLUMINATED），拜爾陣列濾鏡與光電二極管（PD）間夾雜著金屬（鋁，銅）區(qū)，大量金屬連線的存在對進(jìn)入傳感器表面的光線存在較大的干擾，阻礙了相當(dāng)一部分光線進(jìn)入到下一層的光電二極管（PD），信噪比較低。技術(shù)改進(jìn)后，在背面照度技術(shù)BSI（FRONT-SIDEILLUMINATED）的結(jié)構(gòu)下，金屬（鋁，銅）區(qū)轉(zhuǎn)移到光電二極管（PD）的背面，意味著經(jīng)拜爾陣列濾鏡收集的光線不再眾多金屬連線阻擋，光線得以直接進(jìn)入光電二極管；BSI不僅可大幅度提高信噪比，且可配合更復(fù)雜、更大規(guī)模電路來提升傳感器讀取速度。CMOS圖像傳感器使得“芯片相機(jī)”成為可能，相機(jī)小型化趨勢明顯。上海攝像機(jī)ASX340CS

在1998年，CMOS圖像傳感器（ComplementaryMetal-Oxide-SemiconductorImageSensor，CIS）誕生了。CMOS的光電信息轉(zhuǎn)換功能與CCD的基本相似，區(qū)別就在于這兩種傳感器的光電轉(zhuǎn)換后信息傳送的方式不同。CMOS具有讀取信息的方式簡單、輸出信息速率快、耗電少(只為CCD芯片的1/10左右)、體積小、重量輕、集成度高、價格低等特點(diǎn)。從2008年開始，各大廠商都開始逐漸把背照式CMOS使用在不同的數(shù)碼相機(jī)產(chǎn)品上。從此，CMOS圖像傳感器迅速發(fā)展。廣東可視門鈴ASX340CS產(chǎn)品介紹車載領(lǐng)域的CIS應(yīng)用包括：后視攝像(RVC)，***視圖系統(tǒng)(SVS)，攝像機(jī)監(jiān)控系統(tǒng)，F(xiàn)V/MV，DMS/IMS系統(tǒng)。

AptinaASX340CS(MT9V139)是一款vga格式、單芯片CMOS有源像素數(shù)字圖像傳感器，用于監(jiān)控、門鈴和IP攝像頭應(yīng)用。它捕獲VGA分辨率的高質(zhì)量彩色圖像，輸出NTSC或PAL交錯復(fù)合視頻。VGACMOS圖像傳感器具有Aptina突破性的低噪聲成像技術(shù)，在保持Aptina先進(jìn)的有源像素CMOS工藝技術(shù)固有的尺寸、成本、低功耗和集成優(yōu)勢的同時，實(shí)現(xiàn)了優(yōu)越的圖像質(zhì)量(基于信噪比和低光靈敏度)。ASX340CS是一個完整的芯片上攝像頭。它集成了復(fù)雜的芯片上的相機(jī)功能，通過一個簡單的兩線串行接口或通過一個附加的SPIEEPROM或閃存可編程，其中包含設(shè)置信息，可在啟動時自動加載。ASX340CS執(zhí)行復(fù)雜的處理功能，包括顏色恢復(fù)，顏色校正，銳化，可編程伽馬校正，自動黑基準(zhǔn)夾緊，自動曝光，50Hz/60Hz閃爍檢測和避免，鏡頭陰影校正，自動白平衡(AWB)，和動態(tài)缺陷識別和校正。ASX340CS以每秒60或50字段的速度輸出交錯掃描圖像，支持NTSC和PAL視頻格式。圖像數(shù)據(jù)可以在一個或兩個輸出端口上輸出:●復(fù)合模擬視頻(單端和差分輸出支持)●并行8位、10位數(shù)字

據(jù)OMDIA表示，2019年圖像傳感器的出貨數(shù)量為67億1,800萬個（其中，智能手機(jī)方向的TimeofFlight傳感器的出貨數(shù)量為13億9,500萬個），2017年的出貨數(shù)量為54億3,300萬個，2018年的出貨數(shù)量為60億4,800萬個，增長率連續(xù)兩年超過11%，成績喜人，而推動這一增長的原動力在于智能手機(jī)方向圖像傳感器的增長！2019年，智能手機(jī)方向圖像傳感器出貨數(shù)量占整體的六成左右，如果把智能手機(jī)的ToF（TimeofFlight）傳感器也計算在內(nèi)的話，占比將達(dá)到八成以上。CMOS圖像傳感器件的應(yīng)用有哪些？

新功能正推動CMOS圖像傳感器產(chǎn)業(yè)變革，未來五年復(fù)合年增長率為10.4%，2021年市場規(guī)模將達(dá)到188億美元。行業(yè)調(diào)研機(jī)構(gòu)Yole認(rèn)為CMOS圖像傳感器產(chǎn)業(yè)將保持高速增長趨勢。智能手機(jī)中的攝像頭數(shù)量增長將消除智能手機(jī)出貨量增長緩慢帶來的影響。雙攝像頭和3D攝像頭將對CMOS圖像傳感器的出貨量產(chǎn)生重要影響。2016年的消費(fèi)類市場正從數(shù)碼攝影的衰落中恢復(fù)起來。雖然，運(yùn)動相機(jī)似乎已經(jīng)達(dá)到市場上限，但是新的應(yīng)用，如無人機(jī)、機(jī)器人、虛擬現(xiàn)實(shí)（VR）和增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)（AR）等，正促使CMOS圖像傳感器市場煥發(fā)新的生機(jī)。高度靈敏的CMOS傳感器經(jīng)優(yōu)化應(yīng)用于極微光與高對比度的圖像捕獲。廣東代理ASX340CS電話

除手機(jī)領(lǐng)域以外，用于汽車的 CMOS 圖像傳感器發(fā)展十分迅速。上海攝像機(jī)ASX340CS

車載領(lǐng)域增長的主要原因在于ADAS（高級駕駛輔助系統(tǒng)，AdvancedDrivingAssistanceSystem）的發(fā)展。如今，普及率比較高的是后視攝像頭（RearViewCamera），據(jù)說這是基于美國的“KT法（KidsandTransportationSafetyAct）”要求的。就ADAS攝像頭而言，成本是比較大的“瓶頸”，與“后視攝像頭（RearViewCamera）”相比，普及率還較低，但在無人駕駛L2上已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了量產(chǎn)，且在2020年4月份日本的L3已經(jīng)各方位啟動，因此市場開始活躍化。各家汽車廠家正在加速研發(fā)以投入新產(chǎn)品。上海攝像機(jī)ASX340CS

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