判斷軸承可否再次使用，應根據軸承的磨損程度、機械功能、軸承在機械中的重要性、運轉條件、檢查周期等相關因素來決定。但是，檢查時若發現有下列缺陷，則軸承不能繼續使用，需要更換新軸承。(a) 內圈、外圈、滾動體或保持架中任意一件有裂紋或缺口。(b) 套圈、滾面體中任意一件有剝落。(c) 滾道面、擋邊或滾動體上有明顯擦傷。(d) 保持架磨損明顯，或鉚釘明顯松動。(e) 滾道面或滾動體上有銹蝕或擦傷。(f) 滾道面或滾動體上有嚴重的壓痕或碰傷。(g) 內圈內徑面或外圈外徑面上有明顯的蠕變。(h) 因過熱而明顯變色。(i) 封入潤滑脂的軸承，密封圈或防塵蓋破損嚴重。隨著軸承出現徑向膨脹，用調整螺栓從軸向插入套筒。NTN3205S滾動軸承參數

軸承應用溫度較高場合如果軸承應用溫度太高，滾道面硬度下降，導致軸承壽命降低。此時選擇圖3.2所示的與應用溫度對應的應用工況系數進行壽命修正，但不適用于進行過尺寸穩定處理的軸承。潤滑劑侵入異物、水分等場合特殊應用工況場合請向NTN咨詢。即使采用特殊改進材料及工藝生產的軸承，a2>1，但如果潤滑工況不良，一般取a2XAз<1。當軸承承受過大的載荷時，滾動體和滾子的接觸面可能會產生有害的塑性變形。因此當向心軸承的Pr大于Cor(基本額定靜載荷)或0.5Cr的任意之一，或推力軸承的Pa大于0.5Ca的場合，計算基本額定壽命的式(3.1、3.2及3.6)是不適用的。NTN2212S滾動軸承供應商家預先封入潤滑劑的軸承則不必清洗，直接使用。

NSK VS3、VS4 系列軸承通過控制內部游隙和尺寸公差使得載荷分布更加穩定。■ VS3、VS4 系列延續了 CA-VS 系列調心滾子軸承所采用的 U15 規格（振動機械用特殊公差）。然而，為了簡化后綴以及明確新系列和舊系列的差異，故省略了 U15 后綴。■ VS3 和 VS4 中的數字代號（3 和 4）表示軸承內部游隙“C3U15”和“C4U15”。? 軸承的外徑尺寸公差、內徑尺寸公差設定為標準值的 1/2。? 軸承的徑向內部游隙設定為標準值的 2/3。鐵路車輛用軸承是車輛的重要零部件之一，此類軸承必須具備高度的可靠性。鐵路車輛常用的軸承可分為三類 ：安裝在車軸兩端，用于支撐車體重量的軸箱軸承 ；支持牽引電機主軸的牽引電機用軸承 ；以及將牽引電機的驅動力傳遞至車軸的齒輪箱中所使用的齒輪箱軸承。NSK 為各使用部位提供特殊設計的軸承。

特殊的軸承材料種類及質量、制造工藝場合，與壽命相關的軸承特性將會發生變化。此時采用軸承特性系數a2對壽命進行修正。軸承尺寸表中所列基本額定動載荷，是指NTN采用標準材料和工藝生產的產品，通常取a2=1。而采用特殊改進的材料及工藝生產的軸承，有時取a2>1，這種場合請向NTN咨詢。采用普通熱處理的高碳鉻軸承鋼制造的軸承，長時間應用于120℃以上溫度的場合，其尺寸會發生非常***的變化。所以這種高溫場合，需采用適用于最高溫度的尺寸穩定化處理(TS處理)的軸承。由于這類軸承進行了尺寸穩定化處理，其硬度降低，軸承壽命縮短，所以須采用表3.3所列的軸承壽命系數進行修正。經過油清潔的軸承應注意采取防銹措施。

一般情況下，如果選型無誤且能夠正確使用，滾動軸承可以達到預期的疲勞壽命。然而，其常常由于本可避免的錯誤過早失效。與疲勞壽命不同，這種早期損傷多起源于不當的安裝、使用或潤滑，異物侵入或異常溫升。以導致早期故障的套圈擋邊擦傷為例，其原因可能是潤滑劑不足、潤滑劑選擇不當、供排油結構有缺陷、異物侵入、軸承安裝誤差或軸的撓曲過大，也有可能是以上各種原因綜合引起的。因此，很難得知一些軸承早期損傷的真正原因。。滾動軸承的安裝方法直接影響軸承使用時的精度、壽命和性能，因此安裝時需特別注意。浙江NTN23218EMD1滾動軸承供應商家

聲音和振動視軸承的類型、安裝條件、使用條件等而有所不同。NTN3205S滾動軸承參數

圖 2.1 所示為深溝球軸承在不同載荷條件下產生的滾動痕跡。圖 2.1 (a) 所示為內圈旋轉，只承受徑向載荷時形成的最常見的滾動痕跡。圖 2.1(e)~(h) 所示的不同滾動痕跡，由于對軸承具有負面影響，會縮短軸承的使用壽命。同樣，圖 2.2 也給出了滾子軸承不同的滾動痕跡：圖 2.2 (i) 所示為圓柱滾子軸承，在正常情況下，內圈旋轉，承受徑向載荷時，外圈上產生的滾動痕跡。圖 2.2 (j) 所示為軸撓曲或內圈與外圈相對傾斜時的滾動痕跡。此時，滾動痕跡在其寬度方向上明暗不同，在承載區出入口處，滾動痕跡是傾斜的。對只有內圈旋轉承受單向載荷的雙列圓錐滾子軸承來說，圖 2.2 (k) 表示*承受徑向載荷時外圈的滾動痕跡，圖 2.2 (l) 表示*承受軸向載荷時外圈的滾動痕跡。當NTN3205S滾動軸承參數