載荷呈正弦曲線變化時（圖4.15），可通過以下公式求出平均載荷Fm：圖4.15 (a)Fm 0.65 Fmax .......................................... (4.28)圖4.15 (b)Fm 0.75 Fmax .......................................... (4.29)(4) 兼有旋轉載荷和靜載荷時（圖4.16）FR ：旋轉載荷 (N)，{kgf}FS ：靜載荷 (N)，{kgf}平均載荷 Fm 的近似值可通過下列公式求出：a) FR FS 時，Fm FR + 0.3FS + 0.2FS2FR ....................... (4.30)b) FR<FS 時，Fm FS + 0.3FR + 0.2FR2FS ....................... (4.31)單列角接觸球軸承接觸角小于 30°的高精度軸承，主要使用聚酰胺成形保持架。浙江軸承經銷

準工況而言已經足夠。從 C2 到 C1，游隙逐漸變小，而從 C3 到 C5，游隙逐漸變大。標準工況指內圈轉速低于軸承尺寸表所列額定轉速 50%、載荷低于普通載荷 (P 0.1Cr)，且軸承與軸采取過盈配合的情況。為了降低電機的噪聲，軸承徑向游隙范圍要小于普通等級，且電機用深溝球軸承及圓柱滾子軸承的徑向游隙值也較?。▍⒖急?8.14.1 和 8.14.2）。軸承內部游隙受配合和運轉時溫差條件的影響。當內圈或外圈與軸或軸承座采取過盈配合時，軸承套圈的膨脹或收縮會導致軸向內部游隙減少。減少量因軸承類型、尺寸，以及軸及軸承座的設計而異，大約是過盈量的 70~90%（參考 A156 和A157 頁 8.1.2 節的“配合”(5) 部分）。從理論內部游隙 D0 中減去該減少量，得到的結果便稱為安裝游隙 Df。浙江SS6204-2RS軸承加盟費內圈或者外圈無擋邊的圓柱滾子軸承其內圈和外圈可在軸向相對移動，所以可作為自由端軸承使用。

一般在軸承的配合上，重要的是給予承受負荷旋轉的套圈適合的過盈量。將套圈固定在軸或軸承座上，以防止運轉中的蠕變，但要注意*靠在軸向方向上緊固軸承的端面不足以防止其蠕變的發生。然而，一般而言，無需為只承受靜載荷的套圈設過盈量。此外，根據使用條件及軸承安裝、拆卸的難易，內、外圈不設過盈量的場合很多。這些情況下會因蠕變面損傷配合面，所以有必要考慮加以潤滑或采取其他措施。在載荷條件下的所需過盈量受軸承載荷的影響，內圈過盈量會稍微減少 ；因此，應使用以下公式求出過盈量的減少量 ：式中，DdF ：內圈因載荷而減少的過盈量 (mm)d ： 軸承內徑 (mm)B ： 公稱內圈寬度 (mm)Fr ： 徑向載荷 (N), {kgf}

為了能**一般情況下的運行條件，分別將徑向載荷 Fr (N) {kgf} 和軸向載荷 Fa (N) {kgf} 設為約是軸承額定動載荷 Cr (N) {kgf} 的 10%（標準載荷）和 1%（輕預載荷），并用作計算的載荷條件。采用標準徑向游隙，軸配合設為 j5。另外，還將因內圈膨脹導致內部游隙減小這一因素納入了考量。此外，假設運轉過程內外圈溫差為 5°C 計算比較大、**小、平均有效游隙時的 Lq /Lq=0。如圖 4.31~4.34 所示，當傾斜范圍在 0.0006~0.003 rad (2’~10’) 之 間 時， 疲 勞 壽 命 下 降5%~10% 或更少，因此，影響不大。然而，如圖所示，當傾斜超過一定限度時，疲勞壽命便會快速下降。因此，需要對這方面加以注意。通常，成對雙聯軸承由同樣的角接觸球軸承或同樣的圓錐滾子軸承組合而成。

安裝空間與軸承類型由于允許用于滾動軸承與其**的設計空間有限，必須在其限度內，選擇軸承類型、尺寸。機械設計多首先確定軸徑，所以大多以軸承內徑為基準進行選型。滾動軸承有許多尺寸系列和結構形式已實現標準化，可以從中選擇**合適的軸承類型。圖2.2 所示為向心軸承的尺寸系列及其相應的軸承類型。軸承的軸向承載能力與徑向載荷密切相關，具體視軸承設計而定。從圖中可以清晰看出，當比較同一尺寸系列的軸承時，滾子軸承比球軸承的承載能力更大，且更適用于有沖擊載荷的工況。單列深溝球軸承，是滾動軸承中典型的一種結構形式，用途廣。浙江F3-8M軸承利潤

單列深溝球軸承摩擦力矩小，適于高轉速、低噪音、低振動的場合。浙江軸承經銷

壽命修正系數 aNSK壽命修正系數aNSK是潤滑參數 (P-Pu)/C · 1/ac的函數，如下所示：aNSK ∝ F { P?PuC · 1ac, aL} ......................... (4.14)NSK新壽命理論通過修正污染系數ac 將材料和熱處理改進對壽命的延長作用納入考量。由于潤滑參數 aL 會基于潤滑劑和工作溫度隨油膜形成的程度而變化，因此該理論還使用了粘度比 k（k =n/n1，其中，n 為運動粘度，n1 為必要粘度）。該理論表明潤滑條件越好（k 值越高），軸承的壽命就越長。圖 4.9 和 4.10 顯示了修正系數 aNSK 作為新壽命計算公式一函數的圖解。此外，新壽命計算公式還分別考慮了球軸承和滾子軸承的點接觸和線接觸。浙江軸承經銷