(a) 間隙品的剛度在施加相當于基本額定動負載 Ca 30% 的軸向負載時，由螺紋溝槽與滾珠之間的彈性位移量所求得的剛度理論值 K，標注在各尺寸表內。考慮到滾珠螺母等的變形，請將表中數值的 80% 為準。當軸向負載Fa 不是 Ca 的 30% 時，剛度值 KN 由下式算出：KN ＝ 0.8×K Fa0.3Ca??1/3（N/μm） …（22）式中K ：尺寸參數表的剛度值（N/μm）Fa：軸向負載（N）Ca：基本額定動負載（N）《軸向剛度的計算示例（3）》計算在以下條件時螺母的軸向剛度。〈使用條件〉螺母形式     SFT4010-5軸向負載     Fa ＝ 6 000 NFa ＝ 0.3Ca 時的剛度  K ＝ 706 N/μm（由尺寸參數表得出）NSK 的直線導軌由一根導軌和其上的滑塊構成，導軌引導滑塊做直線運動。NAS25ALZ-K導軌單價

安裝尺寸與LH、LS系列相同關于直線導軌的組裝高度、寬度尺寸，安裝孔徑、螺距等安裝周圍尺寸(裝配尺寸)，NH系列與原來LH系列相同，NS系列與原來LS系列相同。無需變更機械設計即可直接使用NH、NS系列。自1989年LH、LS系列發售以來，已有大量的使用實績。以此為基礎，加上NSK***設計技術、制造技術，研發了NH、NS系列。NSK運用***的摩擦學技術和解析技術，設計出新的鋼球溝槽形狀。由于接觸面壓分布比較好化，額定壽命有了大幅度的提高。相比LH、LS系列，額定負載提高1.3倍，壽命提高2倍*1。L1H350400導軌參數當導軌為倒掛安裝時請安裝保護裝置，以確保導軌的安全使用。

兩根導軌看起來相似，但是一個是基準導軌，其基準面對應于軌道滑塊基準面可以控制尺寸變化，同時與工作臺上的相應基準面配合。如果其它的滑塊靠著工作臺基準面安裝。則工作臺就會像如圖虛線所示歪斜。在兩軸（笛卡爾）工作平臺情況下，不能獲得精確的兩軸方形。通常，工作臺上沒有為另一根導軌確定參考安裝表面，因此，滑塊的表面變化不會控制的如此嚴格。這根導軌叫做“可調整導軌”。在導軌的側面上的生產編號后面有 KL標志的就是基準軌。

正如以上所說的，直線導軌的安裝簡單，所以任何人都可以來進行此項作業。 但是，對于 NSK 的直線導軌，如果在安裝上出現了誤差，就會直接影響到導軌的壽命，摩擦力會相應的提高。 在此，對 LA 系列導軌的安裝允許誤差值來進行說明。 關于導軌在安裝時的誤差，可分為『2 軸的平行度允許值：e1』、和『2 軸的高度允許值：e2』２種。 如果誤差值在上述值以下的話就不會發生問題。安裝時的誤差越小，直線運動時的精度和耐久性也就越高，貴公司生產出來的產品質量也就越高。硬質鍍鉻硬度高，用于提高耐磨損性和耐蝕性。

滾珠絲杠的功能為只承受軸向載荷。由于滾珠絲杠的絲杠軸通常為細長形狀，故需要檢測軸向負載。有以下 3 種情形：? 滾珠絲杠軸的壓曲負載? 滾珠絲杠軸拉伸及由壓縮應力引起的屈服應力? 滾珠接觸部位的長久變形 需要分析對滾珠絲杠軸壓曲的安全性。壓曲負載，即軸向許可壓縮負載 P 的計算公式如下：P ＝ α × N ? π2 ? E ? I ＝ m dr4×104(N) …（2） L2L2式中、α ：安全系數（α ＝ 0.5）E ：縱向彈性系數（E ＝ 2.06×105MPa）I ：絲杠軸剖面**小二次扭轉力矩I ＝ π ? dr4(mm464 ) …（3）dr ：絲杠軸溝底徑（mm）〈參見尺寸參數表〉L ：安裝距離（mm）〈參照圖 4.1、4.2“安裝方法示例”（A51 頁）〉m、N：根據滾珠絲杠軸安裝方法而決定的系數無電解鍍鎳即使形狀復雜，也可以使鍍膜膜厚均勻。R1A300470導軌重量

當導軌為倒掛安裝時，如果端蓋損壞，會造成滾珠的掉落。NAS25ALZ-K導軌單價

NSK 直線導軌的包裝是***的，叫作“Triwall”的瓦楞紙箱子。通常船運時我們將機床用直線導軌成對包裝。直線導軌首先包裝在塑料紙包裝紙內，然后一并將檢查報告放入包裝盒內。對于 P3、P4、P5 高精度級別來說，實際的檢測數據會在檢測報告中列出。對于P6、PN 精度級別，檢驗單按照說明書一并附上。除去塑料紙包裝，可看見在直線導軌的導軌側面印有產品的型號和生產編號，在滑塊的側面也印有生產編號。導軌以及滑塊側面的凹槽指明了基準面。NAS25ALZ-K導軌單價