根據以上公式，建議將預緊負載設為比較大軸向負載的 1/3 左右。此外，即使在預緊為比較大軸向負載的 1/3 左右的情況下，若超過 Ca 的 10%，就會對壽命及發熱產生不良影響，所以請將比較大預緊負載的標準設為 0.1Ca。圖 6.3 所示的是有預緊時的滾珠絲杠和無預緊時的滾珠絲杠的彈性位移曲線。當施加了相當于預緊負載 3 倍的軸向負載時，有預緊時的滾珠絲杠與無預緊時的滾珠絲杠相比，其位移為后者的 1/2。通過預緊負載 Fa0，螺母 A、B 在預先已有 δa0 彈性位移的情況下組合。在此狀態，如對螺母 A 施加外部負載 Fa，則圖 6.2 所示的螺母 A、B 的彈性位移δa、δb 可以分別由以下公式得出：δa ＝ δa0 ＋ δa1δb ＝ δa0 - δa1 這時對螺母 A、B 施加的負載分別為：FA ＝ Fa0 ＋ Fa - Fa′FB ＝ Fa0 - Fa在高速用途等重視絲杠軸熱位移時或在低溫環境下使用時，建議使用基油粘度較低的潤滑劑。杭州P1U150100導軌批發

NSK 精密滾珠絲杠（C0 ～ C5 級）的導程精度，按照 JIS 標準，以 4 個特性指標（符號 ep、υ u、υ300、υ2π）規定。各個特性指標的定義和許可值如圖1.1 所示。另外，其種類還可分為定位用（C 系列）和搬送用（Ct 系列）兩種，其各自的特性許可值如表 1.2 ～ 1.4 所示。JIS B1192 規定定位用分為 C 系列和 Cp 系列 2種，NSK 采用其中的 C 系列。另外，JIS B1 192 也規定有 Ct1,3,5 級，NSK 對 C 系列實行統一管理。基準移動量 ls 對于公稱移動量，是指修正了熱位移及由負載所導致的位移差后的移動量。杭州PU150700ALK2B02PCT導軌參數氟化低溫鍍鉻比低溫鍍鉻具有更高的防銹性。

2. 使用方便的“標準直線導軌”自由組合品(互換品)可對應所有形式的自由組合品，導軌與滑塊可以任意組合安裝。滑塊形式、精度、預緊等組合非常方便，可滿足短貨期的要求。安裝誤差要求低?接觸構造與旋轉軸承DF組合一樣，接觸線的交點位于滑塊內側(圖1)。由于扭矩剛度變小，對安裝誤差有很強的吸收能力。當對導軌進行安裝時，可減少客戶的負擔。選配件豐富自潤滑單元NSK K1TM、雙密封、端部護板、表面處理等豐富的選配均可對應。可以提供滿足客戶用途的**合適的式樣。

導軌的底端在出廠的時候已經涂抹了防銹油，使用前請用潔凈的布將防銹油擦拭干凈。將要安裝的導軌放置在基臺上。把導軌的螺釘旋上但暫不擰緊，便導軌的底端可以緊貼工作臺。然后，用橫壓板使用導軌緊貼側面，然后將螺釘擰緊。擰轉扭矩與機器的剛性有關。 對于剛性較高的情況，擰緊螺釘時需要用特殊的扭矩。假如機器的剛性不是太高，首先暫時將橫壓板的螺釘擰上，使導軌與基臺的基準面緊密接觸。在重新擰緊導軌上的螺釘后再將橫壓板上的螺釘擰緊。即使 NSK 的導軌有稍微的彎曲，在彎曲的程度不是太嚴重的情況下，螺釘就可以不必擰的過緊。NSK 滾珠絲杠的潤滑脂備有可安裝在單觸式潤滑脂泵的裝入各種潤滑脂波紋管容器。

滾珠絲杠的轉速由必要的傳送速度與絲杠的導程來決定。在選擇滾珠絲杠時，對極限轉速的把握很重要。極限轉速需要進行以下 2 點分析，這兩者的極限轉速中低的一方為滾珠絲杠的極限轉速。? 產生軸共振時的危險速度? 導致滾珠循環部破損的 d?n 值※ 分析的結果，絲杠軸的危險速度在 d?n 值許可范圍內，最高轉速超過其標準（A50 頁）時，請與 NSK 聯系。這里要分析滾珠絲杠轉速與絲杠軸固有頻率一致時的危險速度。將該危險速度的 80% 以下定為極限轉速。對于絲杠軸共振問題，無論是軸旋轉還是螺母旋轉，都請加以分析，此外如需要詳細分析時請與NSK 協商。偏心誤差：0.020mm 以下。杭州P1U150100導軌批發

滾珠絲杠的絲杠軸是由“螺母”與“軸承”支撐，由“電機”施加旋轉驅動力。杭州P1U150100導軌批發

《靜態極限負載的計算示例》計算圖 2.2 條件下的滾珠軌道靜態極限負載。〈使用條件〉螺母形式    DFT4010-5基本額定靜負載 C0a ＝ 137 000 (N)（參見尺寸參數表）靜態極限負載系數 fs ＝ 2（普通工作狀態下沒有振動沖擊。）〈計算內容〉根據公式（6）、滾珠溝槽部的極限負載 P0     P0 ＝ C0afs＝ 137 0002 ＝ 68 500(N)《屈服負載的計算示例》計算圖 2.2 條件下極限應力的負載。〈使用條件〉螺母形式    DFT4010-5絲杠軸底徑dr ＝34.4(mm)（參見尺寸參數表）〈計算內容〉由公式 4 得出、P ＝ 1.15dr2×102＝ 1.15×34.42×102 ＝ 136 086(N)計算結果：極限負載 P ＝ 136 000N杭州P1U150100導軌批發