分析紅外原始圖像的特點以及需要的圖像處理技術。根據圖像處理技術的特點和紅外圖像的特性得到所采用的圖像處理方法包括:紅外圖像的非均勻校正采用兩點非均勻校正算法,當發生溫漂時,使用一點校正去修正圖像的非均勻性。盲元檢測采用循環檢測的方法去檢測死盲元和過熱盲元,盲元補償采用相鄰像元補償法。紅外鏡頭補償采用鏡頭前后圖像差值補償法。圖像增強采用線性拉伸的圖像增強法,拉伸參數采用自適應調整法。從物體輻射理論出發分析并研究紅外測溫原理。根據本次設計采用的紅外探測器特點以及對紅外測溫算法的深入研究,總結出適合ARM嵌入式系統平臺的測溫算法,即溫度-灰度曲線定標算法。杭州optris紅外熱像儀推薦哪家，聯系上海儀途。河南出鐵口測溫紅外熱像儀

壓縮機異常冷點需要用到紅外熱像儀.制冷劑泄露是壓縮機容易發生的隱患和故障，導致系統無法達到制冷效果；紅外熱像儀可以對制冷劑泄露進行及時發現，避免持續泄露事故發生和減少能源損耗，同時還可以對壓縮機系統的殼體、電動機、缸體、冷卻液體出口、控制設備等處檢測、及時發現壓縮機是否處于良好的工作狀態，發現問題，提高壓縮機的工作效率，避免事故的發生。壓縮機異常發熱，主要有以下部分壓縮機是制冷系統的心臟，一般由殼體、電動機、缸體、活塞、控制設備（啟動器和熱保護器）及冷卻系統組成

1、制冷劑部位溫度低：原因是制冷劑泄露，導致能源損耗和制冷達不到效果；

2、壓縮機殼體溫度異常，影響壓縮機的使用壽命；

3、電動機殼體及其軸承溫度異常，可能導致電機和整個制冷系統停止運行；

4、缸體或冷卻液排出口溫度異常，無法達到制冷效果；

5、控制設備溫度異常，影響系統的工作穩定性和部件使用壽命。

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紅外熱像儀測溫技術是當今迅速發展的高新技術之一,在***科技、企業生產、日常生活中得到了***的應用,并發揮著難以替代的重要作用。在當今世界上,美、德、英、法等工業制造業發達的國家異常重視紅外熱像測溫技術的研究與應用。能掌握熱像儀技術的發展進程、應用領域和發展趨勢,能幫助啟發科學、合理的發展思路,也為我國工業技術的優化發展提供助力。由于紅外測溫不用與被測物體接觸,使得紅外測溫范圍廣,應用簡單高效。然而,紅外測溫精度卻難以達到令人滿意的程度,使紅外測溫方法的發展受到了一定的限制。所以,如何提高紅外測溫技術的測溫度是國內外學者一直在努力的方向。本文在結合國內外已有的測溫技術基礎上,結合紅外熱像儀計量規范,從計量校準的方向出發對影響紅外熱像儀測溫的影響因素做出分析,提出提高測量精度的方法,且對熱像儀的典型應用領域進行應用研究。

紅外熱像儀應用的范圍隨著人們對其認識的加深而愈來愈***：用紅外熱像儀可以十分快捷，探測電氣設備的不良接觸，以 及過熱的機械部件，以免引起嚴重短路和火災。對于所有可以直接看見的設備，紅外熱成像產品都能夠確定所有連接點的熱隱患。對于那些由于屏蔽而無法直接看到 的部分，則可以根據其熱量傳導到外面的部件上的情況，來發現其熱隱患，這種情況對傳統的方法來說，除了解體檢查和清潔接頭外，是沒有其它的辦法。斷路器、 導體、母線及其它部件的運行測試，紅外熱成像產品是無法取代的。然而紅外熱成像產品可以很容易地探測到回路過載或三相負載的不平衡。江蘇optris紅外熱像儀推薦哪家，聯系上海儀途。

壓縮機溫度異常的特征描述1、制冷劑泄露：在設計和焊接和生產過程中，會出現制冷劑壓力容器與鋼管處由于焊接問題，或鋼管的質量問題，出現微小的泄露，可以使制冷劑非常容易消耗掉，產生質量問題，如下圖。2、壓縮機殼體由于冷卻系統工作不正常，或負載過高，會造成殼體溫度異常；3、電動機在工作工作時，由于散熱不良或不均勻、內部線圈老化、負載能力、供電系統電能質量造成殼體溫度超高或溫度不均勻、以及電動機由于潤滑不良或軸心偏移造成軸承溫度異常；4、由于壓縮機負載異常，或冷卻系統循環不正常，造成冷卻液溫度異常，直接導致冷卻液排出口溫度異常。5、由于電能質量、電氣接觸等造成電氣隱患。

為什么需要紅外熱像檢測？和原來的檢測的傳統方法，一般是靠眼看顏色或聲音是否變化等或是用使用點溫度等手段，判斷是否有泄露或隱患，熱像儀具備一下優點：

1、可以發現細小的泄**；

2、可以及時的發現較小目標可能出現的隱患，如接觸不良，電能質量等問題發生；

3、熱像儀的檢測效率不高。

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端子排、電路板方面的應用定期用遠紅外熱成像儀檢查端子排、電路板，可及時發現隱患，避免因端子排端子過熱引起跳閘事故和很多重要電路板的損壞及設備的跳閘。變壓器方面的應用使用遠紅外熱成像儀可以發現變壓器上下節油箱的部分連接螺栓發熱的缺陷，嚴重威脅了變壓器的安全運行。而因漏磁通產生的渦流損耗，引起的螺栓發熱缺陷平時是很難發現的。2011年1月27日8時，張莊當班人員在用熱成像測溫巡視過程中，發現張1#主變6kV側套管與母排連接處（A：44℃、B：13℃、C：56.1℃）、母排靠近穿墻套管處軟連接（A：1℃、B：2.5℃、C：45.4℃）溫度過高，嚴重影響安全運行。發現隱患后，立即把隱患情況向廠調及各級領導做了詳細匯報。修試二車間接到通知后，于當天下午安排人員到站進行搶修，張莊站立即組織布置主變停送電工作，配合修試車間進行事故處理。河南出鐵口測溫紅外熱像儀

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