冷藏集裝箱使用要求：冷藏箱裝貨后應檢查冷藏或冷凍貨的原有質量，并在貨單上加以說明。在裝箱過程中，應嚴格裝貨堆碼原則，避免冷風短路造成降溫不平衡，降低裝置的制冷效率。冷凍貨長距離運輸時，箱內設定溫度與設定溫度差不能超過3℃。若運送冷卻貨，其溫度誤差應不大于0.5℃，Z好不大于0.25℃。集裝箱運送新鮮水果、蔬菜等，應及時打開新風口，進行通風換氣。但運送冷凍貨時，應關閉新風口。在運送紙盒包裝的冷卻貨時，應根據室外氣溫及濕度情況，及時進行通風，保持箱內空氣的干燥，防止包裝箱外表面凝露。冷藏箱控制系統的任務就是根據設定溫度，供風口、出風口的溫度，制冷機內各部分的壓力。北京戶外冷凍集裝箱訂做廠家

冷藏集裝箱：冷藏集裝箱非常實用，因為很多行業在運輸產品的時候，需要有一定的溫度控制才行，所以冷藏也是必要的一個過程。這類集裝箱造價要更高，而且必須要保證長期運輸冷藏的效果，所以對其品質要求也是比較高的。裝卸效率很高。冷藏集裝箱的設計不錯，其后續使用中的裝卸效率非常高，這樣就大幅縮短了我們的工作時間，也同樣是可以保障好非常不錯的使用效果。一般情況下都是可以直接采用整箱吊裝的方式，這樣也是可以達到很好的呈現效果，可以節省大量的運輸成本。而且使用過程中都是可以直接將其作為冷庫使用，其適應性比較強，只要是能夠正常操作使用，其實使用率還是非常高的。小型冷藏集裝箱訂做冷藏集裝箱裝貨后應檢查冷藏或冷凍貨的原有質量，并在貨單上加以說明。

冷藏集裝箱電控系統安裝在密封的電控箱內，由50/60Hz三相200/400V電源供電，能承受振動、沖擊、鹽霧腐蝕和海浪沖刷，能在-40~+50℃環境溫度下正常工作。制冷壓縮機把經過蒸發器氣化并經過熱交換器的低壓氣體壓縮成高壓氣體，流入冷凝器壁管，用冷凝器風扇強迫風冷（也可同時進行水冷）后，冷凝成為高壓的液體，同時把媒質的熱量排出箱外。高壓的液體經過熱氣膨脹閥的調節，根據壓力大小把媒質分配至蒸發器，熱量又在蒸發器內發生交換，蒸發器風扇的工作，把集裝箱內的熱量帶走，使其通過蒸發器變成高溫低壓的氣體，然后再由壓縮機把該氣體壓縮為高壓的氣體。通過這種連續不斷的循環，可把冷藏集裝箱箱內的熱量排出箱外，使冷藏集裝箱內溫度降低。在制冷系統中還裝有一個熱氣旁通閥，當要求的制冷速度不快時，可以使膨脹閥的一部分不經過蒸發器而直接返回冷凝器，以降低壓縮機的壓差，降低能耗。

冷藏集裝箱箱體不要預冷。很多貨主在出口冷藏(凍)貨物裝箱時，喜歡將集裝箱預冷至設定溫度，這種做法其實是不科學的，對貨物和集裝箱都有可能帶來負面影響，從而不能保證優良品質的集裝箱冷藏(凍)運輸。因為一旦打開預冷后的集裝箱，外界的熱空氣和箱內的冷空氣相遇后會在集裝箱內部表面凝結大量水珠。水珠會毀壞貨物包裝，還會在蒸發器管上凝結成冰，使機組進入除霜狀態，風扇停轉，減少制冷時間，降低冷箱的工作效率。因此，出口冷藏(凍)貨物裝箱時較好不要預冷集裝箱，這在熱帶、亞熱帶地區及夏天高溫季節裝箱時更要注意科學的冷藏(凍)貨物裝箱方法應當是預冷貨物至設定溫度，然后將貨物通過冷庫與冷藏集裝箱之間的隔熱通道快速裝入集裝箱。當然，在預冷的集裝箱溫度與冷庫溫度相同，并且在冷庫與集裝箱之間有一條隔熱通道的情況下是可以在裝貨前預冷集裝箱的。冷藏集裝箱機械應用廣，國際長途運輸的幾乎全部采用帶冷藏裝置的，其他冷源只用于短途運輸。

常見冷藏集裝箱的幾種故障及判定方法如下：1、打開電源開關，如果制冷系統不工作，首先應檢查電源轉換開關是否在你選擇的電壓上，電源插座是否插好，保險絲是否損壞；2、打開電源開關，制冷機各系統都在工作，但是不制冷。這種情況下一般是沒有制冷劑了；3、開機后，制冷機工作幾分鐘就自動停機，幾分鐘之后又自動開機，這種情況下多是缺少制冷劑。如果開機后20分鐘以后，通過制冷劑顯示鏡可見氣泡，即屬于缺少制冷劑。如果，夏天出現自動停機情況，若不是缺少制冷劑，那么就是冷凝器灰塵太多，或者是由于制冷劑過多造成的。冷藏集裝箱在結構和技術性能上更加合理，具有普遍的適用性。河南溫控集裝箱價格表

冷藏集裝箱根據運輸方式，冷藏集裝箱可分為海運和陸運。北京戶外冷凍集裝箱訂做廠家

二手冷藏集裝箱購買注意事項：一、轉速的確定，一般民用上宜選用轉速為1000～1500轉/分的高速機組，而轉速為300～350轉/分的低速機組適用作船用主機。二、容量的確定，按機組長期持續運行輸出功率能滿足全工程大計算負荷選擇，并應根據負荷的重要性確定發電機組備用機組容量。柴油機持續進行的輸出功率，一般為標定功率的0.9倍。三、電壓的確定，發電機輸出電壓的確定與應急發電機組相同，一般為400V，個別用電量大，輸電距離遠的工程可選用高壓發電機組。北京戶外冷凍集裝箱訂做廠家

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