使用自噴漆給輪轂翻新改色有著怎么樣的優勢呢？自噴漆噴出的漆霧薄而均勻不容易流掛，在濕度適宜的室溫環境下干燥速度較快，相較于刷漆會容易干，因為漆膜較薄，所以可以噴多幾層，這樣保證噴到輪轂上的漆膜效果飽滿，不會有縫隙跟刷痕的影響。而且輪轂上那些孔，如果用刷子刷是很難全部覆蓋到的，而使用自噴漆就可以全方面覆蓋到，不會有遺漏。自噴漆使用也非常方便，只需要搖晃之后噴在被噴物表面即可形成一層較好的漆膜，能夠給予物品好的防護效果。噴漆上色的速度也會快一些，可以比刷漆要短一半的時間。比較重要的是，噴漆對于新手來說會更容易上手掌握，基本只要多噴幾次就可以掌握了。輪轂改色有哪些優點？上海法拉利輪轂卡鉗改色要去哪里

汽車的輪轂一般都是鋁合金的材質，顏色也是本身的金屬顏色。有的車主為了美觀，和車身統一顏色，且看著酷炫，所以會給輪轂改顏色。那么汽車輪轂改色又有哪些方法呢？輪轂的改色通常分為兩種，噴漆、烤漆。這要看自己的需求，以及使用情況。1、噴漆：噴漆又分為普通漆和可撕除水性漆。建議采用可撕除的，這樣在年檢驗車之前比較方便的恢復原廠狀態。可撕除的自噴漆價格也就比普通的貴幾塊錢，還是比較劃算的。2、烤漆：這種方式適用于打算徹底更改行駛證變更，烤漆的耐久性更強，光澤度更好，效果更佳接近原裝狀態。上海法拉利輪轂卡鉗改色要去哪里輪轂噴漆噴膜改色基本上自己就可以搞定。

輪轂改色的方法：1、輪轂拉絲改色：輪轂拉絲改色呢分為烤漆拉絲雙色，還有手工透明拉絲。這種改色呢當然也是按照脫漆后重新做底漆色漆在拉絲之后上保護透明粉。2、輪轂電鍍改色：輪轂電鍍改色是用原車舊輪轂做改電鍍,而且采用的是“四噴四烤”的真空環保電鍍，電鍍后不掉皮不掉色。輪轂電鍍改色又分為電鍍黑色或者是白色，電鍍彩色，電鍍拉絲，還有電鍍雙色。當然不管是哪種電鍍的顏色都是脫漆后嚴格按照“四噴四烤”真空電鍍做出來的。輪轂烤漆改色，光一聽有烤漆肯定就會比噴漆的附著力強。

汽車輪轂改色的工藝：汽車輪轂改電鍍，隨著輪轂電鍍技術的日漸成熟，已經不只是局限于電鍍改黑白色了，還可以根據車主個人喜好進行私人定制，電鍍輪轂一般分為水電鍍和真空電鍍水電鍍工藝不會出現表現劃傷的情況，但是他會腐蝕輪轂，輪轂如果腐蝕了也是可以修復的，就是退鍍時間比較長，水電鍍要修復的話時間比較久以點。不過水電鍍工藝環境污染比較大，所以現在很少有做水電鍍的，如果水電鍍輪轂要修復的話就要做輪轂真空電鍍修復;輪轂真空電鍍修復的話就是退鍍后，重新按照“四噴四烤”的工藝修復就好。汽車輪轂改色需要備案嗎？

輪轂改色的方法：1、輪轂烤漆改色：轂烤漆改色，光一聽有烤漆肯定就會比噴漆的附著力強。而且現在輪轂烤漆改色都是把原有輪轂表面油漆脫掉之后重新“三噴三烤”的工藝做的烤漆改色，不只附著力強不會掉色，比較表面的一個保護透明粉還能起到一個保護輪轂不會腐蝕氧化的作用。現在的輪轂烤漆改色流行的顏色有輪轂改亮黑色烤漆、香檳色、灰色烤漆等等。當然還有比較個性的輪轂烤漆雙色。2、輪轂電鍍改色：輪轂電鍍改色是用原車舊輪轂做改電鍍,而且采用的是“四噴四烤”的真空環保電鍍，電鍍后不掉皮不掉色。輪轂電鍍改色又分為電鍍黑色或者是白色，電鍍彩色，電鍍拉絲，還有電鍍雙色。當然不管是哪種電鍍的顏色都是脫漆后嚴格按照“四噴四烤”真空電鍍做出來的。自噴漆給輪轂改色前應打磨或者拋光。上海大眾輪轂烤漆改色貴嗎

輪轂改雙色是建立了在原廠輪轂修復工藝的基礎上。上海法拉利輪轂卡鉗改色要去哪里

輪轂電鍍改色：　輪轂電鍍工藝分為三種方法：當輪轂噴鍍、輪轂水電鍍、輪轂真空鍍。輪轂噴鍍：　輪轂噴鍍雖然外表看起來也是很亮麗的，但是噴鍍的附著力不強，容易脫皮，掉色。但是這個價格便宜。輪轂水電鍍：　輪轂水電鍍的附著力比輪轂噴鍍的要好些。3、　輪轂真空電鍍：輪轂真空電鍍附著力強，而且表面要比水電鍍亮很多，耐腐蝕性強。價格比噴鍍的高但是比水電鍍便宜。并且水電鍍有污染性，現在大多數都是噴鍍或者是真空電鍍。而且越來越多的車主都已經傾向有保障性的真空電鍍了。上海法拉利輪轂卡鉗改色要去哪里

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