隨著汽車服務行業的多元化發展，汽車改裝越來越普遍。很多車組不只是局限于汽車動力改裝，對汽車外觀也會按照自己意愿進行修改。其中汽車輪轂改裝是當下比較流行的改裝服務，但是如果直接給愛車換新樣式的輪轂，成本相對來說較高。因此很多想改裝輪轂的車主，都會選擇輪轂改色服務。汽車輪轂改色達到車主追求的效果的同時還保留了原車漆輪轂。汽車輪轂烤漆改色，原車輪轂一般都是烤漆工藝，因此要想改色，首先要將原來的輪轂原來的漆面打磨掉，然后進行輪轂修復，如果是全新輪轂改色這個步驟可以省略。之后再按照原車工藝和車主的改色需求，對輪轂進行重新烤漆處理。輪轂拉絲改色呢分為烤漆拉絲雙色，還有手工透明拉絲。上海賓利輪轂烤漆改色方法

汽車輪轂改色應該要注意什么？輪轂的顏色也不一定是你想用什么顏色就能改成那個顏色的，輪轂改色不同于我們染發，雖說意義上基本都差不多，基本都是根據自己的喜好來的，無論是什么東西，我們潛觀念下基本都會優先考慮有些我們喜歡的，有好感的，然后才去退而求其次的考慮有些沒有多大感覺的，但是又清楚的與染頭發不同，假如你染成一個很另類，很顯眼的顏色，當你走在路上，大家頂多只是對你好奇，多看你兩眼而已，可是輪轂的顏色就不同了，并不是說車是你的你就能隨便的修改，整理，理論上確實是這樣，但是，假如你把輪轂的顏色改的過度大膽，甚至有可能會犯法，或許你無法理解，但是，這就是規定。賓利輪轂修復改色技術輪轂改色目前大致有三種工藝，分別是貼膜、電鍍改色和烤漆改色。

輪轂改色有哪些優點？1、效果明顯：輪轂改色步驟不復雜，可效果卻相當明顯，視覺上能給人很強的沖擊力。改色之后的汽車走在路上，不管是什么價位的車，都能有一定的回頭率。2、節省經費：相對于換輪轂，輪轂改色的經費要少得多，正適合經費有限的年輕上班族，性價比很高。3、 方便修改：現在市面上常用的輪轂改色有兩種方法，噴漆和貼膜。不管哪種方法，都可以很方便的變為原來的樣子。噴漆改色，要想改為原來的顏色只要再噴一層漆就好了；噴膜就更簡單了，只要將覆蓋在輪轂上的薄膜撕掉即可。

輪轂上噴的改色膜怎么去掉?1、先用電吹風給噴膜加熱，然后再慢慢撕，可以讓噴膜層軟化；2、撕不掉的零碎部分，用汽油或化清劑、柏油劑噴，也可以去掉一些；3、如果還是搞不掉，只能用細砂紙去慢慢磨了，不過這樣處理可能要再去重新把輪轂噴漆了。汽車輪轂改色，噴漆和噴膜各自有什么特點？噴漆質感好，使用時間比較長，用量大，噴膜耐久性不如噴漆。噴的改色膜的優點有什么？1顏色鮮明艷麗，能堅持長工夫不褪色。 2、具有記憶功用，粗大刮痕可以自動恢復。不管是哪種電鍍的顏色都是脫漆后嚴格按照“四噴四烤”真空電鍍做出來的。

汽車輪轂改色，噴漆和噴膜各自有什么特點？1、噴膜一般需要5-6層才能達到預想效果，而噴漆只需要噴兩遍。2、再好的進口噴膜，經過冷熱交替頂多兩年就脫落了，一般情況幾個月到一年半就不行了，噴漆如果不發生剮蹭，通常可維持5-6年不變色，不會脫落。3、噴膜改色方便快捷，無需多大場地，兩支噴頭就能搞定，輪轂噴膜改色后，不喜歡可隨時撕下來，易噴易撕，而噴漆改色后要想再改回來，諸多不便。4、這兩種太陽暴曬都會變色，噴漆的耐久度會更好點，但是也會褪色，噴膜顏色鮮艷，當然也會褪色。輪轂電鍍改色采用的是“四噴四烤”的真空環保電鍍，電鍍后不掉皮不掉色。保時捷輪轂卡鉗改色需要多少錢

那么汽車輪轂可以改色嗎？上海賓利輪轂烤漆改色方法

汽車改色膜可以維持多久？正常使用的情況下是在2到3年的時間，機動車輛在使用改色膜之后，需要第1時間到車輛管理所或者是公安機關交通管理部門辦理備案手續，要選擇質量好的改色膜使用，撕掉的時候才不會留膠。汽車改色膜是可以去當地汽車改裝廠貼膜，汽車的改色膜有很多的顏色可以選擇，車主可以根據自己的喜好去選擇，選擇好可以讓改裝師傅去貼膜，車輛車身貼的改色膜超過了規定的范圍，在改裝之后，要及時去當地管理部門辦理備案手續。汽車的改色膜，如果是小面積的貼，是可以自己動手的，如果是面積過大的情況下，就不能再自己去動手貼了，對于一些棱角位置，自己動手沒有辦法貼好，所以在大面積貼的時候就要去改裝廠貼。上海賓利輪轂烤漆改色方法

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