汽車已經是當前非常普遍的出行工具了,當前的一部分小伙伴由于想需要追求與眾不同,或只是想需要給輪轂換個顏色,于是就果斷的去修理店對輪轂做好噴漆,或有的小伙伴是由于本來的輪轂的漆掉了,正好又想有點新的嘗試,所以才會選借用這一時機對車子做出一點改變,但是汽車輪轂改色應該要注意什么呢?在輪轂改色之后應該去登記一下,由于一般情況下假如你所行駛的汽車有一點改變,基本都有理由懷疑你的車是不是有了什么疑問,就由于想換一個顏色還得去跑這些麻煩的程序,相信對非常多人來說基本都是相當惱人的一件事。輪轂改色是很多車主朋友比較關心的問題,尤其是對于年輕人來說,都想彰顯自己的個性與魅力。上海專業輪轂翻新改色大概要多久
隨著汽車服務行業的多元化發展,汽車改裝越來越普遍。很多車組不只是局限于汽車動力改裝,對汽車外觀也會按照自己意愿進行修改。其中汽車輪轂改裝是當下比較流行的改裝服務,但是如果直接給愛車換新樣式的輪轂,成本相對來說較高。因此很多想改裝輪轂的車主,都會選擇輪轂改色服務。汽車輪轂改色達到車主追求的效果的同時還保留了原車漆輪轂。汽車輪轂烤漆改色,原車輪轂一般都是烤漆工藝,因此要想改色,首先要將原來的輪轂原來的漆面打磨掉,然后進行輪轂修復,如果是全新輪轂改色這個步驟可以省略。之后再按照原車工藝和車主的改色需求,對輪轂進行重新烤漆處理。斯柯達輪轂修復改色靠譜嗎轂翻新改色過程中有很多需要注意的地方,不是簡單的把輪轂專門用的漆噴上去就行。
輪轂改色要多少錢?輪轂改色目前大致有三種工藝,分別是貼膜、電鍍改色和烤漆改色,具體價格還要看輪轂的款式和改色工藝而定。這三種改色方法比較推薦選擇貼膜改色,因為貼膜改色的價格會比較實惠,而且后期換色也會更加方便。烤漆改色效果固然很好,但價格較貴,而且有磕磕碰碰的話修復起來也比較麻煩。在選擇輪轂貼膜時,盡量選擇比較耐熱的產品。因為輪轂離剎車系統很近,如果貼膜的耐熱性能不好,很容易被燙壞。如果使用輪轂自噴漆,應該先把輪轂拆卸下來再進行噴涂,不然涂料粘在剎車盤上很容易出現異響。
輪轂改色是一種較為常見的技術翻新,對輪轂的重新上色也比較簡單的,費用也不會太貴,能夠被很多的年輕人接受。輪轂在上色的過程中只需要把四個輪轂拆卸下來,經過特殊的清洗工作清楚泥沙和劃痕之后就進行一次打磨,直到把原來的顏色去除就可以了,這些操作是也可以在無塵的車間內進行,一般是經過改色之后,待油漆烤干,還需要等待一些日子,過程大約就需要四天左右,適當的維持加熱,直到輪轂便面上的顏色牢固不易脫落,這樣就可以輕松的完成了。輪轂需要更改的顏色都是由自己所挑選的,有銀色、白色、黃色、黑色等等,如果還有特殊的要求可以和一些師傅提前說明才行。輪轂改雙色是建立了在原廠輪轂修復工藝的基礎上。
輪轂電鍍改色: 輪轂電鍍工藝分為三種方法:當輪轂噴鍍、輪轂水電鍍、輪轂真空鍍。輪轂噴鍍: 輪轂噴鍍雖然外表看起來也是很亮麗的,但是噴鍍的附著力不強,容易脫皮,掉色。但是這個價格便宜。輪轂水電鍍: 輪轂水電鍍的附著力比輪轂噴鍍的要好些。3、 輪轂真空電鍍:輪轂真空電鍍附著力強,而且表面要比水電鍍亮很多,耐腐蝕性強。價格比噴鍍的高但是比水電鍍便宜。并且水電鍍有污染性,現在大多數都是噴鍍或者是真空電鍍。而且越來越多的車主都已經傾向有保障性的真空電鍍了。輪轂貼膜改色的價格會比較實惠。斯柯達輪轂修復改色靠譜嗎
輪轂改色有哪些優點?上海專業輪轂翻新改色大概要多久
輪轂改色:輪轂改雙色是建立了在原廠輪轂修復工藝的基礎上,輪轂內側是一種色,輪轂表面是一種色,表面可以做成烤漆的,可以做成拉絲的,也可以做成電鍍的。但是不論是輪轂內側的顏色,還是輪轂表面的顏色均可根據客戶自己喜好來定。色彩更加鮮明個性,深受年輕人的喜愛。你的輪轂顏色,你做主。輪轂輪轂電鍍改色:輪轂電鍍改色采用國際比較好的粉末噴涂技術、磁控真空鍍膜技術進行加工電鍍輪轂。輪轂改電鍍后不只亮麗高貴,而且耐腐蝕性更強。上海專業輪轂翻新改色大概要多久
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