輪轂改色能過年檢嗎？輪轂改色并不列入車身改色范圍，所以輪轂改色是可以過年檢的，只要輪轂的規格不變就不會影響年檢。已注冊登記的機動車，改變車身顏色、更換發動機、更換車身或車價、或因質量問題更換整車的，機動車所有人應當向登記地車輛管理所申請變更登記，更換發動機、車身或者車架的，還應當提交機動車安全技術檢驗合格證明。相關法律并沒有規定輪轂顏色不能變更，只有一條“車輛改色拉花等不得超過車身總面積的30%”，因此輪轂改色并不會影響車輛正常上路和年檢。輪轂改色目前大致有三種工藝，分別是貼膜、電鍍改色和烤漆改色。摩托輪轂改色費用

使用自噴漆給輪轂改色的方法：噴漆前應打磨或者拋光。打磨是為了更好地處理掉不易溶解于水和清洗劑的物質，例如氧化物，同時打磨也可使被噴漆物的表面積增加，提高噴漆的附著能力。打磨之后要進行二次清潔，將打磨產生的灰清理干凈，這樣才能開始我們的噴漆工作。做好保護、遮蔽工作后就可以正式進行改色翻新了。使用自噴漆進行翻新改色：噴漆前要搖動瓶體，以便充分攪拌里面的內容物。噴漆時要一氣呵成，要掃射少用點射。保持20公分的距離，過近的距離容易氣泡和堆積，過遠面積過大造成浪費。上海專業輪轂卡鉗改色一般多少錢輪轂改色正適合經費有限的年輕上班族，性價比很高。

輪轂改色是一種較為常見的技術翻新，對輪轂的重新上色也比較簡單的，費用也不會太貴，能夠被很多的年輕人接受。輪轂在上色的過程中只需要把四個輪轂拆卸下來，經過特殊的清洗工作清楚泥沙和劃痕之后就進行一次打磨，直到把原來的顏色去除就可以了，這些操作是也可以在無塵的車間內進行，一般是經過改色之后，待油漆烤干，還需要等待一些日子，過程大約就需要四天左右，適當的維持加熱，直到輪轂便面上的顏色牢固不易脫落，這樣就可以輕松的完成了。輪轂需要更改的顏色都是由自己所挑選的，有銀色、白色、黃色、黑色等等，如果還有特殊的要求可以和一些師傅提前說明才行。

輪轂改色是很多車主朋友比較關心的問題，尤其是對于年輕人來說，都想彰顯自己的個性與魅力，因此經常性的會咨詢到汽車輪轂改色的具體方法及相應的價格，只有對具體的方法及相應的價格有所了解，才能結合自身的實際需求選擇適合自身的修理店進行修理。那么就針對汽車輪轂改色的具體方法分析如下：在進行汽車輪轂改色的時候，一定要了解自身的實際需求，將相關的需要告知給工作人員，工作人員就會結合車主的實際需求進行改色處理，當然不同的需求進行改色處理的方式方法也是不一樣的，因此了解輪轂改色的具體方法是相當的重要。自己怎么對輪轂進行改色？

輪轂電鍍改色：　輪轂電鍍工藝分為三種方法：當輪轂噴鍍、輪轂水電鍍、輪轂真空鍍。輪轂噴鍍：　輪轂噴鍍雖然外表看起來也是很亮麗的，但是噴鍍的附著力不強，容易脫皮，掉色。但是這個價格便宜。輪轂水電鍍：　輪轂水電鍍的附著力比輪轂噴鍍的要好些。3、　輪轂真空電鍍：輪轂真空電鍍附著力強，而且表面要比水電鍍亮很多，耐腐蝕性強。價格比噴鍍的高但是比水電鍍便宜。并且水電鍍有污染性，現在大多數都是噴鍍或者是真空電鍍。而且越來越多的車主都已經傾向有保障性的真空電鍍了。在選擇輪轂貼膜改色時，盡量選擇比較耐熱的產品。摩托輪轂改色費用

汽車輪轂改色達到車主追求的效果的同時還保留了原車漆輪轂。摩托輪轂改色費用

輪轂改色的改色膜應該怎么樣去掉呢？1、先用電吹風給噴膜加熱，然后再慢慢撕，可以讓噴膜層軟化；2、撕不掉的零碎部分，用汽油或化清劑、柏油劑噴，也可以去掉一些；3、如果還是搞不掉，只能用細砂紙去慢慢磨了，不過這樣處理可能要再去重新把輪轂噴漆了。噴改色膜注意事項：1、噴膜一般需要5-6層才能達到預想效果。2、噴膜改色方便快捷，無需多大場地，兩支噴頭就能搞定，輪轂噴膜改色后，不喜歡可隨時撕下來，易噴易撕。輪轂烤漆改色，光一聽有烤漆肯定就會比噴漆的附著力強。摩托輪轂改色費用

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