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奧迪輪轂烤漆改色報價

來源: 發布時間:2022-07-26

汽車輪轂改色的工藝:汽車輪轂改電鍍,隨著輪轂電鍍技術的日漸成熟,已經不只是局限于電鍍改黑白色了,還可以根據車主個人喜好進行私人定制,電鍍輪轂一般分為水電鍍和真空電鍍水電鍍工藝不會出現表現劃傷的情況,但是他會腐蝕輪轂,輪轂如果腐蝕了也是可以修復的,就是退鍍時間比較長,水電鍍要修復的話時間比較久以點。不過水電鍍工藝環境污染比較大,所以現在很少有做水電鍍的,如果水電鍍輪轂要修復的話就要做輪轂真空電鍍修復;輪轂真空電鍍修復的話就是退鍍后,重新按照“四噴四烤”的工藝修復就好。現在的輪轂烤漆改色流行的顏色有輪轂改亮黑色烤漆、香檳色、灰色烤漆等等。奧迪輪轂烤漆改色報價

汽車輪轂改色噴膜的特點:1、改色:改變車身漆(后視鏡、尾翼、裙邊、中網等地方)及輪轂原來的顏色,豐富汽車外觀顏色,讓原來單調的汽車外觀鮮活起來,讓汽車外觀更出彩、更個性。2、保護車身漆:噴淋上車身漆或者輪轂表面,隔絕車身漆或者輪轂表面與空氣的接觸,防止空氣氧化。3、操作簡便:顛覆傳統改色膜施工難度大、容易翹邊、留膠等缺點,采用自噴式罐裝,想噴就噴,顏色自定,個性隨我,即使是沒有施工經驗的終端消費者也可以通過觀看教程后自己施工。專業輪轂改色方法汽車輪轂改色需要備案嗎?

輪轂改色的發展歷史:汽車輪轂改色,一開始的時候是在日常生活中以及機械產品為了防止生銹防止氧化方面得到了良好的應用。由于富有個性化的操作方式、色彩豐富、便于操作等特點。它的一出現就立即得到了市場方面的認可。由于時代在進步,因此輪轂改色技術也是在發展的,不可能墨守成規、停滯不前。因此它的產品的應用逐漸擴展到輪船、飛機、汽車等產品為了防止生銹防止其氧化以及裝飾裝潢上。開放以來,隨著中國科學技術日新月異。中國的重工業得到了長足的發展,特別是汽車工業。這樣也同時帶動了汽車后的市場:如汽車用品、汽車護理、汽車改裝等等。在中國,汽車已經不只是一種代步的工具,更多的是我們的外在形象的表達。

自己怎么對輪轂進行改色?首先是洗干凈輪轂,先用洗車液洗了一遍,再用去柏油的噴了一遍,然后用牙刷刷干凈,等5分鐘用水沖掉,之后用毛巾擦干,其實我后來想想,順序反了,應該是先用柏油清潔劑噴,然后用洗車液洗,就怕柏油清潔劑沖不干凈影響了膜的牢度,不過還好之后沒有發生這種事。接著是用垃圾袋填塞到輪轂里面,防止噴膜污染到卡鉗和剎車盤,為什么要用垃圾袋?因為店家送的其實可以用報紙。塞完以后拿撲克牌塞在輪轂和輪胎的結合部,這樣前期工作就算是完成了,洗輪轂花了大概半小時,塞這些東西花了15分鐘(一側的兩個輪胎),那15分鐘里有10分鐘都是在不斷撿被風吹掉的撲克牌。開始噴膜噴七遍的樣子就可以了。在選擇輪轂貼膜改色時,盡量選擇比較耐熱的產品。

汽車輪轂改色用什么改?1、噴漆改色:噴漆改色有噴漆和噴膜兩種。簡單的噴漆改色使用不了兩三個月就會掉皮脫漆,但是又不會全部脫掉,很難看。優點就是便宜,施工時間短。2、烤漆改色:烤漆改色也分為單色和雙色,但是不管是單色還是雙色都是輪轂脫漆后采用原廠的“三噴三烤”工藝做的改色,這樣做出來的輪轂不會掉色也不會掉皮,而且耐用性時間長,且一般都是有質保的。3、拉絲改色:輪轂表面拉絲改色也是有兩種:一種是烤漆拉絲,另外一種是電鍍拉絲;但是不管是哪種拉絲都是跟烤漆改色是一樣的都是脫漆后“二噴二烤”或者是“三噴三烤”的工藝之后在拉絲在做表面清漆的。4、電鍍改色:電鍍改色分為輪轂電鍍改單色,輪轂電鍍改雙色,但是不管是單色還是雙色都是輪轂脫漆后經過“四噴四烤”的真空電鍍,電鍍后不掉皮不掉色。輪轂改色正適合經費有限的年輕上班族,性價比很高。奧迪輪轂烤漆改色報價

自噴漆給輪轂改色前應打磨或者拋光。奧迪輪轂烤漆改色報價

輪轂改色的改色膜應該怎么樣去掉呢?1、先用電吹風給噴膜加熱,然后再慢慢撕,可以讓噴膜層軟化;2、撕不掉的零碎部分,用汽油或化清劑、柏油劑噴,也可以去掉一些;3、如果還是搞不掉,只能用細砂紙去慢慢磨了,不過這樣處理可能要再去重新把輪轂噴漆了。噴改色膜注意事項:1、噴膜一般需要5-6層才能達到預想效果。2、噴膜改色方便快捷,無需多大場地,兩支噴頭就能搞定,輪轂噴膜改色后,不喜歡可隨時撕下來,易噴易撕。輪轂烤漆改色,光一聽有烤漆肯定就會比噴漆的附著力強。奧迪輪轂烤漆改色報價

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