汽車輪轂改色用什么改？1、噴漆改色：噴漆改色有噴漆和噴膜兩種。簡單的噴漆改色使用不了兩三個月就會掉皮脫漆，但是又不會全部脫掉，很難看。優點就是便宜，施工時間短。2、烤漆改色：烤漆改色也分為單色和雙色，但是不管是單色還是雙色都是輪轂脫漆后采用原廠的“三噴三烤”工藝做的改色，這樣做出來的輪轂不會掉色也不會掉皮，而且耐用性時間長，且一般都是有質保的。3、拉絲改色：輪轂表面拉絲改色也是有兩種：一種是烤漆拉絲，另外一種是電鍍拉絲；但是不管是哪種拉絲都是跟烤漆改色是一樣的都是脫漆后“二噴二烤”或者是“三噴三烤”的工藝之后在拉絲在做表面清漆的。4、電鍍改色：電鍍改色分為輪轂電鍍改單色，輪轂電鍍改雙色，但是不管是單色還是雙色都是輪轂脫漆后經過“四噴四烤”的真空電鍍，電鍍后不掉皮不掉色。汽車輪轂改色有哪些方法呢？上海蔚來輪轂改色公司

汽車輪轂改色具有特殊的特點：１、改色：改變車身上面的油漆及輪轂原本所帶的顏色，使之具有個性化，讓原來單調的汽車外觀鮮活起來。２、保護車身漆：噴在車身上后者輪圈的表面，隔絕或者盡可能的減少它與空氣的接觸面積，防止它生銹與氧化。３、操作簡便：采用自動化的自噴式罐裝，讓我們想噴就噴，顏色自己定，個性隨我們所有。４、可還原性：想噴的時候也隨你，想撕的時候也隨你。５、保值增值：對車身的油漆以及部件的表面起到保護的作用，當我們不要的時候，撕掉它后，車身漆及部件表面就跟一開始所出廠的那樣，起到保值增值等等特點。上海汽車輪轂烤漆改色要去哪里汽車輪轂烤漆改色，原車輪轂一般都是烤漆工藝，因此要想改色，首先要將原來的輪轂原來的漆面打磨掉。

輪轂改色能過年檢嗎？輪轂改色并不列入車身改色范圍，所以輪轂改色是可以過年檢的，只要輪轂的規格不變就不會影響年檢。已注冊登記的機動車，改變車身顏色、更換發動機、更換車身或車價、或因質量問題更換整車的，機動車所有人應當向登記地車輛管理所申請變更登記，更換發動機、車身或者車架的，還應當提交機動車安全技術檢驗合格證明。相關法律并沒有規定輪轂顏色不能變更，只有一條“車輛改色拉花等不得超過車身總面積的30%”，因此輪轂改色并不會影響車輛正常上路和年檢。

輪轂改色原則：在車輛出廠時都是毫無個性的，滿大街都是一個模樣，想要找到自己的愛車很難，所以輪轂改色也是增加辨識度的方法之一。但輪轂改色的原則是由車主的性別喜好和車輛風格來決定的并非是涂鴉，所以輪轂顏色也要分男女?！九怠恳詼\色系為主才能表達出冰清玉潔的效果，綠色與輪轂的乳白色是兩個對比色，再由尾燈的紅色進行點綴，就形成了“春之韻”的主題色彩，所以大家感覺搭配的非常合理，有一種年輕視覺的沖擊。【男色系】是以紅、黑色系為比較好的選擇，那么對于男性一族應該是選擇黑色，因為黑色表示穩重與威猛，又不失輪胎的原始顏色。輪轂改色步驟不復雜，效果卻相當明顯。

輪轂改色的改色膜應該怎么樣去掉呢？1、先用電吹風給噴膜加熱，然后再慢慢撕，可以讓噴膜層軟化；2、撕不掉的零碎部分，用汽油或化清劑、柏油劑噴，也可以去掉一些；3、如果還是搞不掉，只能用細砂紙去慢慢磨了，不過這樣處理可能要再去重新把輪轂噴漆了。噴改色膜注意事項：1、噴膜一般需要5-6層才能達到預想效果。2、噴膜改色方便快捷，無需多大場地，兩支噴頭就能搞定，輪轂噴膜改色后，不喜歡可隨時撕下來，易噴易撕。輪轂烤漆改色，光一聽有烤漆肯定就會比噴漆的附著力強。輪轂噴漆噴膜改色：輪轂噴漆噴膜改色是一種既簡單又便宜的方法。別克輪轂翻新改色貴不貴

自噴漆給輪轂改色前應打磨或者拋光。上海蔚來輪轂改色公司

科學合理的掌握輪轂改色的具體方法：要對需要改色的部位進行相關的處理，因為位置不同使用的方式方法也是不一樣的，如果是汽車輪轂外側進行改色處理的話，那么操作相對而言就會比較簡單，而且價格也是比較實惠的，不存在太多的技術含量，當然如果是對汽車輪轂的內側進行改色處理的話，那么需要的技術含量相當而言就比較高，首先要使用千斤頂將汽車頂起，之后將汽車的車輪拆卸下來，使用磨砂進行打磨處理，將一些灰塵清理干凈，這樣就可以確保改色的整體效果及質量。上海蔚來輪轂改色公司

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