如何使用自噴漆給輪轂改色？噴漆前的油脂處理，可能有人以為使用自噴漆，只需要簡單清洗，或者是用抹布擦一擦，甚至直接噴漆都可以了，其實，這樣是不對的。像輪轂這些都是跟地面有著“親密接觸”的，如果直接噴漆，那就會將輪轂上的灰塵等雜質直接，覆蓋到漆膜里面，就會導致漆膜不牢固等問題。正確的方法是使用清潔劑，仔細清洗，不只要傾清洗掉灰塵，主要是清洗掉油脂，包括機油，砂石等，一定要用心進行清理，有必要的話還要進行打磨。使用自噴漆給輪轂改色的注意事項：注意風速，風力2級（含2級）以上不適合使用自噴漆。輪轂電鍍改色采用的是“四噴四烤”的真空環保電鍍，電鍍后不掉皮不掉色。寶馬輪轂電鍍改色要去哪里

輪轂改色：輪轂改色的工藝有烤漆，拉絲，電鍍，也有輪轂改雙色，烤漆拉絲等，通過工藝以及顏色的搭配能輕松的讓自己的愛車換種風格，提升汽車的整體氣質。上海輪尚汽車服務有限公司是一家專業從事汽車及汽車輪轂修復、翻新、個性化改裝、電渡的合資（中德）企業，公司關鍵團隊全部經過德國實訓，同時引進目前世 界比較先進的技術與設備，并結合了本土實際修復過程中技術難題氣候特點，自主研發了一套技術流程，皆以確保品質達到汽車輪轂廠商產品出廠認證標準。沃爾沃輪轂烤漆改色價格輪轂貼膜改色后期換色也比較方便。

輪轂改色的改色膜應該怎么樣去掉呢？1、先用電吹風給噴膜加熱，然后再慢慢撕，可以讓噴膜層軟化；2、撕不掉的零碎部分，用汽油或化清劑、柏油劑噴，也可以去掉一些；3、如果還是搞不掉，只能用細砂紙去慢慢磨了，不過這樣處理可能要再去重新把輪轂噴漆了。噴改色膜注意事項：1、噴膜一般需要5-6層才能達到預想效果。2、噴膜改色方便快捷，無需多大場地，兩支噴頭就能搞定，輪轂噴膜改色后，不喜歡可隨時撕下來，易噴易撕。輪轂烤漆改色，光一聽有烤漆肯定就會比噴漆的附著力強。

現在的一部分車主因為想要挑戰，追求與眾不同，或者只是想要給輪轂換個顏色，于是就果斷的去維修店對輪轂進行噴漆，或者有的車主是因為本來的輪轂的漆掉了，正好又想有點新的嘗試，所以才會選擇借用這個時機對車子做出一些改變，但是，是不是輪轂的顏色可以隨便更改呢?當然，輪轂改色是不會對車子的性能產生任何的影響的，畢竟只是輪轂換了一個顏色而已，但是關于輪轂的改色還是有一些是需要注意的。車主在輪轂改色之后應該去登記一下，因為通常情況下如果你所駕駛的車輛有一點改變，都有理由懷疑你的車是否出現了什么問題，就因為想換一個顏色還得去跑這些麻煩的程序，相信對很多人來說都是相當惱人的一件事。汽車輪轂改色有哪些方法呢？

汽車輪轂改色的工藝：汽車輪轂改電鍍，隨著輪轂電鍍技術的日漸成熟，已經不只是局限于電鍍改黑白色了，還可以根據車主個人喜好進行私人定制，電鍍輪轂一般分為水電鍍和真空電鍍水電鍍工藝不會出現表現劃傷的情況，但是他會腐蝕輪轂，輪轂如果腐蝕了也是可以修復的，就是退鍍時間比較長，水電鍍要修復的話時間比較久以點。不過水電鍍工藝環境污染比較大，所以現在很少有做水電鍍的，如果水電鍍輪轂要修復的話就要做輪轂真空電鍍修復;輪轂真空電鍍修復的話就是退鍍后，重新按照“四噴四烤”的工藝修復就好。輪轂改色視覺上能給人很強的沖擊力。上海MINI輪轂烤漆改色哪里有

輪轂改色目前大致有三種工藝，分別是貼膜、電鍍改色和烤漆改色。寶馬輪轂電鍍改色要去哪里

汽車輪轂改色是很多車主朋友比較關心的問題，尤其是對于年輕人來說，都想彰顯自己的個性與魅力，因此經常性的會咨詢到汽車輪轂改色的具體方法，只有對具體的方法及相應的價格有所了解，才能結合自身的實際需求選擇適合自身的修理地方進行修理。那么就針對汽車輪轂改色的具體方法分析如下：在進行汽車輪轂改色的時候，一定要了解自身的實際需求，將相關的需要告知給工作人員，工作人員就會結合車主的實際需求進行改色處理，當然不同的需求進行改色處理的方式方法也是不一樣的，因此了解輪轂改色的具體方法是相當的重要。寶馬輪轂電鍍改色要去哪里

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