輪轂改色的方法：1、輪轂烤漆改色：轂烤漆改色，光一聽有烤漆肯定就會比噴漆的附著力強。而且現在輪轂烤漆改色都是把原有輪轂表面油漆脫掉之后重新“三噴三烤”的工藝做的烤漆改色，不只附著力強不會掉色，比較表面的一個保護透明粉還能起到一個保護輪轂不會腐蝕氧化的作用。現在的輪轂烤漆改色流行的顏色有輪轂改亮黑色烤漆、香檳色、灰色烤漆等等。當然還有比較個性的輪轂烤漆雙色。2、輪轂電鍍改色：輪轂電鍍改色是用原車舊輪轂做改電鍍,而且采用的是“四噴四烤”的真空環保電鍍，電鍍后不掉皮不掉色。輪轂電鍍改色又分為電鍍黑色或者是白色，電鍍彩色，電鍍拉絲，還有電鍍雙色。當然不管是哪種電鍍的顏色都是脫漆后嚴格按照“四噴四烤”真空電鍍做出來的。輪轂電鍍改色是用原車舊輪轂做改電鍍。別克輪轂電鍍改色哪家好

如何使用自噴漆給輪轂改色？噴漆前的油脂處理，可能有人以為使用自噴漆，只需要簡單清洗，或者是用抹布擦一擦，甚至直接噴漆都可以了，其實，這樣是不對的。像輪轂這些都是跟地面有著“親密接觸”的，如果直接噴漆，那就會將輪轂上的灰塵等雜質直接，覆蓋到漆膜里面，就會導致漆膜不牢固等問題。正確的方法是使用清潔劑，仔細清洗，不只要傾清洗掉灰塵，主要是清洗掉油脂，包括機油，砂石等，一定要用心進行清理，有必要的話還要進行打磨。使用自噴漆給輪轂改色的注意事項：注意風速，風力2級（含2級）以上不適合使用自噴漆。改裝圈輪轂修復改色貴不貴輪轂拉絲改色呢分為烤漆拉絲雙色，還有手工透明拉絲。

汽車輪轂改色有噴漆和噴膜兩種方法。我們比較了解噴漆的方法，因為它比較好理解，所以我們現在來介紹一下噴膜的方法，，也就是汽車輪轂改色技術中的噴膜技術。當然兩者需要的技術不同，達到的效果和方法也不同，帶來的便利程度也不一樣。汽車輪轂改色技術是近幾年開始流行的，其中的噴膜技術更是近期才出現的，這種技術比較簡單，就是將一種化學制成品噴在汽車輪轂表面，之后如果你不喜歡了可以直接去除，使用簡單，不會對汽車輪轂造成損壞，如果這種膜的質量比較好的話還可以對汽車輪轂產生保護作用。而如果我們使用噴漆的話，想恢復出廠時候的顏色，就需要再買原來顏色的噴漆把汽車輪轂噴回原來的顏色，比較麻煩，而且也不能跟原來一樣，所以相對來說噴膜比較好，但是如果想保持永遠的話，我們還是要選擇噴漆來進行汽車輪轂改色的。

輪轂改色是一種較為常見的技術翻新，對輪轂的重新上色也比較簡單的，費用也不會太貴，能夠被很多的年輕人接受。輪轂在上色的過程中只需要把四個輪轂拆卸下來，經過特殊的清洗工作清楚泥沙和劃痕之后就進行一次打磨，直到把原來的顏色去除就可以了，這些操作是也可以在無塵的車間內進行，一般是經過改色之后，待油漆烤干，還需要等待一些日子，過程大約就需要四天左右，適當的維持加熱，直到輪轂便面上的顏色牢固不易脫落，這樣就可以輕松的完成了。輪轂需要更改的顏色都是由自己所挑選的，有銀色、白色、黃色、黑色等等，如果還有特殊的要求可以和一些師傅提前說明才行。汽車輪轂改色有哪些方法呢？

現在的一部分車主因為想要挑戰，追求與眾不同，或者只是想要給輪轂換個顏色，于是就果斷的去維修店對輪轂進行噴漆，或者有的車主是因為本來的輪轂的漆掉了，正好又想有點新的嘗試，所以才會選擇借用這個時機對車子做出一些改變，但是，是不是輪轂的顏色可以隨便更改呢?當然，輪轂改色是不會對車子的性能產生任何的影響的，畢竟只是輪轂換了一個顏色而已，但是關于輪轂的改色還是有一些是需要注意的。車主在輪轂改色之后應該去登記一下，因為通常情況下如果你所駕駛的車輛有一點改變，都有理由懷疑你的車是否出現了什么問題，就因為想換一個顏色還得去跑這些麻煩的程序，相信對很多人來說都是相當惱人的一件事。輪轂改色是很多車主朋友比較關心的問題，尤其是對于年輕人來說，都想彰顯自己的個性與魅力。改裝圈輪轂修復改色貴不貴

輪轂烤漆改色能維持多久？別克輪轂電鍍改色哪家好

科學合理的掌握輪轂改色的具體方法：要對需要改色的部位進行相關的處理，因為位置不同使用的方式方法也是不一樣的，如果是汽車輪轂外側進行改色處理的話，那么操作相對而言就會比較簡單，而且價格也是比較實惠的，不存在太多的技術含量，當然如果是對汽車輪轂的內側進行改色處理的話，那么需要的技術含量相當而言就比較高，首先要使用千斤頂將汽車頂起，之后將汽車的車輪拆卸下來，使用磨砂進行打磨處理，將一些灰塵清理干凈，這樣就可以確保改色的整體效果及質量。別克輪轂電鍍改色哪家好

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