輪轂電鍍改色的步驟：第1步：檢測輪轂是否有變形、上下跳動、左右搖擺等情況。確保每個輪轂動平衡達到原廠標準(一般情況下只要上過路的輪轂基本上都會有點變形)；第二步：整形熔焊缺口，輪轂材質分為鋁合金、鋁鎂、鋁硅等材料，熔焊時需根據不同的材質分別采用不同的焊絲，保證焊口無氣孔產生。徹底解決了一般輪轂翻新原子灰做填充物不牢固的缺點；第三步：拋光打磨，按照原始的輪轂造型對焊接部位的結構精細打磨、拋光；第四步：脫漆，舊輪轂要按照原廠工藝修復，必須把腐蝕的油漆打磨掉;如果直接噴漆，不但不能做高溫烤漆，輪轂表面還容易起泡附著力不強。汽車輪轂改色有哪些方法呢？雷克薩斯輪轂修復改色貴不貴

自己怎么對輪轂進行改色？首先是洗干凈輪轂，先用洗車液洗了一遍，再用去柏油的噴了一遍，然后用牙刷刷干凈，等5分鐘用水沖掉，之后用毛巾擦干，其實我后來想想，順序反了，應該是先用柏油清潔劑噴，然后用洗車液洗，就怕柏油清潔劑沖不干凈影響了膜的牢度，不過還好之后沒有發生這種事。接著是用垃圾袋填塞到輪轂里面，防止噴膜污染到卡鉗和剎車盤，為什么要用垃圾袋?因為店家送的其實可以用報紙。塞完以后拿撲克牌塞在輪轂和輪胎的結合部，這樣前期工作就算是完成了，洗輪轂花了大概半小時，塞這些東西花了15分鐘(一側的兩個輪胎)，那15分鐘里有10分鐘都是在不斷撿被風吹掉的撲克牌。開始噴膜噴七遍的樣子就可以了專業輪轂電鍍改色技術我們提供專業的輪轂改色服務，讓您的車輛煥然一新。

汽車輪轂改色有噴漆和噴膜兩種方法。我們比較了解噴漆的方法，因為它比較好理解，所以我們現在來介紹一下噴膜的方法，，也就是汽車輪轂改色技術中的噴膜技術。當然兩者需要的技術不同，達到的效果和方法也不同，帶來的便利程度也不一樣。汽車輪轂改色技術是近幾年開始流行的，其中的噴膜技術更是近期才出現的，這種技術比較簡單，就是將一種化學制成品噴在汽車輪轂表面，之后如果你不喜歡了可以直接去除，使用簡單，不會對汽車輪轂造成損壞，如果這種膜的質量比較好的話還可以對汽車輪轂產生保護作用。而如果我們使用噴漆的話，想恢復出廠時候的顏色，就需要再買原來顏色的噴漆把汽車輪轂噴回原來的顏色，比較麻煩，而且也不能跟原來一樣，所以相對來說噴膜比較好，但是如果想保持永遠的話，我們還是要選擇噴漆來進行汽車輪轂改色的

烤漆工藝輪轂改色過程：烤漆輪轂改色前要先用漆料稀釋原車輪轂的清洗，然后再通過打磨的方式去除輪轂原來的顏色，在打磨過程中，選用不同型號的砂紙處理一下輪轂表面輕微劃痕，深度劃痕則需要利用鋁合金膩子進行填充，將輪轂表面處理平整后，再經過“三噴三烤”工藝噴涂車主喜歡的輪轂顏色，或改單色、或改雙色、或改多色！除烤漆輪轂改色外很多車主都會想到自噴漆改色，用自噴漆來給輪轂改色可以是可以但是都會在兩個月左右開始掉漆，甚至洗車都會掉色。烤漆工藝改色一般可以維持三年之久，因此小編還是推薦大家選擇烤漆工藝進行輪轂改色處理！輪轂改色，讓您的車輛更加時尚動感。

很多車主為了追求與眾不同的氣質，想做輪轂改色處理，或者是輪轂使用時間過長，只想給輪轂換個顏色。也有的車主因為輪轂受損需要修復，就順便把輪轂顏色換了。輪轂改色按照改色工藝來分，可分為直接改色和輪轂修復改色。輪轂直接改色是輪轂在沒有大的損傷的情況下，隨輪轂進行漆面顏色的個更換，可根據車主要求將輪轂改為單色、雙色、甚至是雙色輪轂。輪轂修復改色一般是輪轂在受損后需要到維修店進行修復時，而輪轂修復在處理完輪轂表面傷痕后，需要對輪轂表面進行重新噴漆處理，這時候很多車主就趁機把輪轂顏色換了。在進行汽車輪轂改色的時候，一定要了解自身的實際需求。上海賓利輪轂修復改色技術

輪轂電鍍后怎么保養？雷克薩斯輪轂修復改色貴不貴

那么在輪轂改色施工時我們需要注意哪些問題呢？施工包括噴漆和貼膜兩種方式，如果想要永遠保持本色就得選擇噴漆改色，建議去信譽良好的改裝店，并不是我們想象噴完漆就完事的那么簡單，首先要把輪轂表面處理修復光滑，然后進行清洗選色噴漆，之后進行高溫烘干，5天以后才能安裝使用。輪轂改色后要怎樣保養呢？行駛中要注意不能與尖銳硬物接觸，在洗車時也要提醒工人注意不要造成劃痕。改色后是否能夠順利通過年檢呢？在不改變原輪轂規格的情況下是沒有問題的，因為改色面積并沒有超過全車漆面的30%，還有就是新車有六年的免上線期，所以大家不要太擔心。歡迎咨詢上海輪尚汽車服務有限公司雷克薩斯輪轂修復改色貴不貴