很多車主為了追求與眾不同的氣質，想做輪轂改色處理，或者是輪轂使用時間過長，只想給輪轂換個顏色。也有的車主因為輪轂受損需要修復，就順便把輪轂顏色換了。輪轂改色按照改色工藝來分，可分為直接改色和輪轂修復改色。輪轂直接改色是輪轂在沒有大的損傷的情況下，隨輪轂進行漆面顏色的個更換，可根據車主要求將輪轂改為單色、雙色、甚至是雙色輪轂。輪轂修復改色一般是輪轂在受損后需要到維修店進行修復時，而輪轂修復在處理完輪轂表面傷痕后，需要對輪轂表面進行重新噴漆處理，這時候很多車主就趁機把輪轂顏色換了。改色后可以讓車看起來很有個性，很時尚。別克輪轂卡鉗改色公司

汽車輪轂改色方法一般分為以下幾步，首先我們會將輪轂拆卸下來，然后判斷輪轂的受損情況，接著根據輪轂的受損情況制定作業方案。受損較輕的輪轂直接打磨掉原車漆進行改色處理。受損嚴重的輪轂則需要先修復受損再改色。輪轂改色可按照車主提供的樣式和顏色對輪轂進行單色或者多色處理。汽車輪輪轂改色目前大致有三種工藝，分別是貼膜、電鍍改色和烤漆改色，輪轂改色的具體價格還要看輪轂的款式和改色工藝而定。這三種改色方法比較推薦選擇烤漆改色，因此烤漆改色會讓您的愛車變得更加的炫彩靚麗。這樣可以確保改色的質量及確保油漆不會掉落。新車輪轂烤漆改色要去哪里那么汽車輪轂可以改色嗎？

輪轂改色的幾種方法是什么？ 1、輪轂噴漆噴膜改色：輪轂噴漆噴膜改色是一種既簡單又便宜的方法，基本上自己就可以搞定，但是相信很多自己動手做了輪轂噴漆噴膜改色的車友肯定都不會在使用這種噴漆或者是噴膜了。2、輪轂烤漆改色：輪轂烤漆改色，光一聽有烤漆肯定就會比噴漆的附著力強。而且現在輪轂烤漆改色都是把原有輪轂表面油漆脫掉之后重新“三噴三烤”的工藝做的烤漆改色，不但附著力強不會掉色，表面的一個保護透明粉還能起到一個保護輪轂不會腐蝕氧化的作用。現在的輪轂烤漆改色流行的顏色有輪轂改亮黑色烤漆、香檳色、灰色烤漆等等。

輪轂改色時輪轂電鍍的優勢：1、電鍍可以防止金屬氧化(如生銹)，提高金屬抗腐蝕性、形成反光性、增進美觀的作用；2、電鍍在生活中應用很廣，常見的各種化妝品包裝光學鏡片五金件......3、使用很廣的是水電鍍。不過水鍍環境污染嚴重、環保不過關，在逐步被真空鍍取代；4、為了滿足更安全、更節能、減少污染物排放的要求，在表面處理工藝上，真空電鍍已經成為環保新趨勢。同時，真空電鍍可以生產出普通電鍍無法達到的光澤度很好的黑色效果。輪轂電鍍后怎么保養？

輪轂烤漆能維持多久不掉色？一般情況下，車輛的輪轂做完烤漆后，能夠堅持5年左右的時間，前提是車主選擇質量比較好的輪轂漆，如果車主選擇質量不好的輪轂漆，不但只能維持3年左右的時間，還會對車輛的輪轂造成傷害。車主應該到4S店，或者是正規的汽車美容店鋪進行保養，這樣無論是技術還是輪轂漆的質量，都能更加放心，而且后期出現問題，也能得到妥善的處理。為車輛的輪轂噴漆，不但能夠起到保護輪轂的作用，還能讓車輛輪轂更加美觀，但車主需要注意的是，不能更改成比較夸張的顏色，比如熒光色，上路容易被交警處罰。輪轂改色并不列入車身改色范圍，所以輪轂改色是可以過年檢的。上海寶馬輪轂翻新改色公司

現在市面上常用的輪轂改色有兩種方法，噴漆和貼膜。別克輪轂卡鉗改色公司

汽車輪轂改色有噴漆和噴膜兩種方法。我們比較了解噴漆的方法，因為它比較好理解，所以我們現在來介紹一下噴膜的方法，，也就是汽車輪轂改色技術中的噴膜技術。當然兩者需要的技術不同，達到的效果和方法也不同，帶來的便利程度也不一樣。汽車輪轂改色技術是近幾年開始流行的，其中的噴膜技術更是近期才出現的，這種技術比較簡單，就是將一種化學制成品噴在汽車輪轂表面，之后如果你不喜歡了可以直接去除，使用簡單，不會對汽車輪轂造成損壞，如果這種膜的質量比較好的話還可以對汽車輪轂產生保護作用。而如果我們使用噴漆的話，想恢復出廠時候的顏色，就需要再買原來顏色的噴漆把汽車輪轂噴回原來的顏色，比較麻煩，而且也不能跟原來一樣，所以相對來說噴膜比較好，但是如果想保持永遠的話，我們還是要選擇噴漆來進行汽車輪轂改色的別克輪轂卡鉗改色公司