輪轂改裝容易提升整車效果，很多車友覺得剛提車如果換新輪轂好像不太劃算，想用一段時間再換，但是原廠輪轂實在毫無特色，因此想通過貼輪轂改色膜的方式令自己的車更加有個性。那么汽車輪轂可以改色嗎？可以！在交規中規定，輪轂是可以進行改裝的，不過咱們在改裝輪轂時樣式可以與原廠不同，但輪轂的大小，ET值和J值都應該和原廠輪轂相同，并且輪胎尺寸也應該與原廠保持一致。改色膜只是改變了輪轂的顏色，因此不存在違法改裝行為，只是在貼膜后我們需要在十天之內去車管所進行備案，隨后就能正常使用了。汽車輪轂改色應該注意什么？上海法拉利輪轂烤漆改色貴嗎

汽車輪轂改色用什么改？1、電鍍改色。電鍍改色分為輪轂電鍍改單色，輪轂電鍍改雙色，但是不管是單色還是雙色都是輪轂脫漆后經過“四噴四烤”的真空電鍍，電鍍后不掉皮不掉色。2、拉絲改色。輪轂表面拉絲改色也是有兩種：一種是烤漆拉絲，另外一種是電鍍拉絲；但是不管是哪種拉絲都是跟烤漆改色是一樣的都是脫漆后“二噴二烤”或者是“三噴三烤”的工藝之后在拉絲在做表面清漆的。3、烤漆改色。烤漆改色也分為單色和雙色，但是不管是單色還是雙色都是輪轂脫漆后采用原廠的“三噴三烤”工藝做的改色，這樣做出來的輪轂不會掉色也不會掉皮，而且耐用性時間長，且一般都是有質保的。上海大眾輪轂修復改色服務汽車輪轂改色時，您需要了解您的實際需求，并將相關需求告知工作人員。

自己怎么對輪轂進行改色？首先是洗干凈輪轂，先用洗車液洗了一遍，再用去柏油的噴了一遍，然后用牙刷刷干凈，等5分鐘用水沖掉，之后用毛巾擦干，其實我后來想想，順序反了，應該是先用柏油清潔劑噴，然后用洗車液洗，就怕柏油清潔劑沖不干凈影響了膜的牢度，不過還好之后沒有發生這種事。接著是用垃圾袋填塞到輪轂里面，防止噴膜污染到卡鉗和剎車盤，為什么要用垃圾袋?因為店家送的其實可以用報紙。塞完以后拿撲克牌塞在輪轂和輪胎的結合部，這樣前期工作就算是完成了，洗輪轂花了大概半小時，塞這些東西花了15分鐘(一側的兩個輪胎)，那15分鐘里有10分鐘都是在不斷撿被風吹掉的撲克牌。開始噴膜噴七遍的樣子就可以了

現在市面上較常見的輪轂還是烤漆工藝的輪轂，烤漆輪轂一旦受損，只能通過重新噴漆的方式進行修復，其實汽車輪轂噴漆修復是個細致的活，汽車輪轂噴漆修復知識：汽車輪轂噴漆修復全過程大約需要5-6小時左右面在，先將輪轂拆卸下來，以免在接下來的修復過程中，傷害到車身其它部位。然后將輪轂清洗干凈，并完全晾干，保證輪轂表面干燥，輪轂噴漆效果才會更好！如果輪轂表面有較深劃痕需要先進行的打磨處理，然后刮膩子找平，保證輪轂表面平整光滑。膩子晾干后，輪轂就可以直接噴漆了，噴漆前一定用報紙將輪胎粘住，然后紙膠帶把氣門嘴包裹的嚴嚴實實的。避免多余部分受到漆霧干擾！烤漆輪轂噴漆修復是要在專業烤漆房中進行的，避免室外風塵的干擾，確保噴漆效果，輪轂噴漆要經過“三噴三烤”才能保證漆面飽和度良好。輪轂改雙色是建立了在原廠輪轂修復工藝的基礎上。

輪轂改色是采用烤漆還是噴漆？兩種方法都可，以下為拓展內容：輪轂改顏色的方法有：輪轂噴漆噴膜；輪轂烤漆；輪轂拉絲；輪轂電鍍。汽車輪轂改顏色的注意事項：車主在輪轂改色之后進行登記；改色會影響汽車輪轂的耐磨性和硬度。汽車輪轂是輪胎內廓輪鋼通過立柱連接的輪芯旋轉部分，也是支撐輪胎的中心裝在軸上的金屬部件，其又叫輪圈、鋼圈、轱轆、胎鈴。汽車輪轂根據不同車型的特征和需求，輪轂表面處理工藝也會采取不同的方式，其可分為烤漆和電鍍。輪轂改色相對于換輪轂，輪轂改色的經費要少得多。奔馳輪轂烤漆改色公司

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隨著汽車服務行業的多元化發展，汽車改裝越來越普遍。很多車組不只是局限于汽車動力改裝，對汽車外觀也會按照自己意愿進行修改。其中汽車輪轂改裝是當下比較流行的改裝服務，但是如果直接給愛車換新樣式的輪轂，成本相對來說較高。因此很多想改裝輪轂的車主，都會選擇輪轂改色服務。汽車輪轂改色達到車主追求的效果的同時還保留了原車漆輪轂。汽車輪轂烤漆改色，原車輪轂一般都是烤漆工藝，因此要想改色，首先要將原來的輪轂原來的漆面打磨掉，然后進行輪轂修復，如果是全新輪轂改色這個步驟可以省略。之后再按照原車工藝和車主的改色需求，對輪轂進行重新烤漆處理。歡迎咨詢上海輪尚汽車服務有限公司上海法拉利輪轂烤漆改色貴嗎