鋼絲繩的繩卡主要用于鋼絲繩的臨時連接和鋼絲繩穿繞滑車組時后手繩的固定，以及扒桿上纜風繩繩頭的固定等，包括磷化涂層鋼絲繩、鍍鋅鋼絲繩、不銹鋼絲繩及光面鋼絲繩。它是起重吊裝作業中用的較廣的鋼絲繩夾具。其它名稱：鋼絲繩夾、線盤、夾線盤、鋼絲卡子、鋼絲繩軋頭、老虎爪。市場上常見的一般均是碳素鋼鑄造工藝，國家標準規定，鑄造鋼絲繩卡頭可以使用。但隨著現代工業化發展，鑄造鋼絲繩卡頭由于自然工藝的一些缺點(氣孔、裂紋、夾砂)，在潮濕、酸性堿性、沖擊頻動等特殊場合，應謹慎使用。鋼絲繩與提升容器之間的連接，是采用鋼絲繩的尾端繞過桃型環后，用不少于8個卡頭并經常檢查螺絲有沒有松。惠安U型鋼絲繩卡供應

特點：與鋼絲繩等強度，使用安全，外形美觀過渡平滑，吊裝作業安全負荷大，可抗擊沖擊負荷，使用壽命長。市場上常見的一般均是碳素鋼鑄造工藝，國家標準規定，鑄造鋼絲繩卡頭可以使用。但隨著現代工業化發展，鑄造鋼絲繩卡頭由于自然工藝的一些缺點(氣孔、裂紋、夾砂)，在潮濕、酸性堿性、沖擊頻動等特殊場合，應謹慎使用。鋼絲繩的繩卡主要用于鋼絲繩的臨時連接和鋼絲繩穿繞滑車組時后手繩的固定，以及扒桿上纜風繩繩頭的固定等。它是起重吊裝作業中用的較廣的鋼絲繩夾具。其它名稱：鋼絲繩夾、線盤、夾線盤、鋼絲卡子、鋼絲繩軋頭。惠安U型鋼絲繩卡供應市場上常見的一般均是碳素鋼鑄造工藝，國家標準規定，鑄造鋼絲繩卡頭可以使用。

繩卡數目一般不小于3—5個，繩卡的間距應≥鋼絲繩經的6倍，一個卡子距繩頭間距≥140mm卡子的數量根據鋼絲繩直徑而定，≤19mm設3個，19-32mm設4個，32-38mm設5個，38-44mm設6個，44-60mm設7個。鋼絲繩繩卡應配套使用，繩直徑在19mm以下時，繩卡應不小于3個，19-32mm時應不小于4個。繩卡之間的排列間距一般為鋼絲繩直徑的6～8倍左右，繩卡要一順排列，應將U型環部分卡在繩頭的一面，壓板放在主繩的一面。鋼絲繩卡頭安裝后受載一、二次應做檢查是否松動。一般情況下，螺母需要進一步擰緊。

生活中人們會經常看到鋼絲繩的使用，還是比較廣的，我們就來和小編一起了解它的種類，具體介紹如下：1、鋼/絲繩按繞捻方法不同可分為左同向捻、右同向捻、左交互捻、右交互捻四種,起重作業中常用右交互捻鋼絲繩。2、按鋼/絲繩芯材料不同可分為麻芯、石棉芯和金屬繩芯三種,其中起重作業中常采用麻芯鋼/絲繩,由于麻芯中浸有潤滑油,起減小繩股及鋼絲之間的摩擦和防腐蝕的作用。3、按鋼/絲繩繩股及絲數不同可分為6×19、6×37和6×61三種,起重作業中常用的是6×19和6×37鋼絲繩。4、按鋼絲表面處理不同又可分為光面和鍍缽兩種,起重作業中常用光面鋼絲繩。5、按鋼絲繩股結構分類,又可分為點接觸繩、線接觸繩和面接觸繩。點接觸繩的各層鋼絲直徑相同,但各層螺距不等,所以鋼絲互相交叉形成點接觸,在工作中接觸應力很高,鋼絲易磨損折斷,但其制造工藝簡單。線接觸繩的股內鋼絲粗細不同,將細鋼絲置于粗鋼絲的溝槽內,粗細鋼絲間成線接觸狀態。關注我們了解更多相關知識。其它名稱：鋼絲繩夾、線盤、夾線盤、鋼絲卡子、鋼絲繩軋頭、老虎爪。

鋼絲繩卡扣也叫鋼絲繩繩卡，主要用于鋼絲繩的臨時連接和鋼絲繩穿繞滑車組時后手繩的固定，以及扒桿上纜風繩繩頭的固定等。鋼絲繩卡是起重吊裝作業中用的較廣的鋼絲繩夾具。鋼絲繩卡扣（鋼絲繩卡頭）一般與鋼絲繩強度同等，安全系數比較高，抗沖擊耐負荷壽命長；卡扣規格要適合鋼絲繩直徑，U形環的內側凈距，要比鋼絲繩直徑大1～3mm，凈距太大不易卡緊鋼絲繩。使用范圍可用在各種工程起重機械，冶金礦山設備、油田井架、港口鐵路裝卸、林業機械、電力設備、航空及海上、陸地運輸、工程搶救、打撈沉船、廠礦企業起重、吊裝、牽引索具上。鋼絲繩夾固定處的強度決定于繩夾在鋼絲繩上的正確布置，以及繩夾固定和夾緊的謹慎和熟練程度。惠安U型鋼絲繩卡供應

鋼絲繩卡扣（鋼絲繩卡頭）一般與鋼絲繩強度同等，安全系數比較高，抗沖擊耐負荷壽命長；惠安U型鋼絲繩卡供應

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