其實也好辦，以上說了，渦輪增壓的動力比自然吸氣要強上0.4到0.8，那也就是說1.4T的渦輪增壓發動機就相當于2.0升的自然吸氣發動機，1.8T的渦輪增壓，那就是1.8加上0.4或0.6或0.8，得出的結論是1.8T的渦輪增壓相當于是2.5升的自然吸氣，而2.0T的渦輪增壓就相當于是2.8升的自然吸氣了。我們只需要在這些數字上加上0.4或0.8，就可以得出這來那個自然吸氣發動機比渦輪增壓發動機差多少了，如果又想要2.0T渦輪增壓發動機的動力，還想要自然吸氣發動機的舒適度的話，那就建議大家買2.8L的發動機的汽車了，這樣一來，動力有了，舒適度也有了，所以大家買車的時候在發動機上還是需要好好了解一下的。汽車保養用全合成機油好還是半合成機油好？小汽車養護組合市面價

在一期的工信部申報目錄上，我們獲取到了特斯拉新款Model3和ModelY的申報圖，新車在外觀上與現款車型保持一致，但是在動力表現上略有下降，預計未來特斯拉國產車型將迎來降價潮。在工信部申報的Model 3和Model Y外觀上與現款車型保持一致。尺寸方面，Model 3長寬高分別為4694/1850/1443mm，軸距為2875mm。Model Y長寬高分別為4750/1921/ 1624mm，軸距為2890mm。作為申報的車型，Model3和ModelY主要有兩個變化。首先就是動力參數有所下滑，申報信息顯示，Model3將搭載型號為3D5和3D7的電動機，最大功率分別為180kw和194kw，現款在售的Model3后輪驅動版最大功率為202kw。除了Model3外，ModelY同樣換裝了型號為3D7的電動機，最大功率同樣為194kw，現款在售的Model3后輪驅動版最大功率為220kw。由此推斷，即將上市的新款Model3和ModelY售價可能會有所下調，而電動機功率的下降或能帶來更高的續航里程。內蒙古小型車養護組合市場價很多新手司機買車時不知道怎么保養.

第二個積碳常見的部位大家也知道那就是節氣門。節氣門上積碳產生的原因主要是空氣中的雜質與機油蒸汽產生的。歸根到底還是進氣系統的問題。進氣量不夠機油蒸汽就會附著氣門背面，過濾空氣不干凈就會有雜質進來產生積碳。說到這里大家應該有感覺了吧。進氣系統的防護關鍵在于空氣濾芯，很多車主在養車時往往會選擇在汽配隨便買點便宜的空氣濾芯，感覺節約了很多成本，殊不知就是這種心理造成了車輛大量積碳的產生，可能浪費的燃油錢都比濾芯貴了，何況發動機的壽命也會降低。正是所謂的省小錢花大錢。

其實啊，哪個行業里都有那壞了一鍋好湯的“老鼠屎”，我們也沒必要為了他們各自的職業道德操守多費口舌，相信您自有一雙火眼金睛來分辨忠，但是當您找到了一家可靠的修理廠，把自己“生病”的愛車交給了人家，那么下面這些事兒就是您要注意的了：不要隱瞞真實情況。修車就像看病，你自己清楚哪兒不舒服、哪有問題卻不告訴大夫，那不是瞎耽誤工夫么？修車時一定要真實介紹車輛情況，千萬不要向修理人員隱瞞，比如是否自己或他人已經進行修理，是否自己在車輛的駕駛過程中有過錯誤操作等等，因為這些情況對修理人員迅速找到故障原因有很大幫助，說清楚情況既能節省您的寶貴時間，又可以減少工時給您省錢。汽車養護組合聯系方式有嗎？

這的確是二手車交易量下降的一個重要原因，新車價格不斷下探，而且商家的三年免息服務又如此具有誘惑力，很多人都會被這些條件吸引。但也有一個重要的因素，是因為現在的人都變聰明了。二手車市場非常復雜，里面的車型也很雜亂，如果自己買到的是一輛車，很有可能因為證件不齊全，導致車輛無法正常過戶或者掛牌。車牌對于私家車是非常重要的，如果不能掛牌汽車就沒辦法上路，花十幾萬買一輛車回家，結果卻不能開著車出門，只能在家當擺設，大家肯定接受不了。而且很多車上還安裝著GPS，一不留神，車輛就會被別人開走，想找回來都難。二手車幾乎沒有售后服務，如果車輛出現問題，除非是質量問題，商家可能會同意更換，其他的問題基本都只能車主自己承擔了。哪怕這輛車只買了一兩個月的時間出現故障，也只能車主自己去維修，商家是不會承擔售后服務的。對這些問題若不及時進行有針對性的清洗、保護、保養.青海小汽車養護組合有哪些

那么，擁有愛車的你，會定期保養嗎？小汽車養護組合市面價

盤剎的制動盤片質量需要提升，制動卡鉗數量，活塞數量，制動皮等部件所耗費的成本與鼓剎不可等量齊觀。農村爛泥路多的地方，不常跑高速，鼓剎的剎車力度更合適一些，同時鼓剎這種密封性更好的剎車系統應對惡劣環境的優勢就體現出來了，而爛泥路對碟剎片殺傷力巨大的。鼓剎的制動反應速度不夠線性和精細，所以很難基于鼓式剎車搭載ABS系統，盤式剎車則可以搭載ABS，實現均勻、快速有效的ABS制動。市面上車輛一般前輪用碟剎，后輪用鼓剎，即所說的“前碟后鼓”配置。后輪不用碟剎是因為成本問題了，有很多大排摩托都是前后碟剎的。小汽車養護組合市面價

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