不要不信任修理工。沒錯，如今這社會是有一些黑心的大夫存在，但也不乏白衣天使趙雪芳那樣的人。由于當前有一些修理廠采用不正當手段對待客戶，以獲取更，所以使得很多客戶對修理廠的信任度極低。但在實際中，對于一些有規模、管理規范的修理廠來說，它的可信程度還是很高的。另外，如果從您的車進入修理廠那一刻起，您就戒備森嚴地監視著業務員、修理工的一舉一動，那樣很容易引起工人的反感，修理效果自然會打折扣。另外，對修理工指手畫腳也是不信任的表現。往往干大夫、修理工這種技術型工作的人，在外行人面前都對自己是很有自信的，討厭的就是你在他們面前指手畫腳充**。除非你真的對汽車修理非常了解，否則你所需要做的事就是盡量多地提供車的情況，而不是去指導工人，因為在修車上，他們是**。如果你遇到的修理工需要你去指導他怎么修車，那我勸您還是趕緊另投別處的好。注意科學保養的汽車大修時間可能延長到60至100萬公里.吉林家用車養護組合價格

這幾天又準備降溫，而且還是斷崖式的降溫。我們南方這邊還好現在這天氣都還有人穿短袖哦，但是過兩天都得穿外套了。降溫以后用車雖然不用再享受上車時候那個悶熱的感覺，但是又要面臨車內冷颼颼的狀態。好在車內有暖氣，開了暖風出門再也不用怕了。但是油價這么貴，有些朋友發現開暖風油耗也節節攀升，索性寧愿被冷也不開暖風。但是老司機卻常說開暖風不費油，這到底怎么回事？冬天開車能開暖風是一件很幸福的事，也是燃油車可以肆無忌憚地去做的一件事。內蒙古小型車養護組合銷售汽車保養分為三級，那這三級保養具體有哪些？

對于用車一族來說，積碳問題一直困擾著大家。積碳是如何產生的？哪些部位更容易產生積碳？產生積碳后具體的現象及解決方法有哪些？小編就帶著這些問題和各位一起詳細的聊一聊積碳問題。說到積碳問題大家可能時間就會想到燃油問題，燃油質量差，燃油中的膠質，雜質，這些都是產生積碳的原因。但是各位有沒有了解過其實加過高標號的燃油也會產生積碳。這個一直都是一個誤區，很多車主認為間歇性的加點好油可以清理積碳。這里小編詳細的給各位解釋一下，燃油的標號主要指的就是燃油的辛烷值，辛烷值主要體現為燃油的抗爆燃能力。越高標號的燃油抗爆燃能力越強，也就意味著更不容易燃燒。所以當車輛氣缸壓縮比不能達到的時候，加了高標號燃油反而燃燒不完全，造成燃油浪費不說，還產生了積碳。小編解釋到這里，是不更心疼花高價加的油了。

近有車主問小編，輪胎到底可以用多久，怎樣判斷輪胎的使用壽命呢？細心的車主可以看一下下圖！在輪胎側面有個三角形的提示符號，或者“TWI”的提示文字。當輪胎表面齊平的時候，著這條輪胎就需要更換了！可能會有車主朋友說，平時很少開車，幾年后輪胎看起來花紋還是很深，那這種輪胎是否需要換掉呢？小編想要告訴廣大車主朋友們，這種情況就需要參考輪胎的使用年限了！由于輪胎是橡膠制品，橡膠非常害怕紫外線！太陽底下紫外線照射下，橡膠會失去彈性，便脆弱。終就會老化、開裂。我們都知道正規的汽車保養得當可以延長使用壽命。

防靜電：車輛在行駛中不斷的與空氣產生摩擦產生靜電，會粘附一些細小的顆粒物，不及時清理就容易在使用雨刷時造成風擋玻璃磨損和刮花。潤滑：玻璃水中的乙二醇就具備潤滑效果，乙二醇粘度和表面張力較大，可以減少雨刷器與玻璃之間的摩擦，減少雨刷噪音和玻璃磨損。說了這么些，那幾塊錢和幾十塊錢玻璃水的價格差究竟在哪里呢？說實話，無非就是防凍性能強弱和添加劑含量多少。玻璃水90%是水，另外的10%分別由酒精、乙二醇、緩蝕劑等添加劑組成。防凍性能的好壞取決于乙醇和乙二醇含量多少。酒精的冰點在-100℃以上、而乙二醇冰點在-67℃。酒精和乙二醇量越高防凍性能越好。添加劑比例越高對應的售價也越貴。判斷火花塞的保養周期很簡單。山東貨車養護組合廠家

二是因為買車以后就離不開保養，保養中為常規的項目就是發動機潤滑油的更換。吉林家用車養護組合價格

第二個積碳常見的部位大家也知道那就是節氣門。節氣門上積碳產生的原因主要是空氣中的雜質與機油蒸汽產生的。歸根到底還是進氣系統的問題。進氣量不夠機油蒸汽就會附著氣門背面，過濾空氣不干凈就會有雜質進來產生積碳。說到這里大家應該有感覺了吧。進氣系統的防護關鍵在于空氣濾芯，很多車主在養車時往往會選擇在汽配隨便買點便宜的空氣濾芯，感覺節約了很多成本，殊不知就是這種心理造成了車輛大量積碳的產生，可能浪費的燃油錢都比濾芯貴了，何況發動機的壽命也會降低。正是所謂的省小錢花大錢。吉林家用車養護組合價格

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