燃油鍋爐簡介：鍋爐是一種利用燃料燃燒釋放熱能、 將水或者其他流體加熱的能量轉換器。而燃油鍋爐則是使用柴油、廢油等燃油作為燃料的鍋爐。燃油鍋爐因為燃料（液體燃料）的特殊性，沸點總是低于著火點，它的燃燒總是在氣態下進行。燃燒原理是燃油經過霧化之后的顆粒噴進爐膛內，被爐膛內的高溫加熱進化，之后又與空氣中的氧氣相融合，形成火焰。燃燒時產生的熱量有一部分是給了油粒，促使它完全燃燒。決定油粒燃燒速度有兩點，油粒的大小和供氧能力。“十碩”燃油鍋爐節能器安裝于噴油器前端的進油管路上，節能器安裝好以后，燃油經過節能器內部再進入噴油器，這時，經過節能器處理過的燃油，油粒分子變小，分子間的間隙加大，更易于充分燃燒，起到提升燃燒效率、節省油耗的作用。有沒有用過“十碩”燃氣節能器的？效果怎樣？蘭州工程車節能器改造

化石燃料是航運業比較主要的原料，據統計，燃油成本約占航運企業成本的20%至40%。近兩年，無論是海運企業還是內河運輸企業燃油成本占比均呈擴大態勢。通過企業調查，2021年寧波、舟山航運企業燃油成本占比基本達到40%，部分企業由于船齡較老，占比已超過50%。有企業表示，按目前油價的上漲趨勢，2022年一艘運營于內貿航線（年航行時間大約150-180天）的5-6萬載重噸的干散貨船燃油成本支出相較于2021年預計增加500萬元。為了降低燃料油價格大漲對航運企業的影響，提升企業競爭力，需要加快淘汰老舊船舶，推廣節能環保型船舶，推動船舶岸電受電設施改造，培養企業節能減碳意識，引導企業優化管理流程，宣傳船舶節能技術，在燃油儲備、航線規劃、航速控制等多方面進行提升，以降低燃油消耗。在降低燃油消耗方面，給船舶發動機安裝“十碩”節能器，也是一個不錯的選擇。船舶節能器安裝簡單，免維護，長期有效，節油率10%以上。安裝節能器以后，一條船一年可以節省十幾萬甚至幾十萬的燃油費用，節能效果非常明顯。畢節重型卡車節能器招商深圳市奧工電子生產的“十碩”燃氣節能器，應用在陶瓷窯爐上，節能效果10%以上。

壓力容器一般是指用于有一定壓力的流體的儲存、運輸或者是傳熱、傳質、反應的密閉容器。壓力容器的分類壓力容器的分類方法很多，按照不同的方法可以有不同的分類，按設計壓力P分類：低壓容器：0.l≤P<1.57Mpa(1≤P<16kgf﹒cm-2)中壓容器：1.57≤P<9.81Mpa(16≤P<100kgf﹒cm-2)高壓容器：9.81≤P<98.1Mpa(100≤P<I000kgf﹒cm-2)超高壓容器：P≥98.1MPa(P≥1000kgf﹒cm-2)“十碩”燃氣節能器安裝于減壓閥后端，經過減壓閥后的燃氣壓力減至2-3千帕，燃氣節能器安裝于2-3千帕的低壓燃氣管路上，不屬于壓力容器，因此不需要達到或符合壓力容器的生產、檢驗標準，只需要符合燃氣管路密封和承壓標準就可以了。

在“十四五”期間，在“雙碳”目標驅使下，國家將努力構建減煤、穩油、增氣、發展新能源的現代能源體系。在國家能源局出具的《中國天然氣發展報告（2021）》中明確，天然氣是清潔低碳的化石能源，將在全球能源綠色低碳轉型中發揮重要作用。根據《加快推進天然氣利用的意見》和《“十四五”現代能源體系規劃》，截至2020年底，我國天然氣在一次能源消費結構中的比重為8.4%，到2030年，力爭將天然氣在一次能源消費中的占比提高到15%左右。擴大天然氣在化石一次能源中的占比，是助力能源碳達峰，構建我國清潔低碳、安全高效能源體系的重要實現途徑之一。受能源結構的調整，2018年以來，工業鍋爐的產品構成、燃燒方式也發生了深刻變化。根據中國電器工業協會工業鍋爐分會的統計數據，其中，燃煤鍋爐的產量占比大幅下降，燃（油）氣鍋爐的產量占比呈波動上升趨勢。未來，隨著天然氣在我國能源消費結構中的占比增加，燃氣鍋爐在工業鍋爐中的占比將穩步提升。同時，工業鍋爐節能減排需求迫切，為了實現節能減排，現在的燃氣鍋爐一般都會加裝節能器，“十碩”燃氣節能器節能率有10%以上，效果比較明顯。在燃燒機上加裝“十碩”節能器，用以提升燃油的燃燒效率。

2022年，隨著天然氣與原材料價格上漲，陶企的瓷磚生產成本也在不斷攀升。廣東、江西、四川等產區有陶企迫于成本壓力而宣布上調瓷磚出廠價，也有多家陶企對生產線進行減產。當下，盡管各建陶產區的燃氣價格都在上漲，但陶企實際用氣成本卻各有偏差。與其他產區相比，廣東、江西產區陶企的燃氣成本漲幅明顯更大。佛山某陶企負責人坦言，目前廣東地區天然氣價格波動較大，均價已超過6元/m3，而其他產區的燃氣價格盡管有小幅度上漲但基本維持在2-3元/m3，產區之間的生產成本相差4-5元/㎡（按照800×800mm的生產成本計算），由此來看，廣東地區的陶企可以說基本沒有成本優勢了。陶瓷企業想在競爭中取得成本優勢，節能減排是的選擇，升級工業窯爐，給陶瓷窯爐安裝“十碩”燃氣節能器是個很好的選擇，燃氣節能率達到10%以上，安裝簡單，效益明顯，降低了企業的用能成本。“十碩”燃氣節能器的結構。遼陽汽車節能器經銷

在燃燒機上安裝“十碩”節能器，用以預處理燃氣。蘭州工程車節能器改造

輥道窯一般指無拱窯,無拱窯是一種截面呈狹長形的隧道窯，與窯車隧道窯不同，它不是用裝載制品的窯車運轉，所以窯頂結構為平吊頂式。由一根根平行排列、橫穿窯工作通道截面的輥子組成“輥道”，制品放在輥道上，隨著輥子的轉動而輸送入窯，在窯內完成燒成工藝過程。輥道窯主要用于建筑、衛生陶瓷制品的快速燒成。陶瓷產品放置在許多條間隔很密的水平耐火輥上，靠輥子的轉動使陶瓷從窯頭傳送到窯尾，無拱窯的燃燒室在輥子的下方，用天然氣進行燃燒。陶瓷輥道窯生產行業是一個高耗能行業，一條生產800mm×800mm拋釉磚的陶瓷輥道窯，每天需要消耗20000平方米的天然氣。隨著國家環保政策的進一步嚴控以及燃料價格的不斷上漲，節能減排必將是陶瓷產業的大勢所趨。輥道窯爐節能較重要的一塊是燃燒系統的優化，對于老式窯爐來說，更換原有的普通噴槍為節能噴槍。另一種方式是，在燃燒機進氣口位置安裝節能器，節能器安裝好以后，天然氣經過“十碩”節能器內部，然后再進入噴槍噴射燃燒，經過節能器預處理過的天然氣，燃氣分子間間際變大，更容易充分燃，可以提高燃燒效率，節氣效果達到10%以上。蘭州工程車節能器改造

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